本
文
摘
要
到底谁是世界“最长寿”的在产车型?关于这个问题,很多人觉得会是在上周刚刚停产的大众甲壳虫,毕竟81年的在产时间好像并没有谁可以超越。然而,事实上就算甲壳虫到今天依然继续生产的话,其实它还不是这个世上“最长寿”的在产车型,只能排在第二位。
而随着甲壳虫的停产,世界“最长寿”在产车型的榜单也发生了些微变化,今天跟大家分享一下最新的前十排名分别是哪些车型……
第十位:福特Mustang
首次问世:1964年
福特Mustang于1964年正式投产,极具个性的造型与强劲的性能深受战后生育高峰期的一代的口味,结果推出之后便大获成功,并一举成为了美系性能车的典型代表。
第九位:保时捷911
首次问世:1963年
排在Mustang之前的有同样经典的保时捷911。事实上如果要提起德国制造的跑车,保时捷911似乎总会是第一个被想到的对象;而时至今日,保时捷911的传奇依然在延续着。
第八位:日产Skyline
首次问世:1957年
可能有人会认为自从R35 GT-R脱离了Skyline变成独立车系后世上就不再有Skyline,但其实它依然是有生产的,目前日本在售的英菲尼迪Q50就依然沿用Skyline的名字贩售。当然,Skyline最辉煌的时期早就已经过去了。
第七位:丰田皇冠
首次问世:1955年
1955年问世的皇冠算得上是丰田的图腾车型了,发展至今已经推出到第15代,并成为了TNGA架构中第一款的后驱车型。而目前皇冠在国内依然有售,只不过并不是最新一代的车型罢了。
第六位:奔驰SL
首次问世:1954年
SL是奔驰最长寿的的在产车型,从最初经典的欧翼门300SL(W198)发展至今,SL系列车型已经走过来65年的岁月,经历了六代的车型。现时有报道称奔驰正在开发全新一代的SL,新车预计2021年正式发布。
第五位:雪佛兰科尔维特
首次问世:1953年
性能强劲,造型犀利,价钱不贵,科尔维特可以说就是美式跑车最最典型的体现。当然,科尔维特现时也在进行着它自诞生以来最大的一次转变,因为即将发布的科尔维特C8将会成为史上首款采用中置引擎不仅的科尔维特。
第四位:丰田陆地巡洋舰
首次问世:1951年
皇冠虽然经典,但并非丰田家在产时间最长的车型,因为陆地巡洋舰(Land Cruiser)还要比它早上三年问世,至今已经有快70年的历史。而截至2018年,陆地巡洋舰在全球的累计销量已经超过了650万辆。
第三位:大众Transporter
首次问世:1950年
大众Transporter最初是基于元祖甲壳虫开发的商用车,现在已经发展到了第六代车型(T6)。它是有史以来最畅销的面包车,现时全球累计销量已超过1200万辆。
第二位:福特F系列皮卡
首次问世:1947年
诞生于1947年的福特F系列皮卡自从1977年起就成为了美国最畅销的皮卡车型,到了1986年更成了美国最畅销的汽车,而且至今一直保有这个头衔。另外有数据统计,2018年福特F系列皮卡就为公司带来了高达410亿美元的收入,其对福特的重要性一点也不亚于当年的T型车。
第一位:雪佛兰Suburban
首次问世:1935年
一直以来将大众甲壳虫压在第二位置的其实是来自雪佛兰的全尺寸SUV车型Suburban。初代的Suburban在1935年就正式推出了,至今已经发展到了11代,是通用汽车最最赚钱的一款车型。而现时通用里头像雪佛兰Silverado、GMC Yukon以及凯迪拉克凯雷德等的车型其实也是基于Suburban开发而来的。