本
文
摘
要
十大桥梁新闻
——2021年度
2021年，是“十四五”开局之年，也是党和国家历史上具有里程碑意义的一年。
这一年，中国 *** 迎来百年华诞。在庆祝中国 *** 成立100周年文艺演出《伟大征程》中，武汉长江大桥、南京长江大桥和港珠澳大桥一展英姿；武汉主城区多座长江大桥光彩熠熠，通过灯光秀活动献礼“七一”；“桥元素”亮相“中国 *** 在江苏历史展”。
这一年，青山长江大桥、赤壁长江大桥、安九铁路鳊鱼洲长江大桥相继通车，长江干流（宜宾以下）已建成134座长江大桥。
这一年，中国桥、中国桥梁人荣膺国内外重要奖项，一批新工程、新技术、新材料接连“上新”，打破行业乃至世界纪录……
这一年，我国脱贫攻坚战取得了全面胜利，现行标准下9899万农村贫困人口全部脱贫。为巩固拓展脱贫攻坚成果，助力乡村振兴，危桥改造工程建设按下“快进键”……
从天堑难渡，到150余座建成及在建的长江大桥；从依靠外援，到如今领先世界的桥梁建造技术，在中国 *** 的坚强领导下，建桥人为桥梁领域百年奋斗交出了一份优异的答卷，也将为下一个百年奋斗目标贡献桥梁力量！
1、桥梁元素亮相庆祝中国 *** 成立100周年文艺演出《伟大征程》
7月1日，庆祝中国 *** 成立100周年大会在京举行。在庆祝中国 *** 成立100周年文艺演出《伟大征程》中，武汉长江大桥、南京长江大桥和港珠澳大桥等桥梁元素一展英姿，见证中国 *** 百年征程。
11月29日至12月3日，CCTV-4《国家记忆》栏目中，五集纪录片《开路先锋》热播。其中，第三集《穿越天堑》，讲述了在南京长江大桥施工过程中，中铁大桥局建设者以非凡的勇气和智慧，绿色了水下施工和钢结构拼装难题，第一次让中国人自行设计建造的大桥横贯于万里长江之上。
2、展望“十四五”桥梁行业发展大有可为
2021年是“十四五”开局之年，3月13日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（以下简称《规划纲要》）正式发布。
建设长江大动脉运输体系的战略部署、推进城市群都市圈交通一体化、优先发展城市公共交通、推进交通领域低碳转型……7万余字的《规划纲要》，“交通”共出现了22次。“加快交通强国建设”，桥梁将在其中扮演越来越重要的角色，同时也成为未来桥梁建设发展新的契机。
3、安九铁路鳊鱼洲大桥等9座长江大桥通车，长江干流（宜宾以下）已建成134座跨江大桥
12月30日，安九铁路鳊鱼洲大桥正式通车，至此，长江干流（宜宾以下）已建成第134座长江大桥。
安九铁路鳊鱼洲大桥北侧位于湖北省黄冈市黄梅县，南侧位于江西省九江市，南汊主航道桥为主跨672米、全长1320米的双塔双索面交叉索钢箱混合梁斜拉桥，是世界上跨度最大、运营速度最高的四线铁路混合箱梁斜拉桥。
据统计，2021年我国共建成9座长江大桥，分别是重庆鹅公岩轨道大桥、武汉青山大桥、重庆长寿经开区大桥、宜宾盐坪坝长江大桥、宜昌伍家岗长江大桥、湖北棋盘洲长江公路大桥、赤壁长江大桥、武穴长江大桥和安九铁路鳊鱼洲长江大桥。
安九铁路鳊鱼洲桥
4、深中通道等一批世界级工程迎来关键节点
12月29日，宁波舟山港主通道舟岱大桥通车，自此，连接舟山本岛与岱山岛的唯一海上通道被打通，实现了宁波舟山港主通道项目的全线贯通，彻底结束岱山海上悬岛时代。
12月19日，深中通道海上段非通航孔桥完成第100片箱梁架设。深中通道项目是继港珠澳大桥之后，又一个集“桥、岛、隧、水下互通”四位一体的世界级跨海通道集群工程，全长约24公里，其中桥梁工程长约17公里，包括超大跨径海中悬索桥伶仃洋大桥，斜拉索中山大桥及非通航孔引桥等。
11月1日，世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥主桥开始架设钢梁。大桥主航道桥为主跨1176米的钢桁梁斜拉桥，天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥。建成后，将刷新世界最大跨度斜拉桥、世界最大跨度公铁两用钢拱桥两项纪录。
10月25日，宜宾临港长江大桥主塔封顶。大桥为平层公铁两用斜拉桥，主跨522米，主桥标准梁宽63.9米，是宽度及跨度均为世界第一的平层公铁两用钢箱梁斜拉桥。
9月15日，巢马城际马鞍山长江公铁大桥主桥桩基施工全部完成。大桥采用三塔两主跨设计，单跨为1120米，是世界首座千米级三塔公铁两用斜拉桥。与大桥跨度相匹配的，还有超大规模、超高塔、超大直径钻孔桩等组合体，大桥建成后将创下多项世界之最。
6月28日，湛江调顺跨海大桥通车。大桥是湛江“一湾两岸”的重要连接载体，以“风调雨顺，湛江红门”为主题，集交通要道、海湾景观等于一身，是湛江湾上一座堪称“实力与颜值担当”的城市地标式桥梁。
5、多座“中国造”桥梁获国内外奖项
合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线项目、武汉市四环线沌口长江公路大桥、等17个桥梁项目获2020-2021年度(第二批)李春奖。
武汉杨泗港长江大桥（鹦鹉堤-八铺街堤）正桥工程、川藏公路（ *** 境）通麦至105道班段整治改建工程迫龙沟大桥共18项桥梁工程获得2020-2021年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。摩洛哥 *** 六世大桥等4座中企承建的桥梁工程获鲁班奖（境外工程）。
在第38届国际桥梁大会（International Bridge Conference，简称IBC）颁奖典礼上，沪苏通长江公铁大桥斩获大会最高奖项——乔治·理查德森奖，平塘至罗甸高速公路平塘大桥获古斯塔夫斯·林德撒尔奖，武汉至十堰铁路崔家营汉江大桥获铁路桥奖。
在2021年度菲迪克工程项目评奖中，中国有12个项目获奖。其中，全球唯一的“卓越奖”授予港珠澳大桥，成都至贵阳高速铁路、平塘大桥等3个项目获“杰出奖”，芜湖长江公路二桥等8个项目获“优秀奖”。
重庆至贵阳铁路扩能改造工程新白沙沱长江大桥及相关工程、昆山市江浦路吴淞江大桥整体顶升改造工程、矮寨大桥3项桥梁工程获第十八届中国土木工程詹天佑奖。
6、多项新材料、新装备、新技术应用到桥梁建设中
“一种桥梁用Q345qDNH耐候钢的焊接方法”荣获中国专利金奖。此焊接方法将填补我国耐候钢桥梁领域的焊接技术空白，是桥梁建造领域的一项技术突破。
赤壁长江公路大桥攻克了大体积承台混凝土浇注、超高主塔混凝土一次性垂直传输、大跨径720米钢混结合梁索力和成桥线型控制等多项世界难题。
常泰长江大桥打破世界纪录的“超级沉井”使用了新型减自重减冲刷台阶式沉井基础，中铁大桥局专门为其打造了BIM沉井监测云平台，实现沉井施工可视、可控、可测。
“道路与桥梁多源协同智能检测技术与装备开发”成果获国家科学技术进步奖二等奖，主要实现了道路与桥梁的高精度、高效率和高可靠的智能化检测。
汉江湾桥（原称“江汉七桥”）5月1日正式通车，标志着新一代高性能桥梁钢Q690已成功应用，实现我国桥梁结构钢由第六代Q500向第七代Q690的升级，形成了高性能桥梁钢Q370-420-500-690完整的系列化。
常泰沉井施工
7、桥元素亮相外交部湖北全球特别推介活动等重大活动
4月12日，在外交部举办的湖北全球特别推介活动上，桥元素频频亮相。武汉长江大桥、武汉长江二桥、二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥和赤壁长江大桥等大桥频频出镜，“武汉一眼看六桥”主题照片成为各界关注的焦点。
5月24日，在2021年交通运输科技活动周启动仪式上，桥梁博物馆、“港珠澳大桥”被交通运输部、科学技术部授牌，成为首批国家交通运输科普基地。
6月19日，在庆祝中国 *** 成立100周年之际，中央宣传部新命名111个全国爱国主义教育示范基地，其中包括港珠澳大桥。
7月25日，第44届联合国教科文组织世界遗产委员会在福建福州举行，中国申报的“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”通过审议，成功列入《世界遗产名录》，其中包含洛阳桥、安平桥、顺济桥三处桥梁遗址。
湖北全球特别推介活动宣传片中的桥梁镜头
8、中企参与的海外桥梁迎来重大节点
12月23日，土耳其1915恰纳卡莱大桥合龙。土耳其1915恰纳卡莱大桥为双塔三跨悬索桥，桥梁主跨长度为2023米，全桥钢箱梁总长3563米，建成后将成为世界上主跨最长的桥梁。
11月16日，埃及苏伊士运河新建El-Ferdan铁路桥进行了首次转桥对接测试，标志着大桥主体结构完工。EI-Ferdan铁路平转开启桥两端分别连接亚非大陆，建成后将成为世界跨径最大和承载最大的双线铁路平转开启桥梁。
11月30日，孟加拉帕德玛大桥铁路连接线首座钢桁梁大桥——阿里可汗桥建成。帕德玛大桥主桥全长6.15公里，是一座双层钢桁梁桥，上层为双向四车道公路，下层为单线铁路。孟加拉帕德玛大桥为连接中国与东南亚“ *** 铁路”重要通道之一，是“一带一路”建设的重要交通枢纽工程，也是中国企业在海外承建的最大规模和最大单体桥梁工程。
12月7日，坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥正式具备通车条件。大桥全长1030米，桥面宽20.5米，双向4车道，为双索面5塔矮塔预应力混凝土箱型梁斜拉桥。主塔居中，两侧边塔对称排布，主塔造型取自坦桑尼亚国徽，中塔顶以火炬为装饰，边塔为双手托举造型，象征自由和平。
9、交通运输行业民生实事“公路危旧桥梁改造工程”提前完成
12月23日，全国交通运输工作会议发布最新数据，我国预计全年完成脱贫地区公路投资超过8000亿元，推动交通建设项目更多向进村入户倾斜；推动“四好农村路”高质量发展，预计全年新改建农村公路超过16万公里。
2021年，交通运输部将“实施公路危旧桥梁改造工程”列为交通运输行业更贴近民生实事之一，全面高效开展危旧桥梁改造工作。截至10月底，全国共改造公路危旧桥梁7256座，提前完成了2021年民生实事提出的“实施公路危旧桥梁改造5000座”的目标任务。湖北省公路桥梁“三年消危”行动惠民工程进入关键的第二年，截至11月，已累计实施危旧桥梁改造2794座，完工1770座，在建1024座。
计划到2025年，全国基本完成2020年年底存量危桥改造，实现全国高速公路一类、二类桥梁比例达95％以上，普通国省干线公路一类、二类桥梁比例达90％以上，大幅提升我国公路桥梁的总体技术状况水平。
待拆除的张当四组老桥
10、中国工程院新增一名桥梁领域院士
11月18日，中国工程院公布2021年院士增选结果，中铁大桥院总工程师，中铁大桥局高级技术专家，桥梁结构健康与安全国家重点实验室副主任、学术带头人高宗余当选中国工程院院士。
中国工程院桥梁领域相关院士有陈政清、高宗余、黄卫、秦顺全、张喜刚、项海帆、郑皆连、林元培、林鸣、李国豪（已故）、方秦汉（已故）、陈新（已故）、范立础（已故）、曾庆元（已故）等；中国科学院桥梁领域相关院士有茅以升（已故）、李国豪（已故）、汪菊潜（已故）、程庆国（已故）等。
高宗余当选中国工程院院士
原刊载媒体所有，侵权删）
52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。
