本
文
摘
要
近日，中央发布了新一批的国家物流枢纽名单，全国又有不少城市入围名单。所谓国家物流枢纽，是中央确定的在全国流通网络中发挥关键节点作用的，物流基础设施群和活动组织中心。从2019年起，我国已经累计公布了4批国家物流枢纽建设名单。其中，坐落在中国华北地区的天津市，累计获批了3个，共3种不同类型的国家物流枢纽。你知道中央将在天津的的哪些城市，建设国家物流枢纽吗？这些国家物流枢纽，又能给天津带来什么呢？今天小鹏就给大家分享一下。
1，天津港口型国家物流枢纽
2019年，天津港口型国家物流枢纽，入围了我国第一批国家物流枢纽。天津，位于华北地区，是我国四大直辖市之一，也是国家中心城市。
说到天津的港口型物流枢纽地位：天津，中国北方的航运中心，拥有是世界等级最高、中国最大的人工深水港，物流覆盖东北、华北、西北等14个省市自治区，占全国面积的52%，也是蒙古国等内陆国家的主要出海口。天津港的航线通达180多个国家和地区的500多个港口。2021年，天津港口货物吞吐量5.30亿吨，集装箱吞吐量2026.94万TEU，整体排名世界第8位。
2，天津空港性国家物流枢纽
2021年，天津空港性国家物流枢纽，入围了第三批国家物流枢纽。这个国家物流枢纽，将主要依托天津滨海国际机场来打造。天津滨海国际机场，位于天津市东丽区，前身为天津张贵庄机场，始建于1939年，已有近百年的发展历史。今天的天津滨海国际机场，是一个4E级民用国际机场 ，也是国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。2021年，天津滨海机场完成旅客吞吐量1500多万人次，货邮吞吐量近20万吨。
3，天津商贸服务型国家物流枢纽
2022年，天津商贸服务型国家物流枢纽，入围了第四批也就是最新一批的国家物流枢纽建设名单。天津，是国家历史文化名城，自古商贸流通经济繁荣。自唐朝中叶开始，天津就成为南方粮食、丝绸北运的水陆码头。今天的天津，处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处，是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。公路方面，天津有4条国道主干线，也有京津塘、京福、拉丹等高速公路过境。天津，能入围商贸服务型国家物流枢纽，也是名副其实。
为什么选择落户天津？
我们上述的3个国家物流枢纽落户在了天津。中央之所以确定在天津来建设这些国家物流枢纽，离不开天津独特的优势。天津，作为我国的一个国家中心城市，中国北方第一大工业城市，是我国重要的航空、水路、铁路、公路的枢纽城市。值得一提的是，天津，也是全国为数不多的一个，可以同时获批港口、空港型和商贸服务型国家物流枢纽的城市，也是我国的一个主要的老工业重镇。由此看来，这些国家级的物流枢纽落户在天津，也就不足为奇了。
能为天津带来什么？
首先来说，这些国家物流枢纽的建设，将拉动天津的基础设施的建设，可以形成实实在在的GDP和税收增加。与此同时，这些国家级的物流枢纽基地的建设和未来的运营管理，都将给天津创造大量的就业岗位。如此一来，很多当地居民就能实现在家门口就业，不用再背井离乡。从更长远的角度来说，这些国家物流枢纽的建成，也能吸引到更多优质的生产、商贸型企业落户天津各地，从而带动整个天津的经济发展。
猜图：这是哪个城市？
除了我们提到的3个物流枢纽外，你知道天津还有哪些城市也有国家级的基地落户吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。
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