本
文
摘
要
邢台褡裢机场属军民合用机场，主要建设内容包括：航站楼面积6100平方米，设2部登机廊桥；民航站坪设6个C类机位，其中2个廊桥机位；跑道长2600米、宽60米；可满足年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1300吨、飞机起降6082架次的使用需求。该工程已于2022年7月27日通过竣工验收，之后再无传出有关机场重大进展的消息。
根据2022年华北地区航空情报数据重大变更计划，邢台褡裢机场军民合用工程并未列入该计划；此外，2022年冬春国内航空公司国内定期航班预先飞行计划亦不包含邢台褡裢机场的航班计划；因此，邢台褡裢机场航线开通计划尚未列入当航季，2023年夏秋航班换季之前通航概率都较低。
邢台褡裢机场航站楼效果图
邢台褡裢机场距通航运营还有四个关键环节，一是校飞、二是试飞、三是行业验收、四是颁证，上述环节在不同区域不同省份差异较大，国家重点支持区域建设周期一般较短，如于田、阿拉尔、塔什库尔干、和静、瑞金、山南、日喀则定日、阿里普兰等机场建设周期普遍不足2年，但上述机场首航一般是采用包机方式，定期航班则要到航班换季才能开通。
通过观察省内民用运输机场的建设周期，可以大致判断该省新机场的预计建设周期。由于邢台机场为军民合用机场，应先对比河北省内军民合用机场：唐山三女河机场2009年5月4日校飞成功，2010年7月13日开通民航，历时1年2个月；张家口宁远机场2012年10月17日校飞成功，2013年6月16日开通民航，历时9个月。后对比民用运输机场：邯郸机场2006年12月校飞成功，2007年8月8日通航，历时8个月；秦皇岛北戴河机场2015年9月校飞成功，2016年3月31日通航，历时7个月；承德普宁机场2016年11月6日校飞成功，2017年5月31日通航，历时7个月。
邢台褡裢机场航站楼
以上表明，河北省内支线机场民用运输机场从校飞到通航时间普遍短于军民合用机场，若邢台机场可以创造“邢台速度”，仅用7个月完成校飞到通航的工作（前提条件是2022年11月校飞成功），最快可以在2023年6月开通民航。倘若参照目前河北省内耗时最长的唐山机场，则为2024年1月才能开通民航。
邢台褡裢机场位置示意图，制图@凌家兴
