本
文
摘
要
中国汽车工业协会的数据显示，2022年中国新能源汽车产量达到了705.8万辆，同比上涨93.4%。其中，纯电动汽车销量536.5万辆！面对新能源汽车一方面产销量屡创新高，而另一组数据也让人触目惊心。据一份网络问卷显示，后悔买电动汽车的人占到了35.22%。我们不禁发出疑问？新能源汽车到底是真香还是厂家忽悠国人交的智商税呢？
我最近正好也想换车，开了两年多的日产轩逸开麻烦了。我特地和一位从事汽车销售20多年的业内人士了解电动汽车到底怎么样？他看我不是外人，推心置腹的跟我聊起了新能源汽车的优缺点！让我自己判断！
他说新能源车有五大缺点。第一，续航里程真是让人寒心。2014年新能源车刚刚推出的时候，一般续航里程也就是150—200公里，这还是理想检测下得到的数据。现实生活中只能更差…第一年还行，以后每年都能感觉到续航里程越来越短。让人不胜烦恼！并且北方由于冬天冷，续航更是短的可怜。虽然随着科技的进步续航里程越来越远，可是和燃油车比，新能源车还是有太多的不可预测性？比如上高速，120迈比90迈耗电量要大的多。所以为了省电，新能源车一般都是开100左右，计算着耗电量，总给人不踏实的感觉。
第二个缺点，充电是真的不太方便。如果是村里，自己安装一个充电桩还可以。如果是城里小区，那就有点太不方便了。总不能在自己车位安个充电桩吧？先不说物业同意不同意！你拉电线就是个问题，隐患太大。所以新能源车主如果是小区没有停车位的，就靠关系，在某个工厂拉跟线，自己需要充电了，晚上就开过去充，然后打车步行回家。你说麻烦不麻烦。就算自己充电的问题解决了，其它的问题也一大堆，比如老家是山区农村的，节假日放假回家，充电就是一大难题！如果沿途没有充电桩。就要精确计算来回路程，你说烦恼不烦恼？
&第三个问题，就是保费偏高！因为小型保险公司就不敢承保。只有那么三两家大型的保险公司做这项业务。因为新能源车出险率高，赔付率高是市场共识！根据中国银保信数据，从2016年到2020年上半年，新能源车整体出险率高于非新能源汽车3.6%，出险率更是高出9.3%！所以为了风险考虑，保险公司提高保费是正常现象，并且新能源汽车自燃率高，定损也有难度。这是小型保险公司放弃这部分业务的主要原因！
第四个缺点，电池质保基本就是个坑。商家在销售的时候都推出电池免费质保服务。由于电池价格昂贵！基本可以占到车辆价格的一半以上，所以听说电池免费换新，不少买家不由分说的就买了。可真到电池出毛病或需要换新时。才发现免费质保的条件太苛刻了 基本都满足不了条件，以捷途400举例，仅针对年行驶里程不超过三万公里的私家车客户，易损耗件不在终身保修范围内；仅针对首次车主，车辆变更所有权，终身保修终止；在捷途服务处要定期维护，维修记录不完整或中断，终身保修终止；听完之后有何感想？
第五大缺点，保值率太低。如同第四个缺点里说的那样，车辆变更所有权，终身质保终止。啥意思？如果你买了新能源车的二手车，电池是不享受免费更换的，那人家买二手新能源车有啥意义呢？就买个空壳子？哪个冤大头能接受这样的条件。所以新能源车保值率一般过了三五年！连一半的保值率都没有。
虽说新能源车有这么多缺点，但国家大力提倡节能坏保，并高额补助。加上新能源车确实用起来省钱，所以开滴滴啥的短途营运是理想的选择对象。据说两年回本都有可能。再加上不限行，不限号，在北京上海这样的城市，也是梦想有车但办不下车牌的人的必选。
听他说了这么多缺点，本来想买新能源车的冲动冷却了
