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排名世界前十位的润滑油品牌(世界十大顶级润滑油品牌排行榜突破润滑油)  第1张

文/郭远明

2016年已经接近尾声,进入到最后的冲刺阶段了,各大润滑油品牌开始祭出绝招奋力抢占市场。在中国,一谈到润滑油品牌,最为人所熟知的莫过于美、壳、嘉、中石油、中石化,但是从国际市场的总体表现来看,却不尽相同。且不论今年他们的表现如何,先来看下去年世界排名前十的润滑油品牌都有哪些?你又知道几个?

1.壳牌

十大润滑油品牌拼的是真正的“肌肉”(市场份额),但壳牌却在市场份额和知名度实现了双赢,成为润滑油品牌名副其实的NO.1。壳牌独有的红色和黄色,使之成为市场上最耀眼的明星,连续9年获得全球润滑油供应商第一名、全球排名前20最具价值品牌、世界最大的能源公司之一、世界财富五百强第二、全球最大的汽车燃油和润滑油零售商等等,壳牌占据了众多的荣誉。壳牌在全球拥有93000多名员工、55个润滑油工厂,遍布90多个国家,并且是中国最大的国际润滑油品牌。

2.埃克森美孚

埃克森美孚是世界最大的非 *** 石油天然气生产商,历史可以追溯到1882年,曾经位列世界财富500强首位。埃克森和美孚原为两家美国化工巨头,在1999年的时候进行了合并,目前在全球拥有8万多名员工,在近200个国家开展业务。美孚1号在国内是知名度最高的润滑油品牌,成为国内高端润滑油品牌的标杆。

3.BP

BP在中国最为人所熟知的润滑油业务是以嘉实多为代表的润滑油品牌,BP能在润滑油榜单上排名第三,完全是靠着嘉实多的出色表现。嘉实多创建于1899年,对于润滑油品牌而言历史十分悠久,2000年的时候,BP以47亿美金的价格收购了嘉实多。目前嘉实多拥有7000多名员工为其100多个市场服务,而BP集团则更是拥有10万名员工。嘉实多“未启动先保护”的广告语深入人心,帮助它打开了中国市场,当然对于业内人士而言,这句话相当值得斟酌。

4.道达尔

排名第4的道达尔,已经进入中国30多年了,在中国拥有20多加子公司,5000多名本地员工,但是在国内的表现却略显挣扎,一直尝试通过各种策略打开中国市场,但是实际的效果却不尽如人意。道达尔原本是由道达尔、菲纳和埃尔夫三大品牌组成,但是随着埃尔夫品牌的调整,导致大批埃尔夫经销商进行转型。

5.雪佛龙

雪佛龙在中国更多的是作为国际四大添加剂品牌存在,跟道达尔一样,它也是由雪佛龙、德士古和加德士三大品牌组成,加德士则负责操作它的润滑油业务。不可否认,加德士在本土化操作上仍需努力,就连官网也没有针对大陆地区的中文设置。

6.中石油

哪哪都是,不用多说。中石油官网是这么介绍自己的:国有重要骨干企业,是以油气业务、工程技术服务、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司...旗下润滑油品牌是昆仑润滑油,成立于2000年12月,目前拥有2个研发中心、12个生产厂、6个销售分公司,也不用多说。

7.中石化

同中石油,于1998年从中石油分离出来。旗下润滑油品牌是长城润滑油,成立于2002年5月,国内很多润滑油书籍都是中石化出版的。

8.出光兴产

出光兴产是日本最大的润滑油供应商,相当于在日本的国企,但是润滑油业务在中国几乎没有声量。

9.福斯

福斯是德国最大的润滑油企业,于1988年进入中国,但是直到2006年才成立润滑油公司,主打国内OEM用油市场,今年来通过收购快速补充了自身的润滑油版块,并在今年抢购了雪佛龙在美国的食品级润滑油业务。

10.马石油

马石油全称是马来西亚国家石油公司,旗下润滑油公司于2004年进入中国,在2007年收购了欧洲最大的润滑油独立供应商FL SELENIA之后,迅速足见了马石油润滑油国际(即PLI),并开始在润滑油市场不断发力。虽然背靠马石油集团的强大实力,但是其润滑油业务因定位不明确,在中国始终没有太大的突破。

今年润滑油市场频频遭遇涨价困境,市场表现也相对乏力,估计过了12月份之后,新的排名还将有所变化。

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