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文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 二手车保值率是很多人购车时都会关注的因素，一般来讲，保值率受车龄、里程、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用、季节、区域以及市场环境等诸多因素影响。想知道你的汽车保值吗？最新数据出炉了。
近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》。
首先，中大型SUV和MPV依然是最保值车型。不仅车辆本身实用性较高，单价高、车主置换周期长等也是保值率高的重要原因。
2022年8月中国汽车保值率报告发布
在中大型轿车这个细分市场，以BBA为代表的豪华品牌保值率最高。
不过值得注意的是，8月豪华品牌保值率全面下滑，奔驰、宝马品牌的价格逐渐掉队，而跌幅较大的品牌是雷克萨斯以及特斯拉，跌幅分别为1.9%和3.5%。
此外，奥迪、凯迪拉克的保值率与上月持平，路虎、林肯是豪华品牌当中少数上涨的品牌。
8月 豪华品牌保值率全面下滑
需要注意的是，自6月以来，自主品牌保值率表现连续下滑。
数据显示，自主品牌8月二手车保值率上升的品牌只有五菱和WEY魏牌。其中，保值率排名第一的五菱汽车，三年保值率为68.0%。而排名11-15名的汽车分别为魏牌、宝骏、比亚迪、奇瑞、红旗。
此外，保值率降幅较大的品牌为领克；其次是蔚来，8月保值率下滑2.8个百分点至60.8%。而荣威品牌继续领先吉利。
“自主品牌的高端化遇到一定的阻力”
据该报告分析，“自主品牌的高端化遇到一定的阻力，需要宏观层面促消费的措施合力解决。长安、荣威等保有量较大的品牌目前尚具备一定的规模优势，而蔚来作为新势力在‘存量市场’方面遇到瓶颈。”
丰田品牌优势扩大
合资品牌方面，丰田、本田仍处于保值率第一梯队。虽然有个别的小众品牌保值率上涨，但合资品牌整体的溢价正在持续下降。
其中，保值率有所上升的品牌有丰田、JEEP、雪佛兰、雪铁龙，其他品牌保值率则出现下降或持平。可以看出，丰田二手车保值率居高不下；JEEP品牌由于进口车比重提高，国产车型保值率偏低；而大众、日产这类领先的品牌优势已经不大。
20-40万 合资 紧凑型SUV 保值率排名
随着市场发展，消费需求的多元化，合资紧凑型SUV车型在设计、配置、舒适、科技等方面在不断升级。在该级别20至40万元的价格区间中，豪华品牌入门级车型竞争同样激烈。其中，林肯冒险家位列该级别榜单第一名，奔驰GLB紧随其后，而凯迪拉克XT4位列第三名。
新能源二手车价格下降
在新能源领域，8月插电混动二手车的价格降幅较大，与新车相比，二手车性能落后。从数据上看，插电混动车型保值率依旧领先纯电动车型，其保值率为51.8%，比纯电动车型48.6%的保值率仅相差3.2个百分点。
具体来看，新能源车保值率三年车龄中，保时捷Panamera PHEV的保值率表现依然抢眼，是唯一一款三年保值率超过80%的车型；欧拉黑猫超越特斯拉Model X拿下第二名，保值率也来到了74.6%；而在保值率第二梯队共有4款车型，分别是蔚来ES6、比亚迪元新能源、揽胜运动 PHEV和宝马5系 PHEV，其保值率均超过60%。
