大家好，今天小编来为大家解答乡村路歌词这个问题，重型货车允许走乡村道路吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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农村自行修路违法吗
农村人自行修路是否违法，这要看你把路修到什么地方，不准修路的地方你非要修路，肯定违法。否则就不违法，明白吗？
在农村用自己家的地修路可以吗
用自己的地修路方便进出是可以的，但是土地的所有权属于国家所有，和种地一样只有使用权，没有所有权，国家占地需要退出耕地，只能服从国家规定，将自原退出属于国家的土地。
农村浇筑混凝土路有指标，农民还要交钱吗
这个不一定。
常言说，要致富先修路，也正是交通的不便造成了农村的发展滞后，很多种植户、养殖户生产、养殖出来的东西没法卖出去，外面的的商贩进不去，即便有人去收购，单价也会很低，最基本的运输成本就很高。还有，新的思维，新科技，新技术也很难引进来，制约了农村的发展。
正因如此，也就有了国家促进农村发展的很多政策，比如：新农村建设、贫困户、低保户的扶贫、道路村村通路路通、厕所改革、危房改造、养殖种植产业的帮扶、银行小额无息贷款等，给农村的发展带来了很大的帮助。也有非常多的地方，非常的农民在国家政策的帮助下走上了致富的道路，提高了生活水平和质量。
国家政策解读：2018年5月31日，交通运输部印发<<交通运输脱贫攻坚三年行动计划(2018—2020年)>>，明确指出到2020年实现贫困地区国家高速公路主线的基本贯通，具备条件的县城需要通二级及以上的公路，确保到2019年年底要实现具备条件的乡镇及建制村的道路硬化。重点实施1.2万个撤并建制村等较大人口规模自然村通硬化路；继续支持云南“直过民族”和沿边地区20户以上自然村通硬化路，建设里程约2万公里；支持抵边自然村通硬化路建设。
在2019年农村道路硬化政策中，国家每公里可以补贴多少钱，不是固定的字，是根据当地经济发展状况来进行评估，再确定相关补贴方案的，由当地申报，逐级批准后实施。如果是贫困的地区， *** 扶持的力度也会更大。其中道路硬化每公里可以补贴5万元，而通往农户家的公路一米补贴10元，其余部分由农村集体组织出资或者农民自筹进行完善。
也就是说，并非全部的道路硬化都是免费的，也不是村民就一定要出钱的，具体是结合当地的实际情况来定。但是基本上现在的农村道路都是不需要农民出钱的，资金主要来源于当地 *** ，或村集体出资，不足的部分申请国家补贴。
至于到家门口的道路硬化，有些地方由于各方面的原因，比如超过指标、资金不到位等，也是需要村民集资补助，具体眼看当地的实施政策。
但不管是国家出钱，还是村民集资，对村民来说，都是方便大家，造福集体的，我们也需积极响应、支持相关政策，共建美好家园。
很多乡村公路只有3米宽，很难会车，为什么这样规划
谢谢邀请！
题主提到很多乡村公路只有3米宽，很难会车，为什么这样规划？
是的，谁也没想到改革以后，农村发生翻天覆地的变化，而且变化之快，农村公路確实不能适应社会发展的需要，致于题主问到为什么这样规划，各地情况有所不同，现谈谈我村当初为何这样规划？
1，我村共有12个自然村，通向镇 *** 所在地4华里，是全村通向外界一条主干道，是一条泥巴路，下面无法行走，村民呼声很大，要求自已采石修一条土马路，方面大伙出勤。
2，是1977年，上级下派路线教育工作队来我村工作，在工作队奚本金同志的协助下规划了这条4华里的村公路，路宽为4米，当时全村只有6部手扶拖拉机，谁也没想到今后农民能买小汽车，做梦也想不到。
3，隨着改革开放的深入，农民生活水平普遍提高，村民拥有小车的家庭越来越多，加之走亲访友也是开着小车来村里串门，虽说公路是水泥路面，由于来往车辆太多，无法会车，不仅村民呼声大，更影响村级经济的发展。
4，40年后的2017年蒋山村又重新将公路拓宽，从此使我们真正看到这条乡村公路的变化，是社会的发展与进步，是村民生活提高的标志。
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重型货车允许走乡村道路吗
合法。乡村公路属于三级公路，需要遵守以下规定。
根据我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：
第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，乡村公路为每小时40公里；
(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，乡村公路为每小时70公里。
第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；
(二)掉头、转弯、下陡坡时；
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时；
(五)牵引发生故障的机动车时。
关于乡村路歌词的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
