中国卡车发展,中国卡车市场分析

图为中国卡车

如今中国汽车工业已经全面崛起，并且还连续3年夺得卡车市场的全球第一，看来中国卡车在全球已经火爆了，对此美国都只能干瞪眼，见到国产卡车都得礼让三分，要知道美国卡车可是风靡二战，并且好莱坞电影变形金刚，也给观众们留下了深刻的影响，想到卡车，就会想到擎天柱，但为何现在却让中国卡车实现后来者居上呢？

图为老解放卡车

在现代交通物流体系中，卡车依然扮演着非常重要的角色，虽然它速度不及飞机快，运载量比不上火车，但四通八达的公路系统，意味着采用卡车运输是最方便的方式，毕竟前两种交通工具都存在前项限制，如果没有机场与铁路，飞机与火车寸步难行，而卡车只需要有公路，就能够将货物运抵目的地，正是因为如此，卡车依然在绝大部分国家中充当着运输主力的作用。

图为解放卡车

中国作为世界工厂，对卡车的需求量也非常巨大，而想到中国卡车，很多人就会联想到解放牌，作为一汽的明星产品，解放牌卡车对新中国的建设起到了不可磨灭的作用，早年间，在国内公共交通还不够发达的时候，解放牌卡车不仅充当物资运输工具，有时候还需要运输乘客，早期解放牌卡车只是简单对苏联卡车的仿制，但后来随着中苏关系的变化，也意味着中国必须走出一条自主的卡车发展道路。 可以发现，早期解放牌卡车采用长鼻子造型，而美国卡车也普遍采用这一设计，但如今的新国产卡车基本上已经看不见这一设计了，而是采用大平头，这是因为中国借鉴了欧洲卡车标准，跟长鼻子造型相比，这种设计有助于减少驾驶员盲区，同时缩短车头的长度，让汽车有更多的空间用来运输货物，并且能够有效减小转弯半径，更加符合中国市场的需求，所以这种欧式卡车逐渐成为国内主流。

图为解放卡车

很多人认为，中国卡车能够超越美国卡车，是因为价格上的优势，其实不然，如果仅仅只是价格上的优势，它对客户的吸引力度绝没有这么大，毕竟除了国内卡车司机青睐国产外，中国卡车近年来也不断走出国门，并且能够在国际市场的占有量上超越美国，恰恰说明国产卡车的性能也做到了大幅度的提升。 再加上这两年受疫情的影响，全球制造业几乎都陷入停摆状态，就算国外卡车工厂能够保持生产状态，但提供零部件材料的供应商如果无法生产出零件，国外卡车工厂也无法将卡车制造出来，世界上只有中国的工厂还能够保持正常生产状态，在这样的背景下，中国卡车自然能够进一步抢占全球市场，难怪美国只能干瞪眼。