本
文
摘
要
搭载同平台发动机的125踏板车盘点,选择时基本可以忽略性能差异
根据近一年多的摩托车销售数据来看,125踏板车已经成为了通路车板块中的后起之秀,这就使得市场上的125踏板摩托车越来越多了。
但是同品牌的很多车型都在使用同款发动机,所以我们就针对这个话题来盘点一下相关车型,以达到选择过程中忽略性能差异的目的,进而起到简化选择的效果。
1.鲨TECH
这款发动机来自于五羊本田,它采用单缸风冷设计,实际排量125cc,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N·m,具有性能稳定的特点。
目前使用这款动力总成的车型主要有迅鲨125,幻鲨125,喜鲨125,御鲨125以及没有特殊标注的NX125,因为它的动力数据和这款发动机是一模一样的。不过它们当中的新款喜鲨125所使用的供给系统并不是本田的PGM-FI,还是五羊本田的i-FI。
2.NSC
这款发动机来自于新大洲本田,它因为所搭载的车型不同在调校上会有区别,不过最基本的东西都一样的。它普通版实际排量124.9cc,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N·m;而高功率版最大功率6.87KW,最大扭矩10.3N·m,拥有性能稳定,动力足,油耗低的特点。
使用该款发动机的车型有RX125,EX125,NS125T,NS125D,以及并没有进行过特殊标注的NS125LA;这几款车型所使用的供油系统都是本田的PGM-FI。
3.超级芯
这款发动机来自于济南铃木,它也采用了单缸风冷的设计,这款发动机只有一个版本,实际排量为124.3cc,最大功率6.9KW,最大扭矩10N·m,同样会拥有动力足,油耗低,性能稳定的特点。
目前使用这款动力总成的车型主要有UU125,UY125,UE125,并且它们的轴距都是一样的,所以这三款车型主要就是外观的不同和细节设计上的差异。
4.创核科技
这款发动机来自于建设雅马哈,它采用单缸风冷设计,目前只有一个版本,实际排量为125cc,最大功率6.1KW,最大扭矩9.7N·m,也是一款比较不错的机型,会有性能稳定,油耗低的特点。
现阶段使用这款动力总成的踏板车主要有巡鹰125,赛鹰125,巧格125,福禧125,旭鹰125,福颖125六款。
5.ESS
这款发动机来自于豪爵,它也采用了单缸风冷两气门设计,实际排量为124cc,最大功率6.6KW,最大扭矩10N·m,会具备性能稳定,运转平顺,动力足的特点,当然油耗也还不错。
而使用这款发动机的车型目前有AFR125,USR125,UCR125,豪爵鹰125,萌哥,萌妹,VH125,可能处于待上市状态的VX125也会采用这款发动机。
6.混动
这款发动机来自于大阳,它有两个版本,会有风冷和水冷的区别,并且也会有数据上的明显差异,其中的风冷排量为125cc,最大功率7.2KW,最大扭矩10.5N·m,水冷实际排量为124cc,最大功率11KW,最大扭矩12.5N·m,账面数据相当可以,会有一定优势。
其中使用风冷发动机的有VPS125,VPJ125,VPC125,VPZ125;装配水冷发动机的有V锐125,VRS125。
以上就是关于目前市面上比较常见的几个品牌和相关125踏板车的发动机盘点,从中我们可以看到只要是同品牌的车型,基本上都会使用同平台的发动机,但随着车型定位的不一样,在调校和技术规格上就会有略微的差异,不过大部分车型基本上还是采用了同款发动机,所以在它们之间进行取舍时,没必要过于太过在意性能方面的差异,完全可以把精力放在其他地方。