1.凌尚2021款试驾视频
打开凤凰新闻，查看更多高清图片撰文/Nic图片/网络编辑/Zwei导语：在多年前，国内兴起了准中高级车这股风，最开始有着大众速腾、标致408这样的车型而这些产品基本是一个路子，想用中级车的价格+接近中高级车的体验来吸引消费者，但是都不算成功，就拿速腾来说，1.4T动力的车型卖到了15、16万，这已经是许多入门中高级车的价格了，而单就1.4T动力就不够中高级车的水平。
2.新款凌尚试驾
面对这样的局面，总得有人来做破局者，广汽丰田凌尚就具备这样的实力，有人说它是对跃级概念的最好诠释，中级车的价格+中高级车的配置和三大件，这是对手所不具备的特别是近期上市的2023款凌尚，更是跃级概念的颠覆性体现，成为“众人皆可享”的全能车型。
3.凌尚深度评测
简单说，在价格拉低（新增的入门车型价格仅13万多）的情况下，还进一步配置升级（豪华版、尊贵版配置加码），你们相信吗？下面，我们就来看看，2023款凌尚究竟有多少惊喜？入门即高配，高配已豪华2023款凌尚的官方指导价区间为13.98万到15.88万，共计三款车型。
4.凌尚这车怎么样
相比老款，最大亮点是新增了领先版车型，也就是13.98万的入门版车型，同样是2.0L+CVT+四轮独悬的三大件，标配还丰富，从门槛价格到配置再到三大件，很好的体现了众人皆可享的核心价值我们先来看配置，作为低配车型，其配备了LED大灯、LED日行灯，并且带自适应远近光灯和自动头灯功能；包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、副驾坐垫式气囊都是标配，安全不打折扣；最让人惊喜的是，即使是低配车型，像车道居中保持、前方碰撞预警、全速自适应巡航等TSS智行安全这样的，准L2级自动驾驶辅助也是全部标配。
5.凌尚车型
要知道，同级很多车型即使是高配也做不到如此“豪”而其它配置方面，自动驻车、后倒车雷达、无钥匙进入/启动、8英寸中控屏、自动空调、后排出风口这样的主流配置也是一应俱全客观讲，仅仅是自动空调、无钥匙进入、中控大屏这样的主流配置就足够“能打”了，再加上L2级辅助驾驶以及众多被动安全配置，配置上的跃级让人是心服口服，对于消费者而言，众人皆可享的理念不是口号，而是实实在在的体验。
6.凌尚怎么样?值得购买吗?
值得一提的是，2023款凌尚中配的豪华版及高配的尊贵版车型，同样（价格基本不变的基础上）在配置上做了升级，进一步提升了车系的价值感，比如中配车型加入了12.3英寸全液晶仪表，高配车型在全液晶仪表的基础上加入了地图显示功能。
7.凌尚2021款
简单说，本身配置就很高了，但还在提升科技配置，让2023款凌尚跃级的概念不断延伸，对于消费者来说，只能偷着乐吧硬核三大件，全系看齐中高级车再来看三大件方面，相信很多朋友都深有体会，一款车的高低配不仅是体现在配置，也体现在三大件，比如动力性能的高低之分，变速箱的高低之分。
8.凌尚车评
而对于2023款凌尚来说，不存在这些问题，全系车型都一个标准，那就是B级车的三大件水准首先是源自TNGA动力的2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT（可模拟10速）变速箱，这套动力和凯美瑞是同款，所以说2023款凌尚是B级车的驾乘体验，不是口号。
9.凌尚2020款
单就动力而言，现在同级绝大部分车型，要么是配备小排量涡轮增压发动机，要么是配备小排量自然吸气发动机，很难做到性能和舒适以及省油兼顾而2023款凌尚的这套动力，论性能，2.0L动力几乎是覆盖了日常用车场景，从发动机到变速箱，都兼顾了平顺性和节油性，鱼和熊掌也可兼得，这就是2023款凌尚。
10.凌尚性价比怎么样
而底盘方面，源自TNGA架构的2023款凌尚，采用四轮独悬的形式，特别是后悬架用到了“E型多连杆”，结构上和双叉臂悬架很接近，加上整车低重心的设计，使得2023款凌尚在驾控和舒适性方面，也能有很好的平衡。
换言之，论底盘高级感，这也是B级车的水准从动力到底盘，再次体现跃级的概念，而亲民的价格，又是众人皆可享的完全体现中级车市场新标杆该如何被定义？为何说年轻人选择第一款家轿，首推2023款凌尚？因为价格上，这是实实在在的中级车价格，13万多的入门价格，无论是三大件还是配置以及空间，都是中高级车的水平，这是同价位车型里，独一无二的存在。
纵观整个中级车市场，在我看来大体分为两派，一派是以低价格低价值靠性价比吸引消费者，一派是自封标杆，产品力不差，但是价格也上去了，这样的产品只能属于少数人而2023款凌尚的到来，一举打破了僵局，实现了低价格高品质的跃级概念，这才是中级车市场标杆的真正体现。
什么是标杆？那是指产品力，而对于消费者，花少的钱得到更多品质和体验，那才是实在！
