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这么多车企生产的负压救护车与普通救护车大有不同
1、所谓负压救护车，也被称为守护生命的“可移动大号N95口罩”，它与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离”。即利用技术手段，使车内气压低于外界大气压。
2、因为这种车就好像是形成了一个隔离舱，在生产的时候对于密封还有空气过滤的等级要求都非常高，所以生产标准相对普通的救护车要高也更复杂。
3、设施不同 负压车和普通救护车的设施不同。负压车中配备有全套的抢救设备，比如心电监护仪、除颤仪、呼吸机、紫外线消毒灯等，而普通救护车中的设备较少，大多是夹板、担架、便携式呼吸机等设备。
专业救护车哪家好
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负压救护车的价格是多少?
1、马上启动了负压救护车的生产制造工作。负压救护车单价在60万人民币左右，高昂的价格注定它平时不会大量生产，只有在需要的时候才会大量生产。
2、工信部在春节假期期间向上汽大通汽车有限公司下达了60台负压救护车的生产任务，并由上海市经济和信息化委员会协调完成。这款救护车以上汽大通V80为基础，60台车辆价格不包含医疗设备约为900万。
3、以福田图雅诺为例，新车的裸车价格在18万元左右，加装负压设备约4万元，隔离舱设备约8万元，一辆负压救护车的综合价格在30万元左右。
4、救护车车费为往返收费，起步价10元，超过五公里以后，每公里加收2元，出了市区以后，长途运转，其收费标准属于市场调节。120救护车的服务价格（收费标准）通常由若干部分组成。
生产救护车的上市公司
作为国内最大救护车生产企业，江铃集团就是其中之一。
江铃福特是生产救护车的大户，较早收到了1000余辆救护车订单，其中包括福特全顺负压救护车订单200辆。
●？福特中国及江铃福特应急生产负压救护车 福特中国与江铃福特积极响应号召，专门成立应急生产小组，生产福特全顺负压救护车，为保证全顺负压型救护车快速奔赴救治一线，将缩短员工春节假期，优先生产并优先发运。
易车讯 近日，奇瑞控股集团决定捐赠由集团旗下奇瑞瑞弗生产的10辆负压救护车，驰援抗疫一线。
