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要
德国百年汽车品牌Opel自今年10月宣布重返市场以来，产品销售布局以及市场切点就是各界关注的地方。纵使Opel Corsa以及Astra等复刻情怀的车系，并非是总代理Master Win集团欧吉汽车首选，不过用Mokka以及Mokka-e来打头阵，也十分符合现行跨界或休旅的热卖趋势，加上全新品牌设计语汇，更是能吸引时尚族群的目光。
Opel Mokka提供Edition、Elegance以及Mokka-e Elegance三车型可选，试驾车型为燃油动力最高版本Elegance，确实会有更多选项；只是受到俄乌战争、车用晶片短缺等影响，就算总代理想要谈到非常有竞争力的价格，目前来说仍旧很艰难。
先不说今日试驾的Opel Mokka Elegance车色为相当抢眼的闪电绿，水箱护罩融合大灯的VIZOR闪电风镜车头造型，以及以直角造型呈现的LED日行灯，就会吸引到许多路人目光。而市场市场贩售的Opel Mokka，皆将IntelliLux LED Lights头、尾灯列为标准配备，Elegance以及Mokka-e Elegance则是多了LED前雾灯。
Opel Mokka Elegance车侧从A柱而起并从车顶延伸至车尾的镀铬饰条，不仅瞬间点出侧面亮点，搭配Two-Tone黑色后视镜外盖、黑色尾翼与双色车顶也更显活泼。稍嫌可惜的是，Elegance以及Mokka-e Elegance车型都是搭配17寸专属银黑双色铝圈（Edition为16寸单色），若能升级到18寸视觉感绝对会更好。
德国原厂提及Opel Mokka Elegance是以大胆纯粹的设计来打造新世代座舱格局，在Pure Panel整合式数位仪表板为主轴之下，透过双7.0寸数位仪表和多媒体车机屏幕，并且偏驾驶导向的角度，让前座舱有着不俗的科技感。同时，前乘客座位膝部位置，更是透过控台缩减设计来打造更为宽敞的空间，并保留手套箱的置物空间。
就以内装质感来说，Opel Mokka Elegance可以说是在同级之上，无论是类碳纤维纹路的饰板搭配雾银冷气出风口饰环、前内车门的软质应用（附缝线）、亮面黑色的中船饰板、整齐排列的按键、e-toggle电传线控拨动排档控制系统等，还有调控按键几乎全满的多功能方向盘，这些感官上的满足感，在竞争对手中很少如此一次周全。
便捷科技配备方面，Opel Mokka Elegance以及Mokka-e Elegance皆配有Keyless免钥匙进入系统、有线Apple Carplay与Android Auto智慧型手机连接、六具扬声器（Edition为四具）、后座额外双USB插槽，但少了手机无线充电板、后座冷气出风口等，虽然配备完整度不尽完美，但仍在可接受的范围内。
Opel Mokka只有长4,151mm、宽1,790mm、高1,523mm以及2,557mm的轴距设定，车舱整体的乘坐空间还是前座为重点，后座膝部空间在前方乘客的正常坐姿下较略显局促，加上后座椅背角度挺直，也不利于长途乘坐。不过自Elegance车型起就改配的混搭双色座椅（皮革与编织不织布），则有瞄准到年轻买家的流行喜好。
当然，在尺码因素之下Opel Mokka后行李厢空间表现绝对非强项，满座状态下具备350L表现，若将后座全数打平之后则可提升到1,105L，并且还能依据承载物品尺码与长度，透过后座椅背6：4分离模式来进行调整。如果是纯电版Opel Mokka-e Elegance，则会因为电池与控制系统的缘故，容积缩减为310-1,060L。
Opel Mokka燃油动力来自法系车主熟悉的1.2L PureTech直列三缸涡轮增压引擎，这具应用车款相当广泛的动力系统，拥有最大马力130hp、峰值扭力23.5kgm输出，搭配八速手自排变速系统，可创造10秒内的0-100km/h加速以及200km/h极速表现，应用于市区街道穿梭与一般通勤已经足敷使用并且还有省税、省油的优势。
虽然Opel Mokka的燃油系统已经在市场出现过，但整体的动态调校与驾驭回馈，则是与法系车呈现不同风格。举例来说，就以跨界休旅此级距来说，这具八速手自排变速系统的反应相当敏捷，可以很快地堆叠到驾驶预想的时速，并且还附有换档拨片以及三种行车模式（普通、运动、ECO），满足各种路况下的应用。
值得一提的是，Opel Mokka可以说是近几年来试驾过跨界休旅中车身刚性最好的一款。这点从车辆行经颠簸路面，以及过弯时的反应就能直接感受出来；尤其是偏向路感鲜明的悬吊，就算因为底盘较高、悬吊行程长，过弯时仍无法避免的侧倾问题，但坚韧的路感传递与整体稳定回馈，仍给予不错的驾驭信心。
还有两点比较特别的地方是，原厂提及Opel Mokka采用双层前挡风玻璃与较厚引擎隔音棉，来打造较为静谧的车舱行驶质感。这点确实在试驾Opel Mokka Elegance时相当有感，只是驾驶与前乘客座都能感受到不俗的隔音效果，但反之两侧车窗、前／后内轮拱等处的噪音就会被放大，连排气声响也都会热血地传递到车舱。
原厂相当有诚意提供完善的Opel Driver Assistance Systems智能安全辅助驾驶系统于Mokka上，包括FSRA全速域主动式车距维持定速巡航、FCA前方碰撞警示、AEB紧急自动煞停辅助、ALAK车道置中辅助、LKA车道偏移辅助、LDW车道偏移警示、SSR交通号志辨识、ISA智能限速调整以及DAS驾驶疲劳警示等系统都是标准配备。
Opel Mokka Elegance车型以上再多加SBZA盲点侦测警示系统以及ParkPilot前后停车雷达，结合全车型标配的RearView多视角倒车显影系统，提供前方、后镜头视角之外的障碍物警示功能。就以配备丰富度与产品力来说，Opel Mokka在进口跨界休旅市场确实有独到之处，不过这些能否换成实际订单与销售量则有待观察。
