本
文
摘
要
近日，高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、城市公共交通智能化技术实验室、未来交通与城市计算联合实验室等单位共同发布了《2019年Q1中国主要城市交通分析报告》（以下简称“《报告》”）。该季度昆明哪个区域最堵、走哪条路常遇早晚高峰，报告给出了答案。
地面公交幸福城市昆明位列21位
城市道路交通方面，2019年一季度交通健康指数排名靠前的城市多为南通、唐山、淄博等二三线城市，一线及省会等大型城市的交通健康指数相对普遍较低。而基于“路网高峰行程延时指数”监测发现，2019年有50%的城市拥堵同比下降，40%的城市基本持平，仅10%的城市拥堵上升。
堵车
高速公路运行方面，选取2018年12月底逐渐拆除的分道路方向共28个主线收费站进行分析，与去年春运同期相比，道路全天速度平均提升7.6%；除个别收费站受流量增长影响速度小幅下降外，有82%的收费站全天平均车速同比有所提升。
《报告》从监测的50个城市中，选取了公交信息化程度较高的21个城市进行分析，发现2019期间，东莞的地面公交出行幸福指数最高，成为一季度“公交出行最幸福城市”。昆明在“地面公交出行幸福城市排行”榜上排名最后，位列第21位。
轨道交通站点衔接率全国领先
数据显示，超大城市中，深圳市排名第一，其次是北京市；而重庆市的站点衔接率相对略低，仅为73.8%；沈阳市在特大城市中排名第一，天津市排名靠后，站点衔接率仅为61.9%，轨道交通和公交衔接并不友好。
城市公交线网覆盖率
部分大中型城市地铁建设水平发展迅速，站点设计较为合理，衔接率较高，其中南宁市、昆明市的轨道交通站点衔接率均超过90%，达到全国领先水平。
高峰平均车速24.85km/h
从全国数据来看，一季度高峰平均车速全国前10的城市未见昆明身影，与平均车速首位的南通市（35.66km/h），昆明还有一定差距。
《报告》显示，在交通健康扫描的50个主要城市中，有50%的城市拥堵同比下降，40%的城市基本持平，仅10%的城市拥堵上升。
堵车
从昆明来看，昆明市一季度高峰拥堵延时指数1.674，即高峰出行时间是畅通状态下的1.674倍，高峰平均车速24.85km/h,其中全天平均速度是27.22km/h。不过值得一提的是，该季度昆明进入了拥堵同比下降城市前五榜单，位列第五。数据显示路网高峰行程延时指数同比变化率下降5.38%。在堵城排行榜上位列第20名。
18：00是一天中最堵时刻
高德交通大数据显示，昆明市一季度有1天的出行时间是畅通下的2倍以上；1月8日是本季最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达2.17。
24小时拥堵指数
其中3月份为一季度中最堵的月份，高峰期拥堵延时指数1.75，高峰期城市平均行车速度23.85km/h，18：00是一天中最拥堵的时刻。
盘龙区成为当季最堵地区
各区拥堵指数
其中该季度盘龙区是城市最拥堵的地区，早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.75倍，高峰行车速度仅有23.92km/h。
五华区其次，在高峰行车速度为24.14km/h、西山区则为23.93km/h，官渡区及呈贡区的高峰行车速度则为25.9km/h、29.54km/h。
那么哪些道路是早高峰前10路段，哪些道路又是晚高峰拥堵前10的路段呢。
昆明晚高峰拥堵top10
青年路又登拥堵榜首
从拥堵天数来看，在道路拥堵排名前五的名单里，常常上榜首的青年路（鼓楼路到拓东路方向）在一季度有40天都呈现拥堵状态，
其次是二环东路（从二环北路到石虎关立交桥）拥堵天数达到19天排名第2；
再次是二环东路（从石虎关立交桥到二环北路方向）拥堵天数达14天，
随后是G78汕昆高速由东向西拥堵天数为11天，
最后是金源大道（从广福路到彩云北路方向）拥堵天数是8天。
【关注头条号乐居买房，掌握购房好时机。】
