本
文
摘
要
11月4日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2022年测评车型第一次结果正式发布。本次测试共涉及车型14款，分别为：一汽丰田皇冠陆放、上汽大众奥迪A7L、广汽本田型格、吉利领克09、东风本田思域、广汽传祺影豹、小鹏P5、长安UNI-V、长城欧拉好猫、北京现代伊兰特、广汽丰田凌尚、理想L9、华晨宝马X5、赛力斯问界M7。
这14款车型类别丰富，自主、合资、燃油、混动、纯电、增程、轿车、SUV等均有囊括，而且绝大多数都是用户关注的热门车。
中保研测试（或称 C-IASI）由耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全四个分指数组成，按照2020版规程进行抽选、自主购买及测评。
型格和思域这对兄弟同时参与测试，很多人就好奇这俩的测试结果会一样吗？从总结果看，二者在耐撞性与维修经济性方面均为较差评价（P），在车内成员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全方面均为优秀评价（G）。
在大家比较重视的正面25%偏置碰撞中，思域和型格的表现都非常出色，车辆的防火墙没有明显形变，门槛、A柱等结构完好，车内气囊/气帘全部有效弹开。
“500万内最好的SUV”是不是名副其实？理想L9下场测试，让很多人惊喜不已。从测试结果看，其在耐撞性与维修经济性方面为一般评价（M），在其他三方面均为优秀评价（G）。
在官方公布的正面25%偏置碰撞画面中，不论是主驾还是副驾方，都用前轮的牺牲达到卸力效果，换来了车辆A柱和座舱的结构完好，气囊也有效展开，最终成绩也评定为优秀。
同为造车新势力的一员，小鹏P5此次在耐撞性与维修经济性则是较差评价（P）。其实小鹏P5在正侧面碰撞中的表现还不错，车身结构状态良好，但其在低速碰撞中引爆了气囊，一把回到解放前，直接得了个P评价。
领克09
其他车型中，在耐撞性和维修经济性方面表现最好的是领克09和欧拉好猫，获得良好评价（A）。从测试看，领克09的整个乘员舱结构没有发生太大的变化，驾驶员和副驾驶乘员的气囊都能正常展开，假人的头部都能稳定的落在气囊的中心范围。
车内乘员安全分指数，有13款车型的评价均优秀（G），欧拉好猫是唯一一款评价为良好（A）的车型。从测试中，随着左前轮的入侵，欧拉好猫的A柱明显折变，导致其在“乘员舱上部侵入量”、“乘员腿部与膝部”方面存在不足，尤其是 “乘员腿部与膝部”，被评价为“P（较差）”。
伊兰特
车外行人安全分指数，仅有一款现代伊兰特评价为良好（A），其余13款车型的评价均为优秀（G）。车辆辅助安全分指数，广汽影豹、现代伊兰特两款车型评价为良好（A），其余12款车型评价为优秀（G）。
另外，14款车型中，侧气帘配置率为100%，AEB搭载率为100%、标配率为71.4%，紧急救援服务（E-call）配备率为85.7%，整体配置较以往有所提升。
