小排精品:雅马哈MT-15，不光只是性能好，还有丰富配置运动外观

我是骑士分享。雅马哈对于155排量可能有一种特殊的感情，因为它旗下除了155cc的踏板车，还有跨骑类摩托车，而本期我们所要分享的就是其中的MT-15。

这款MT-15并没有在内地市场销售，并且它短时间内也不可能被引入，但作为摩托车爱好者，骑士分享感觉我们有必要了解一下这款车型。

雅马哈MT-15于去年4月份刚刚推出了2.0版本，这款车在外形和功能方面都会有非常明显的家族化痕迹，是一款看着动感，骑着激进，用着顺手的精品小排量车型。

外观方面，这款车整体轮廓会有非常明显的MT家族元素，但它的运动基因我个人感觉要比MT-03更突出，尤其是前脸的设计非常犀利。

不过我突然发现豪爵的“小超人”怎么和这个前脸有点像，但显然雅马哈的设计师更有水准，使其有了更好的点缀作用，帮助这款MT-15顺利成为了运动玩乐型摩托车。

动力方面，将是这款车又一个比较突出的点，它将搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机可不一般，它将会具备VVA可变气门系统，在有限的排量下会让其性能有一定的提升。

此外，这款动力总成还会装配有滑动离合器。它实际排量155cc，最大功率13.5KW，最大扭矩14.1N·m，其中最大功率对应转速还是会来到1万转，并且压缩比也达到了11.6:1，所以这也是一款高压缩比，高转速发动机。

车身方面，对于注重座椅高度的车友来说，这款车并不友好，因为它的座高达到了810mm。至于它的车身其实也不大，车长为2015mm，油箱容积也只有10L。

但这款车因为采用了三角盒车架和铝合金后摇臂，所以自重比较轻在141kg，并且它的轮胎也不是很细，将采用前后17寸铝合金轮毂，配套前110后140真空胎。

配置方面，MT-15将采用支持手机蓝牙连接的多功能液晶仪表，LED灯源，前倒置减震器，后中央多连杆减震器，前282mm单碟盘，后220mm单碟盘，并配套有双通道ABS和TCS，如此的配置组合在同级车型中还是比较丰富的。

以上就是关于雅马哈MT-15的一个静态介绍，从中我们可以看到这款车的颜值，性能，配置都比较不错，并且它海外版的售价折合成人民币后与内地刚上市的GT150差不多，这就有点气人了，车好就算了，还卖的这么便宜，简直就是在拉仇恨，制造矛盾，至此我只能说建设要加油啊！