本
文
摘
要
说到《2035去台湾》这首去年的网红歌曲，大陆民众听完无不会心一笑。
但是啊，你这一笑，台湾却有人小心肝颤了又颤：什么意思，一首歌就“统”了？！
先看《2035去台湾》的歌词吧：
2035去台湾（词：孟煦东/曲：庞惠晨）
坐上那动车去台湾/就在那2035年/去看看那外婆澎湖湾/还有那脚印两对半/坐上那动车去台湾/就在那2035年/去看看那情歌阿里山/还有那神奇的日月潭/
后边几十个“啦啦啦”就免了，这样“啦”下去，搞不好真“啦”到台北去了。
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对于地球上的基建狂魔，如果中国基建不是全球第一，恐怕没有一个地球基建队敢自称老二。
所以，当大陆国家发展改革委与交通运输部12日联合印发《国家公路网规划》的“红头文件”一公开，该规划中“福州至台北高速公路”立刻引来万众瞩目。
规划中明确指出：到2035年，中国国家公路网规划总规模约为46.1万公里。
相关负责人表示，国家将本着节约集约利用资源、推进绿色低碳发展、注重创新赋能发展、注重与产业融合发展、严控地方 *** 债务风险。
计划于2035年前完成。同样写入规划的还有两条高速公路分别从厦门和泉州进入金门。
真正令人台湾当局心惊的是，北京至台北的高速公路也写入了《国家公路网规划》，计划明确指出，2035年前完成高速公路直抵台北。
一下子，台湾媒体炸锅了！
什么是炸锅，就是一瓢凉水泼进滚油中，水油飞溅，台湾不甘心的人唾沫星子横飞，在网上留言道：你你你，怎么不修到火星上，修到白宫去呢？！
中国网友一边哼着《2035去台湾》，一边淡然一笑，心说：本基建狂魔还真有此心，不就是火星嘛。至于白宫，只要美国人愿意，咱就敢干。
好吧，先别用这种调侃来气对方的顽固份子了，还是说说这个国家官方规划吧。
所谓北京至台北的高速公路，被称为G3，这条路线从首都北京出发，将途经河北、山东、江苏、安徽、浙江5省后进入福建，最后再从福州前往台北。
大陆与台湾最近的距离约为68海里（约126公里），平潭岛是大陆端的最前沿，南寮渔港则是台湾端最前哨。目前，这两个地方之间是一湾窄窄的海峡，乘坐最快的海上渡船，大约需要2个半小时的船程。
另外，《国家公路网规划》还包括G1534、G1533这两条线，这是分别从厦门连接至金门、从泉州连接至金门的高速公路。
细心的网友发现：福州至台北是实线不再是虚线，大家深表[赞同]！
众所周知，在中国版图上，一旦上了实线，那就是来真的，不再是“诗与远方”。
更准确点说，实线意味着国家 *** 的宣示，此宣示，代表国家意志，不可逆转！
据台湾“中时新闻网”的报道，“大陆新版全国公路网计划，台北也纳进蓝图中‘被终点站’”。
台湾TVBS电视台也称，中国大陆国家发展改革委与交通运输部发布的《国家公路网规划》，对外告示未来十年中国的公路建设蓝图：台北被划为路线终点站。
事实上，G3这条高速公路，除了福州台北段尚未通车外，其余从北京至福建路段早就完工通车多年。
福建平潭官方曾经对外明确表示，当地 *** 部门经过了十多年探勘，早已掌握了台湾海峡相关地貌和构造，相关跨海隧道技术也已成熟，相信很快就能动工兴建。
这是什么？这是信心建立在宇宙之内苦寻对手的中国基建狂魔了身上了。
回想去年11月，中国大陆网上流行的《2035去台湾》网红歌曲，当即引发两岸热议。
大陆国台办当时回应也明确提及：兴建通往台湾的高铁是中国国家意志，也是两岸人民的呼声。
而台陆委会则声称，此事涉及双方公权力事务，两岸从未针对此进行讨论。意思是，怎么没跟他们商量商量，连占地赔款都不提一句，结果一年后，虚线居然变实线了。
这这这，你们大陆再一厢情愿，也没见过这样不讲武德的“统战”招术啊！
当然，岛内少不了一些气歪嘴的网民冷嘲热讽，说这《规划》为什么不修到白宫、为什么不干脆修到火星上去的嘟囔话。
还别说，这一话题近两天结结实实占据岛内社交媒体的热评榜，说明什么？说明台湾民众心知肚明：祖国统一那是大势所趁，不高度关注不行了。
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