去年早些时候，日本和菲律宾首次举行了防长、外长四方安全会谈，双方最终达成了“加强两国防卫合作”的共识。带着这个共识，菲律宾总统小马科斯前不久（2月8日至12日）又对日本进行了访问，并就包括安全防务在内的合作做了深入地讨论。

菲律宾特种部队

小马科斯的日本之行刚刚结束，日本就迫不及待地宣布了一项针对菲律宾的安全计划。《日经新闻》报道称，日本打算向菲律宾提供安全合作捐赠，捐赠主要以资金和装备的形式体现。而此举的主要目的，是为了加强地区盟友的防御能力。

当然，日本计划向菲律宾提供军事援助并非临时起意，而是新版安全政策使然。去年底，日本提出了新安保战略报告，该报告对日本在战后受到的安全限制做了进一步的松绑，比如放弃“专守防卫”的防御原则，寻求拥有反击能力；再比如持续宽松防卫装备转移原则，加大防卫装备出口力度、加强伙伴国家武装力量。

菲日联合演习

菲律宾是日本“加强伙伴国家武装力量”计划的第一个对象国。为了推动该计划，日本还特意在2023财年增加了20亿日元的预算（约合1亿元人民币）。目前，针对菲律宾的援赠预算还在等待议会审批。如果通过，后续将会有更多细节公布。

尽管具体的援赠细节还没有敲定，但菲律宾已经毫不客气地说出了自己想要的东西。菲媒表示，菲律宾陆军对三种已经退役的武器装备很感兴趣，它们分别是UH-1J通用直升机、AH-1S攻击直升机和74式主战坦克。

日本陆自的UH-1J通用直升机

UH-1J诞生于上世纪90年代初期，它是日本富士重工对UH-1H直升机本土化改进的产物。相比之下，更换了发动机的UH-1J拥有更加出色的机动和运载性能。目前，陆上自卫队的UH-1J基本上已经被贝尔-412EPI通用直升机给取代了。

AH-1S也是美国贝尔直升机公司的产品，它是一种专门用于执行反坦克和火力支援作战的双发单座武装攻击直升机。

AH-1S武装直升机

在基础性能方面，日本陆自的AH-1S和美军的同型号攻击直升机基本处在同一水平线上。不过，陆自的AH-1S更加侧重保护油压系统，而且还加装了许多诸如红外干扰、激光测距、飞控计算机等电子系统。

尽管陆自现在拥有性能和火力更强大的AH-64DJP“阿帕奇”武装直升机，但考虑到日本的武装直升机整体数量不足，所以老掉牙的AH-1S仍有一部分还在充当陆自的主力。

AH-64DJP“阿帕奇”武装直升机

虽然UH-1J和AH-1S早都已经是不入流的“老古董”了，但它们对直升机异常匮乏的菲律宾陆军而言，却是梦寐以求的“宝贝”。目前，菲律宾陆军只少量装备了两个型号的直升机：BO-105通用直升机和R-44轻型教练直升机。

除了军用直升机严重短缺外，菲律宾陆军其实也没有像样的主战坦克。甚至可以毫不夸张的讲，去年底在接收以色列交付的第一辆“萨布拉”轻型坦克之前，菲律宾陆军几十年来就没有装备过真正的主战坦克（菲陆军上一次使用的坦克还是M24“霞飞”）。

以色列为菲律宾研制的“萨布拉”轻坦

74式主战坦克虽然被诟病“还未服役就已经过时”，但在菲律宾陆军看来，如果能获得这种主战坦克，瞬间就能提升自己的地面装甲实力。

因为61式被证明根本无法对抗同时期的苏联坦克，所以在汲取了美德坦克的优势技术——MBT-70的可控液压悬架（MBT-70是美国和西德合作的坦克项目，后来被迫取消）、豹1的构型和主炮——之后，日本三菱重工就推出了74式主战坦克。

74式主战坦克

在设计上，74式基于“本土防卫作战”的理念，主要侧重于建设坦克在本土环境下作战的能力，以及突出坦克的机动性和火力。对比例如M-60、豹1或者T-62等同时期的主战坦克，74式不乏特点，但综合性能并不突出。

不过，对于日本的主战坦克发展而言，74式显然起到了承前启后的关键作用：它不仅结束了61式尴尬的战术局面，还为后来的90式主战坦克，验证了包括液压悬挂等在内的诸多先进技术。

2017年，日本向菲律宾提供的2架TC-90巡逻机

结语

实际上，早在2017年的时候，日本就曾向菲律宾提供过2架TC-90巡逻机，此举算是日本计划向菲律宾提供更多武器援助的一种铺垫。但就日菲两国的整体合作而言，可谓是蛇走兔蹿——各有各的盘算。

菲律宾希望的是，以自己的地缘优势为筹码，能够从日本那里获取更多的经济利益（日本是菲律宾的第二大贸易伙伴）。而日本的想法是，把菲律宾当作一块“敲门砖”，打开其在武器出口上的局面，扩大日本的区域影响力和地位；同时，日本还打算把菲律宾发展成自己的盟友，在进一步推动印太战略时为“我”所用。

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