本
文
摘
要
本文目录一览：
- 1、火箭摩擦时通过做功的方法把什么能转化为什么能
- 2、飞船同样穿过大气层，为什么返回时会有高温，升空时却没有？
- 3、适合清唱，能带动气氛的歌曲有哪些？
- 4、小孩子 *** 有点红可以擦火箭队软膏吗
- 5、擦亮追踪火箭的“千里眼”
- 6、为什么火箭筒射击没有后座力？
火箭摩擦时通过做功的方法把什么能转化为什么能
“神舟”飞船穿越大气层返回地面时，与大气层摩擦，通过做功，将机械能转化为飞船的内能，温度升高；
外壳涂有的烧蚀材料在升温后，可迅速升华成气体，并吸收大量的热，保护了飞船．
故答案为：做功；机械；升华；吸收．
[img]飞船同样穿过大气层，为什么返回时会有高温，升空时却没有？
现阶段，无论是载人飞船，还是货运飞船，它们都是用火箭送入太空中。当太空飞船执行完任务之后，它们是如何返回地球的呢？
当太空飞船返回时，它们会受到地心引力的作用而向下加速。但同时，稠密的大气层会让太空飞船减速。总得来说，太空飞船返回地球时是减速的过程，而非加速落到地球上。
再入大气层
根据牛顿力学可知，地球的第一宇宙速度为7.9公里，这是太空飞船的最大轨道速度。随着轨道高度的增加，轨道速度会逐渐下降。载人飞船的轨道高度一般为400公里，对应的轨道速度约为7.7公里/秒。如此巨大的动能，太空飞船没有足够的燃料来使自身减速，只能依靠地球稠密的大气层来减速。
太空飞船在轨道上先启动火箭发动机进行制动，使它能够脱离原来的轨道，并在地球引力的作用下再入大气层。一般来说，100公里是太空分界线。太空飞船再入大气层的方式有很多种，例如，弹道式、跳跃式、滑翔式，无论哪一种都是利用空气阻力进行减速。
在太空飞船再入大气层的过程中，由于飞船前方的空气被强烈压缩（而非飞船与空气剧烈摩擦），导致飞船外表的温度大幅度升高至1000度以上。为了保证飞船的安全，需要采取措施来应对这种高温。
飞船如何应对高温？
我国的神舟载人飞船系列会在飞船外表涂上一层烧蚀材料，它们在高温的作用下会被烧毁，脱离飞船，从而带走大量的热量。美国宇航局（NASA）的航天飞机则是采用隔热瓦，机腹覆盖着隔热陶瓷，机翼和机鼻上安装的是碳-碳复合材料，其余机身使用其他隔热材料。
隔热材料对于太空飞船的安全返回起到至关重要的作用。在2003年，NASA的哥伦比亚号航天飞机升空时，由于外挂燃料箱上的泡沫掉下来击中机翼，打穿了机翼上的一块隔热瓦。当哥伦比亚号航天飞机返航时，炽热的气体从机翼上的破洞大量涌入，导致航天飞机解体，机上的7位宇航员全部遇难。
当太空飞船的速度得到充分减速后，将会打开巨型的降落伞，使飞船进一步减速到每秒十几米。我国的神舟载人飞船在离地面大约1.4米时，还会启动反推火箭，以使飞船能够安全着陆。NASA的航天飞机则是采用滑翔的方式返回地球，最后着陆时也会打开减速伞进行制动。
太空飞船返回时会经历高温，为什么升空时不会呢？
原因在于火箭升空时，其速度并不快。火箭起飞时的重量大，并且稠密的大气层会产生很大的阻力，所以火箭加速困难，速度较小，气动热效应并不强烈。
当火箭穿过稠密的地球大气层之后，由于空气阻力更小，火箭的质量变得更低，后续的加速变得更容易，并且也不会出现很强的气动热效应。正因为如此，哥伦比亚号航天飞机才能带着一个破洞安全飞上太空。
太空电梯
如果未来能够建成太空电梯，那么，往返太空时不会经历巨大的速度变化，也不会产生极高的温度，隔热将不再是一个大问题。只是目前没有强度足够高的材料，太空电梯还停留在理论阶段。
适合清唱，能带动气氛的歌曲有哪些？
我们希望中国人支持中国自己的原创音乐人，所以南宁有国际民歌艺术节，是“天下民歌眷恋的地方”，而中国民族原创音乐的源头是清唱，例如“”劳动号子”，清唱艺术家王民生在有选择的学习中国民族原创音乐经典和西方原创音乐经典的基础上，创造出用空间确切的说是时空的科学原理，来理解音乐的新发现，首次提出清唱艺术三要素的清唱艺术知识体系，经过长期——超过一万小时定律的原创音乐创作实践，创立出自己独特的原创音乐美学：视听美学思想体系，经得起实践检验！清唱艺术家王民生，从2015年至今已经创作出《中华好文化》、《美丽的广西》、《美丽的南方传奇》、《百鸟衣传奇》、《爱情的奇迹》、《美丽的阿娇》、《幸福嘉年华》、《浪漫的生活》、《太阳情》、《看月亮想家》、《南宁的浪漫》、《南湖的浪漫》、《创业真精彩》、《爱快乐》、《幸福的太阳》等37首民族原创歌曲，作词/作曲/原唱，首次提出清唱艺术三要素，而且创立出自己的音乐美学思想体系，开创出原创音乐的中国气派！
小孩子 *** 有点红可以擦火箭队软膏吗
孩子的皮肤本就娇嫩，不能随便涂药膏，如果有问题建议去医院看看。
擦亮追踪火箭的“千里眼”
每当运载火箭点火、起飞时，我们通过指挥显示大屏可以清晰地看到火箭的实时状态，而这些高质量、高清度的实况影像，就是由酒泉卫星发射中心光学测量团队跟踪拍摄的，他们被称为追踪火箭的“千里眼”。
中心光测队正在进行一场发射前的模拟跟踪训练，平时训练中无法跟踪真实火箭，他们就利用现有的无人机设备，模拟火箭飞行状态，强化操作手在各种条件下对飞行目标的捕获跟踪能力。
光学实况图像作为最直观的影像数据，在任务观测中不允许有丝毫差错。而光学设备往往要靠天吃饭，自动跟踪能力会受到云层或火箭尾烟影响，此时，必须依靠操作手手动完成盲区跟踪。
张工，咱们在之前的任务中有没有出现过目标消失的情况？
为了确保所捕捉到的画面看得清、跟得稳、测得准，光测队员操控无人机，完成快速转弯，紧急悬停，穿越遮挡物等高难度动作，模拟火箭在上升段以及飞行器在返回过程中的不同状态，增加测控设备对目标的跟踪、捕获难度。
酒泉卫星发射中心光学测量队助理工程师 陆艺：“无人机在飞行的过程中，它的速度、大小、方向都会发生改变，此时我们很难把它跟上，还有一点，在持续跟踪过程中，一个人需要负责稳定图像，还有一个人需要对它进行调光、调焦，一旦两个人配合不当，就达不到预期的效果。”
为了克服难题，操作手们在训练时通过调节画面比例，逐渐增加操作精度，反复训练直到形成肌肉记忆。
酒泉卫星发射中心光学测量队助理工程师 陆艺：“这就相当于在练习穿针引线，先用一个大的针孔，把它练熟，再用一个小的针孔，这样反复多次练习，最终达到我们想要的效果。”
多年来，中心的光学机动测量团队已经圆满完成50余次火箭发射任务，记录了上千组影像数据，更是利用这台设备顺利捕捉到新一代载人飞船试验船返回舱从开伞到着陆的珍贵影像。通过扎实的训练和实战经验总结，光测队员们已经做好了应对各项任务的准备。
酒泉卫星发射中心光学测量队队长 赵民伟：“通过训练我们的机动时间得到了大大的缩减，今后我们还将依托正在建设的仿真训练系统，它能够打破现有的训练局限性，模拟更多类型的试验任务，大大提升人员训练效果。”
为什么火箭筒射击没有后座力？
枪炮之所以有后座力，是因为在击发时，枪膛和炮膛是密闭的，这个时候可以在枪膛和炮膛内形成一百个以上的大气压，指甲这样大的面积上就会形成高达数吨的压强，所以枪管和炮管都要使用无缝钢管，不然在射击时会炸裂。
当子弹和炮弹出膛一瞬间，膛内的高压气体通过枪炮口向前喷出，形成一个反冲动运，这样枪身和大炮炮身就受到一个与子弹、炮弹运动方向相反的力，这就是后座力。
火简筒之所以没有后座力，是因为如下原因：
第一，火箭筒和火箭炮的炮膛自始至终都是开放的，后部的尾喷管一直是打开的，不会形成高膛压。
第二，火箭弹和发射卫星火箭的原理都是一样的，它们的推进剂都装在弹体里，后部是火箭发动机，击发后，火箭通过逐步燃烧为火箭弹提供动力（普通枪炮都是在膛内与弹壳分力，然后在高压下冲出枪炮管，靠惯性飞行），而且在它离开发射筒后，火箭发动机仍然在提供动力（普通枪炮弹头出膛后就没有动力了，只能靠惯性飞行），所以它出膛速度不是很快，压力都通过后面的喷管释放，所以不会产生反冲作用，不用有后座力。
