刹车突然失灵怎么办（刹车失灵怎么办）

本文目录一览：

• 1、刹车失灵怎么办
• 2、刹车失灵怎么办？
• 3、刹车突然失灵了，应该怎么办呢？
• 4、汽车刹车失灵该如何办
• 5、汽车刹车失灵了怎么办？

刹车失灵怎么办

【太平洋汽车网】第一步，先打开警示灯，提醒其他车辆，同时自己也注意避让车辆，切忌左右摇摆，远离别的车辆。第二步。迅速更换档位，换入低俗档，然后慢慢拉起手刹，靠边停车注意一定要慢慢拉起。如果拉起手刹的速度过快，车轮容易抱死，非常危险。

汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去。那刹车失灵怎么办？

1、多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的几率变大，一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。

2、打开应急灯，提醒周围车辆，在遇到刹车失效的危急时刻，大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来，不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时，再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点，然后再电话报警求助。

3、拉手刹，如果你是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话，后轮抱死会引起侧滑更危险。

如果你是电子手刹，也可以操作，不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。4、摩擦减速，留意左右是否有可以碰撞的物体，记住千万不要一头撞上去，双手握紧方向盘，利用多次轻微碰撞，强行降低车速。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

刹车失灵怎么办？

遇到刹车失灵的时候，首先要做到的是冷静下来，不要随便乱操作，抓好方向盘，松开加速踏板，开启危险警报灯（双闪灯），尝试多踩几次刹车，一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，有可能能恢复一部分制动力。

自动挡车型的降挡制动通常没有手动挡效果明显，但同样可以配合手刹进行减速，如果碰上电子手刹，可以尝试多次拉起按下→拉起按下，直到车辆停下后，再挂到P挡。

扩展资料：

注意事项：

在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时，应采用点刹（踩下后松开，然后再踩下）制动，使汽车逐渐减速。这样车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，还可以防止甩尾。

如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，对于公交车来说，还有可能使乘客摔倒受伤，所以应该尽量避免制动过猛。

参考资料来源：人民网-你知道刹车失灵征兆吗 记住这六条能救命

刹车突然失灵了，应该怎么办呢？

行驶中遇到刹车失灵解决办法如下：1、多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的几率变大。一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。2、打开应急灯，提醒周围车辆。在遇到刹车失效的危急时刻，大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来，不过忘记通知周边的车子。所以在减慢速度的同时，再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点，然后再电话报警求助。3、拉手刹。如果是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹，后轮抱死会引起侧滑更危险。如果是电子手刹，也可以操作，不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。4、摩擦减速。留意左右是否有可以碰撞的物体，记住千万不要一头撞上去，双手握紧方向盘，利用多次轻微碰撞，强行降低车速。

汽车刹车失灵该如何办

汽车刹车失灵怎么办?我们在日常生活中经常会出现汽车由于刹车失灵而造成交通事故的情况，关于这些情况主要是因为司机处理不当产生的，接下来我们就一起看一下该怎么处理。

第一步，调整心态，沉着应对。

当发现刹车系统失灵时，千万不能慌乱，因为一旦慌乱就容易出错，再把刹车当油门踩，只会雪上加霜让情况变得更糟糕。所以一定要沉着冷静，调整好心态，既然已经发生了，就要想办法自救，把损失降到最小。

第二步，打开应急灯，提醒周围车辆。

在刹车失灵的紧急状况下，很多司机都只想着如何让车辆减速，而忽视了对周围车辆的提醒。这样做并不能说不对，但如果在采取减速措施的同时，通过打开双闪和鸣笛来引起周围行驶车辆的注意，会让自救的成功率变得更高。因为这样可以明确地告诉周围车辆，你的车出现了异常状况，一般情况下，周围的车辆就会对你的车保持警惕，尽量避免靠近你，要么减速，要么绕行。

第三步，多踩几次刹车踏板，增加制动力恢复的机会。

当发现刹车踏板失效时，要下意识地多次松开再踩下刹车踏板，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，通过多次的施压，可以增加制动力恢复的机会(一般第二或第三脚可以恢复刹车力)。

第四步，拉手刹减速。当制动力依旧不能恢复时，就需要通过拉手刹来减慢车速。

拉手刹时必须切记两点：1、手刹不能一下拉到底或者拉的'过快。因为车速、惯性等原因，一旦把手刹拉的过快、过死，就会造成钢丝绳蹦断，手刹也就彻底失效了。所以应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。2、拉手刹时，尽量不要猛打方向，否则后轮本身已经被抱死，很容易发生侧滑甚至翻车现象。对于采用电子驻车(电子手刹)的一些中高级车型来说，一旦刹车失灵，通过拉起手刹按键将车辆减速的成功率会更高。因为目前诸如大众、雪佛兰、别克等一些主流品牌车辆的电子手刹除了具备本身的驻车功能外，还具备紧急刹车功能。在车速超过7km/h时，拉起电子手刹按键，此时车子会通过ESP控制单元以近乎全力的刹车力道对四个车轮进行液压制动，以保证车辆能在刹车系统失效的情况下紧急刹停。

第五步，强制降档减速。

对于手动挡车型来说，如果拉手刹减速缓慢或者手刹失效，就要通过强制降档，以发动机制动来拖慢车速。如果车速较快，变速箱此时已经很难开合，大多抢不进低档位，所以正确的操作是给一大脚油门，轰开同步器，强行推进低档位，再轰一脚油门，进档。不过强制降档减速很容易使发动机转速飙升到超过转速极限值，会对发动机本身造成不小的伤害。但本着生命价值高于一切的原则，即使会让发动机受损，在紧急时刻也一定要果断操作。

第六步，摩擦障碍物减慢车速。

当发现车辆前方有致命阻挡物无法避让时，我们需要以最短的时间让车辆尽快停下来。这时，再通过降档减速的方法可能就来不及了，我们可以直接通过摩擦道路两旁的山体、栏杆、树木或建筑等障碍物让车辆尽快停下来。如果山体、栏杆等障碍物在车辆左侧，也就是驾驶员这一侧时，不能一把靠死障碍物。因为如果车速较快，一把靠死障碍物会产生强大的冲撞力，直接作用在驾驶员一侧，会导致驾驶室变形，严重威胁到驾驶员的生命安全，这跟直接撞车没有什么区别。所以要靠一点，打回来一点，再向障碍物靠一把，再打回来一把。如果障碍物在车辆右侧时(副驾驶无人坐)，可以将车辆慢慢贴向障碍物，两手死死抓着方向盘(以免方向盘的抖动，打伤手骨)，用右面整个车身的面积和障碍物接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。(如果副驾驶有人坐，则依然用靠一把，打回一把的方式减慢车速。)

汽车的刹车器是我们驾驶车辆一个很重要的配置，在我们的日常生活中应该注重对于这方面的保养，当出现问题时才能及时发现，避免出现故障而产生事故。

汽车刹车失灵了怎么办？

汽车刹车失灵的解决办法如下：1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。