到底谁是世界“最长寿”的在产车型？关于这个问题，很多人觉得会是在上周刚刚停产的大众甲壳虫，毕竟81年的在产时间好像并没有谁可以超越。然而，事实上就算甲壳虫到今天依然继续生产的话，其实它还不是这个世上“最长寿”的在产车型，只能排在第二位。

而随着甲壳虫的停产，世界“最长寿”在产车型的榜单也发生了些微变化，今天跟大家分享一下最新的前十排名分别是哪些车型……

第十位：福特Mustang

首次问世：1964年

福特Mustang于1964年正式投产，极具个性的造型与强劲的性能深受战后生育高峰期的一代的口味，结果推出之后便大获成功，并一举成为了美系性能车的典型代表。

第九位：保时捷911

首次问世：1963年

排在Mustang之前的有同样经典的保时捷911。事实上如果要提起德国制造的跑车，保时捷911似乎总会是第一个被想到的对象；而时至今日，保时捷911的传奇依然在延续着。

第八位：日产Skyline

首次问世：1957年

可能有人会认为自从R35 GT-R脱离了Skyline变成独立车系后世上就不再有Skyline，但其实它依然是有生产的，目前日本在售的英菲尼迪Q50就依然沿用Skyline的名字贩售。当然，Skyline最辉煌的时期早就已经过去了。

第七位：丰田皇冠

首次问世：1955年

1955年问世的皇冠算得上是丰田的图腾车型了，发展至今已经推出到第15代，并成为了TNGA架构中第一款的后驱车型。而目前皇冠在国内依然有售，只不过并不是最新一代的车型罢了。

第六位：奔驰SL

首次问世：1954年

SL是奔驰最长寿的的在产车型，从最初经典的欧翼门300SL（W198）发展至今，SL系列车型已经走过来65年的岁月，经历了六代的车型。现时有报道称奔驰正在开发全新一代的SL，新车预计2021年正式发布。

第五位：雪佛兰科尔维特

首次问世：1953年

性能强劲，造型犀利，价钱不贵，科尔维特可以说就是美式跑车最最典型的体现。当然，科尔维特现时也在进行着它自诞生以来最大的一次转变，因为即将发布的科尔维特C8将会成为史上首款采用中置引擎不仅的科尔维特。

第四位：丰田陆地巡洋舰

首次问世：1951年

皇冠虽然经典，但并非丰田家在产时间最长的车型，因为陆地巡洋舰（Land Cruiser）还要比它早上三年问世，至今已经有快70年的历史。而截至2018年，陆地巡洋舰在全球的累计销量已经超过了650万辆。

第三位：大众Transporter

首次问世：1950年

大众Transporter最初是基于元祖甲壳虫开发的商用车，现在已经发展到了第六代车型（T6）。它是有史以来最畅销的面包车，现时全球累计销量已超过1200万辆。

第二位：福特F系列皮卡

首次问世：1947年

诞生于1947年的福特F系列皮卡自从1977年起就成为了美国最畅销的皮卡车型，到了1986年更成了美国最畅销的汽车，而且至今一直保有这个头衔。另外有数据统计，2018年福特F系列皮卡就为公司带来了高达410亿美元的收入，其对福特的重要性一点也不亚于当年的T型车。

第一位：雪佛兰Suburban

首次问世：1935年

​一直以来将大众甲壳虫压在第二位置的其实是来自雪佛兰的全尺寸SUV车型Suburban。初代的Suburban在1935年就正式推出了，至今已经发展到了11代，是通用汽车最最赚钱的一款车型。而现时通用里头像雪佛兰Silverado、GMC Yukon以及凯迪拉克凯雷德等的车型其实也是基于Suburban开发而来的。