世界排名前10位的最高桥梁，全部在中国境内。若干年前，还有3座在国外，但截至2023年3月，已全部易主，均被中国桥梁占领。

事实上，世界排名前100的最高桥梁中，中国已超过80座， *** 裸的基建狂魔。高山峡谷中建造各种桥梁——包括悬索桥、斜拉桥、梁箱桥、拱桥，不仅体现了一个国家的桥梁建造水平，也极其考验一个国家的基建水平和国家实力。

下面让我们感受一下世界Top10 higest 桥梁的风采吧。

Top10 清水河特大桥（主跨1130米， 高度406米，贵州,2015）

清水河特大桥

2016年，清水河大桥超过了坝陵河大桥成为贵州最长和最高的悬索桥。该桥是贵瓮高速的一部分，连接了省会贵阳和瓮安县。两座分别高230米、224米的桥塔支撑起1130米主跨的钢桁梁，使其成为世界主跨最大前二十名悬索桥之一。

高程图

其实在此桥南面有一个选线，如果从那里跨越清水河，将有一座比目前更高但主跨较小的桥梁。最后这条高速公路选择了北线，这样清水河大桥就比著名的坝陵河大桥更大也更高。

具 *** 置如下：

清水河大桥地图位置

卫星图1

卫星图2

多角度感受一下世界排名第10高桥的魅力吧

清水河大桥

清水河大桥

清水河大桥

Top9 贵黔高速鸭池河大桥（主跨800米， 高度434米，贵州省2016）

贵黔高速鸭池河大桥

鸭池河大桥桥面高度超过400米，不仅是世界第二高的斜拉桥，同时也是跨度最大的斜拉桥之一，主跨达到800米。鸭池河大桥是77公里长贵阳到黔西高速公路上最大的控制性工程。桥梁两侧都是隧道，中间的主桥长达1461米，由258米高的主塔支撑。在世界山区斜拉桥中，此桥的规模是绝无仅有的第一。同时其800米跨度在钢桁梁斜拉桥中也是最大的。

虽然此桥到原始河面的高度超过了400米，但桥面到水库水面不过306米高。桥下是一个深达130米以上的水库——东风水电站，其大坝位于桥址下游二公里处。桥面高程海拔1276米，水库满水位海拔970米，原始水位海拔842米。

高程图

因为峡谷陡峭，鸭池河大桥边跨只有220米，边跨使用沉重的钢筋混凝土结构，以平衡每侧主跨400米钢桁梁的重量（斜拉桥桥塔两侧斜拉索总受力必须均匀）。

鸭池河大桥是乌江上许多高度超过100米的桥梁之一（鸭池河是乌江上游段当地的名字）。地球上没有一条河上桥面高度超百米的桥梁数量能和乌江相比。贵州省内高桥的数量超过世界其他地区的总和。欧洲所有高桥的数量之和，还不及贵州比其更高100米的桥梁数！

让我们从不同角度感受一下鸭池河大桥的风采。

鸭池河大桥

鸭池河大桥

鸭池河大桥

Top8 金安 *** 江特大桥（主跨1386米， 高度461米，云南省2020）

金安 *** 江特大桥

长江的上游被称为 *** 江，源自青藏高原，长达2200公里。长江全长6300公里，是世界第三长的河流，也是中国最重要的经济中心及文化中心之一，长江流域生活着中国1/3的人口。

1957年建成的武汉长江大桥开启了修建跨江桥梁的时代。随着城市人口的增长，1990年代后长江上兴起了建大桥的热潮，先后修建数十座大跨度长江大桥，打破了最大跨度梁桥、拱桥和斜拉桥的世界纪录。

不过长江大桥一般仅以其跨度出名，很少有桥面高度超过200米的长江大桥，仅有的几座都在三峡水库中，因为三峡水库淹没了原有江面，必须用距离原有江面很高的大桥跨越水库。

2021年，这些都被改变。当461米高的华丽高速公路（连接攀枝花到丽江，国高网编号G4216）金安 *** 江大桥建成后，它成为长江这条亚洲第一大河干流上的最高桥，同时也是世界跨度最大的高桥——桥塔之间的距离达1386米（4547英尺）。这座桥也将成为第一座跨度超过美国任何悬索桥的高桥，包括维拉扎诺大桥和金门大桥。金安 *** 江大桥建成后的跨度也能排进世界前15名。

金安 *** 江大桥的高度将部分被下游不远的金安桥水电站淹没。当水库处于满水位时，桥面距离水库水面大约高342米，距离修建水电站前的 *** 江原始水位高461米。

金安 *** 江大桥使用钢桁加劲梁。桥塔高192米，桥面宽27米。金安大桥的跨径为6x41m +1386m +41m，两边跨分别为320米和205米。

高程图

从 *** 江西岸开始，华丽高速将用很长的连续上坡，从海拔1760米的 *** 江大桥桥面爬升到海拔约2400米的丽江市。这段连续上坡大部分在隧道里。丽江作为中国最著名的旅游城市之一，也是出入虎跳峡和香格里拉风景区的大门。

地理位置如下：

地理位置

让我们从不同角度感受一下金安 *** 江特大桥的风采。

金安 *** 江特大桥

建造时时的金安 *** 江特大桥

金安 *** 江特大桥

金安 *** 江特大桥

Top7 南盘江普者黑特大桥（主跨930米， 高度475米，云南,2025）

南盘江普者黑特大桥

世界第一高塔、第一跨径山区公路钢桁斜拉桥——泸富高速南盘江普者黑特大桥主跨930米，高385米，是有史以来最大的山地拉索跨。桥面高出云鹏大坝电站后面的水库全水位444米，比南盘江原水位高出475米。

尽管普者黑桥面高度很高，但这座斜拉巨人的真正工程成就是385米高的西塔，它比法国的米洛高架桥高出50米，成为世界上最高的桥梁结构。

930米的主跨度也将成为有史以来最长的桁架甲板斜拉跨度的世界纪录。跨度配置为3x84 +108 +930 +108 +3x84 + 3x40，总长度为1777米。

该桥尚在施工之中，预计2025年竣工。

地址卫星图

Top6 乌东德 *** 江特大桥（主跨1180米， 高度480米，四川省2026）

乌东德 *** 江特大桥

乌东德 *** 江特大桥是中国最高的悬索桥之一，桥面比 *** 江原水位高出近500米。主跨度为1180米，由高达297米的塔支撑。该渡口横跨乌东德大坝水库。该水库沿着著名的 *** 江（长江）延伸数十公里。全库面比 *** 江原830米高出约145米。

乌东德 *** 江特大桥

卫星图

地理位置

Top5 普立特大桥（主跨628米， 高度485米，云南省2015）

普立特大桥

普立特大桥是桥梁界的震撼，当它2015年建成时，不仅是世界最高的悬索桥，而且是各种桥梁中桥面最高的，大约超出普立峡谷485米的高度。 普立峡谷两侧陡峭的悬崖使谷底无法接近，以至桥梁工程师难以做出此桥精确三维模型。在2014年有人从这座桥的建设猫道上测量其高度，发现此桥竟深达485米。桥面中部海拔在1828米左右，邻近的革香河河底海拔只有1228米，约比桥面低600米。普立沟在注入革香河的最后几百米中下降了大约100米。

这座主跨628米的大桥在我国很独特，因为它使用钢箱梁而非钢桁梁。 云南省的大型悬索桥——龙江特大桥，也使用钢箱梁。全桥52节段，每节12米。

第一根先导索于2013年初用火箭发射越过峡谷。这是火箭发射牵引法第三次应用，前两次是四渡河和澧水大桥。

高程图

让我们多角度欣赏一下普利特大桥。

普利特大桥

普利特大桥

普利特大桥

卫星图

Top4 四渡河特大桥（跨度900米， 高度496米，湖北省2009）

四渡河特大桥

桥面行车道高于桥下水面496米高的四渡河大桥是中国最新的摘取世界第一高度桥梁桂冠的悬索桥。2009年建成通车，该桥是中国十年内第三座成为“世界第一高度”的大桥，同时也映证了中国在如此短的时间内交通基础设施建设的速度和进展。位于中国湖北山区的著名的长江三峡库区以南大约50英里（80公里）处，四渡河大桥仅仅是连接太平洋西岸的上海与内陆城市重庆成都之间的1350英里（2175公里）长的后300英里（483公里）的沪蓉西高速路段上的诸多高耸桥梁之一。

中国诸多高桥中的8座最高的都是在2000年之后建成，而且基本上都分布在地处西部的贵州、湖北和重庆三地。这8座桥高度都超过了275米而且都跻身世界前12高度的大桥之列，其中四座还保持者世界上最高的公路或者铁路桥梁的记录。更令人惊叹的是，其中6座都比1929年至2001年之间一直的世界第一高度的科罗拉多州皇家峡谷大桥更高。

该大桥也是位于世界最大桥梁“高耸之路”上，这也是唯一一条合适的高速公路。经由三峡库区，从东部的宜昌开始直到西部的忠县全长300英里（483公里）长，这条工程师们造就4车道奇迹之路，有着6座高度超过150米的大桥，其中就有行车道高度位于世界第一的拱桥支井河大桥。这条更为直接的路线将与原先一条极为艰险、崎岖的长江流域的山区的一条公路线相并行。而原先需要一天的山区危险的车程或者长江上的航行，现在都能在5个小时之内实现。这条交通动脉的成功之处还在于其上建设了大量的隧道，穿山越岭打通了一道道阻隔道路的高耸的山峰。其中令人印象更为深刻的隧道之一，就是通往四渡河大桥一端的隧道了，它引导出的是世界最壮观的一座大桥。

主跨900米，四渡河大桥采用的是在中国相对典型的大跨度悬索桥的结构形式，H型刚构混凝土桥塔，加劲桁架桥面，无吊杆边跨。它的建设中非比寻常的一点是与其超级高度有关。由于地处偏远，采用直升机牵引先导索跨越两座主塔塔顶索鞍不太高效。于是，中国工程师们充分利用了他们在火药技术方面的专长，把1000米长的先导索固定到一枚1.5米长的火箭之上，然后火箭发射后就牵引着缆索飞跃过大峡谷。另一个不寻常之处是大桥东侧端点，主缆索深锚固在大山陡坡的隧道式锚固基础中。

四渡河大桥是如此之高，以致地处墨西哥的最大的竞争对手比它高度低了近100米。四渡河大桥比科罗拉多州皇家峡谷大桥高出205米。这座大桥的另一个唯一突出特点是，世界上唯一一座高桥——如果一个人从该桥桥面跳下，能够到达在自由落体情况下在空气中不再加速的终极速度。拥有者如此之多的前所未有的至高荣誉，四渡河大桥在未来数十年之内都不会失去其崇高的世界纪录了。

高程图

四渡河，直接翻译的话就是“四次渡过大河”。“四”意思是“四次”而“渡”则为“渡过”，“河”是指“河流”。在1934年的长征途中， *** 领袖 *** 率领的工农红军在被 *** 领导人蒋介石所部追击，红军为了摆脱国名党军的围追堵截，而采用的一次决定性的运动战战役，后以其四渡赤水而闻名。

参观四渡河大桥的旅行将会是一件真正十分特别的游程，你将能从不同位置和角度观看到这座雄伟的大桥的各种姿态。在四渡河大桥以西不远处就是支井河大桥，世界上桥面行车道高度之最的拱桥，该桥桥面令人难以置信的高架在河谷之上294米处。在四渡河大桥以东是另一座令人惊叹的200米高的大桥队伍——铁罗坪斜拉桥，双河口梁桥，然后是龙潭河高架桥——超越了德国科赫塔尔大桥称为世界上最大的和最高的多跨连续梁结构的高架桥梁。（法国米约大桥仍然是世界第一高度的高架桥。）

四渡河大桥标志着历史上第二次出现了世界上一个国家同时拥有三座最高的公路或铁路桥梁。第一次是在1884年的法国，拥有夏尔莱·阿尔贝特悬索桥、古斯塔夫·埃菲尔设计的嘎拉比特大桥和波特·夏特莱特大桥，均比世界上其他任何一座桥高。现在，在中国，坝陵河大桥和北盘江大桥（2009）两座悬索桥，与四渡河一起组成了新的中国的“三巨头”。

让我们从不同的角度欣赏一下这座前“世界第一“高桥的风采吧。

四渡河特大桥

四渡河特大桥

四渡河特大桥

四渡河特大桥

四渡河特大桥

Top3 卧罗河特大桥（跨度1620米， 高度500米，四川省 2026）

卧罗河特大桥

卧罗河特大桥是世界上跨度最长的高架桥，也是四川省有史以来最大的桥梁。1620米的主跨度由世界上最高的混凝土塔之一支撑，高500多米。主电缆的跨上升比为1/9，悬挂电缆间隔10.6米。总桥配置为 3x38.35 +1620 +2x33.4+5x30 米。

卧罗河特大桥是令人惊叹的G7611西昌至香格里拉高速公路的一部分，该高速公路拥有不少于3座主要悬索桥，其中还包括亚砻梁山大桥和独特的立塘河大桥，拥有世界上最大的无塔悬索跨度630米。高速公路最终通往泸沽湖旅游区，最终将一直延伸到香格里拉。该桥正在建设当中，将于2026年年竣工。

卫星图（在建）

Top2 小湾澜沧江大桥（跨度1575米，高度520米，云南省 2026）

小湾澜沧江大桥

小湾澜沧江大桥主跨1575米，是世界上跨度第二长的高层悬索桥。只有四川省跨度1620米的卧罗河大桥比它更长。最高的塔楼约300米。薄钢箱甲板高出水库水面约520米。

卫星图

地理位置

Top1 杭瑞高速北盘江大桥（跨度1854米，高565米，贵州省2016 ）

杭瑞高速北盘江大桥

2016年建成的都格北盘江大桥，超越以往所有桥梁的高度，第一个突破桥梁高度500米的障碍，并首次成为拥有“世界最高桥梁”头衔的斜拉桥。

地球上没有一个地方像中国西南的贵州省那样拥有如此之多的高桥。在贵州省内，没有哪条河流的超级高桥梁能比得上北盘江。北盘江，意思是“北部的曲折河流”自北向南流过贵州，将其分割为东西两半。两岸垂直的石灰岩峭壁如此之陡峭以至于一天中大部分时间阳光都无法照射到河面。沿北盘江平均每50公里就有一座伟大的公路或铁路桥梁，推进了中国工程技术的极限。

该桥梁完成于2016年，G56杭瑞高速公路大型东西向主干道，经过无数险峻地形，使人们能方便的驾驶汽车和卡车到达临近的云南省。这条2935公里长的4车道高速公路起点在上海附近的杭州市，终点位于云南和 *** 边境，临近 *** 。经过许多极端险峻的地形，不仅造就了位于贵州都格的世界最高北盘江大桥，而且在它西面不远处云南境内还有世界最高悬索桥之一普立特大桥。

所有这些跨越北盘江的高大桥梁起源于2001年，这一年首次在汹涌北盘江上一段直上直下峡谷中建起275米高的世界最高铁路桥。两年后这一荣誉被第一条跨越北盘江的公路高桥——花江北盘江大桥超越，这座桥高达366米，是全世界首座超过300米高的桥梁，也是第一座比科罗拉多州皇家峡谷大桥更高的悬索桥。皇家峡谷大桥保持了74年世界最高悬索桥的头衔。

2016年北盘江见证了其最伟大的两座桥梁：其中之一是世界最高大的高速铁路桥——沪昆高速铁路晴隆北盘江大桥，高295米，主跨445米的拱桥。另一座就是杭瑞高速公路都格北盘江大桥——高564米，主跨720米的斜拉桥，成为世界最高桥梁及最高的斜拉桥。

贵州省面积略小于英国或美国华盛顿州，2000年以前在当地旅行是非常艰巨和危险的。在险峻简陋的旧公路旅行往往需要很多天，并冒很大风险。这种极端困难的地形使得贵州迟迟不能享有类似东部省份那样在1990年代就开始的高速增长。

第一座载入史册的贵州高桥是2001年通车的六广河大桥，高达297米，坐落在一条2车道公路上，连接贵州省会贵阳和西北部的毕节地区，成为首座世界最高的桥梁，超越1929年建成的美国科罗拉多州皇家峡谷大桥（291米高）。随后15年间，贵州省的高速公路开始飞速发展，不仅四车道高速公路遍布全省无论地势多么崎岖不平的地方，还出现了六车道公路。从前贵州有句俗话：天无三日晴、地无三里平、人无三分银。现在还要加上一句：高速公路上无三公里没高桥的路段！

让我们从不同的角度再来欣赏一下这座名副其实的世界最高高桥吧。

北盘江大桥

北盘江大桥

北盘江大桥

北盘江大桥

北盘江大桥

美国媒体对世界最高桥梁的报道

PS：世界第11高桥梁位于巴布亚新几内亚，名叫黑吉焦峡谷管桥（Hegigio Gorge Pipeline Bridge），位于巴布亚新几内亚南部高地奥托马，470米跨度，393米高，曾在2005-2009年制霸世界最高桥梁界，被誉为世界最高桥。好吧，它长这样。

黑吉焦峡谷管桥

黑吉焦峡谷管桥