汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

这几年我们国内市场最受欢迎的就是SUV车型，而小型SUV则成为了年轻人的“新宠”。小型SUV的优势是开着灵活方便，尤其是在市区内掉头、找车位都很容易，并且大部分小型SUV都很时尚、个性，非常符合年轻人审美。

在合资品牌的小型SUV中，东风本田XR-V上市时间比较早，因此抢得了先机，积攒了很多好口碑，成为了同级别中的标杆。本田XR-V并不孤独，一直被众多同级别的选手挑战，可XR-V始终是卖得最好的那一个，这就说明这款SUV必定有着让人喜欢的地方，下面红涛先来给大家说说XR-V的几个优点。

1、颜值高，并且很耐看

在这个看脸的年代，长得漂亮就能引起更多人的注意，就像明星与直播平台的网红们，有颜值再加上才艺，那么就很容易吸粉。在汽车领域同样如此，颜值高的车型更容易让年轻人关注。

本田XR-V虽然已经卖了好几个年头，只是进行过中期改款，可在同级别车型中，仍然是很帅气的。

前脸进气格栅使用了一块黑色饰板，再配以简单的镀铬，与两侧大灯很好的结合在一起，拉宽了视觉效果，也增加了精致感，另外大灯内部配备了透镜，非常的有神，高配车型还有羽翼状的LED大灯，更有档次感。

很多新款的SUV都会采用贯穿式的尾灯，而本田XR-V是领先其它小型SUV就用上了这种设计，算是引领了时尚潮流，呵呵，点亮后确实足够的漂亮，很有辨识度，部分车型还拥有外露双边两出式排气，烘托出一定的运动感。

紧凑的车身比例协调，后门把手被隐藏在了车窗上，设计师还是相当用心的。

2、空间充足，魔术座椅灵活多变

本田XR-V的长宽高分别为4328*1772*1610mm，轴距为2610mm，虽然从外面看着个头比较小，但小身材也有大空间。

本田一直有着空间魔术师的美誉，秉承着乘坐空间最大化、机械空间最小化的造车理念，XR-V的后排很让人满意。

实话实说还是不能和更高级别的SUV相提并论，但在小型SUV中是上等水平，无论头部还是腿部空间，都不会有拥挤和压抑感。

本田XR-V还拥有魔术座椅，增加了实用性，后备厢的面积拉些日常行李完全足够，平整度也比较高，把后排座椅折叠、放倒后，拉些大件物品也没有问题。

3、动力很好，轻松好开

本田汽车在发动机方面很有口碑，XR-V搭载了地球梦科技1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.5L最大功率为131马力，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，输出很平顺、线性，能够给人带来轻松惬意的驾驶感受，即使新手开着也不会太紧张。

如果对动力有更高需求的朋友，那1.5T车型更能让人满意，最大功率达到了177马力，爆发力非常强，超车动作完成的干净利落，如果只是在市区内行驶的话，1.5L车型就完全足够，1.5T稍显动力过剩。

但无论你选择哪个排量的车型，油耗都不用担心，可以满足国六排放，有着很好的燃油经济性，无形中降低了养车成本。

本田XR-V的优点很多，但人无完人，车无完车，清楚了这几点再下手也不迟

以上说了本田XR-V最让人满意的几个优点，为了让大家知道它到底适不适合自己，红涛再来说说XR-V的不足。

第一、整体配置水平偏低

在以前很多网友调侃说本田是买发动机送车，意思是发动机先进，可配置十分寒酸，像飞度还有锋范就把这一特点表现的淋漓尽致。而XR-V标配了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、8英寸中控屏、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警以及ESP车身稳定系统等，还算说得过去，可整体配置水平相比同价位的对手还是偏低一些。

第二、底盘缺乏质感，噪音控制不太理想

本田XR-V采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架的底盘，整体调校偏运动，虽然能够对车身起到不错的支撑，平常道路下也能够过滤比较细碎的震动，可悬架给人的感觉偏硬，并且有些生硬，过减速带以及坑洼道路时，车内的乘客会有明显的颠簸感。

XR-V低速巡航时车内还比较安静，可到了一定车速，什么风噪、胎噪以及发动机的声音，都能很轻松的传到车内，比较吵让人心情比较烦躁。

【结语】

东风本田XR-V是一个优缺点都很明显的车型，如果它的缺点你能够接受的话，那买台XR-V作为你上下班和日常生活出行的代步工具是很不错的，大家之所以愿意购买它，还有一个很重要的原因，就是本田在质控方面让人放心，据多位车主反馈说，XR-V后期使用过程中是非常省心的。