1.马六甲海峡

马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间。马六甲海峡呈东南-西北走向。它的西北端沟通印度洋的安达曼海，东南端连接中国南海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。马六甲海峡还被誉为日本的"海上生命线"。海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

马六甲海峡

马六甲海峡是连接欧洲、西亚、非洲和东亚、大洋洲、美洲的最重要的海上通道。这里每年有全球40%的贸易运输和20%的能源运输。

2.霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，海峡的北岸是伊朗，海峡的南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一个隶属于伊朗的格什姆岛。霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间经济、文化和贸易的枢纽，16世纪初葡萄牙开始入侵该地区，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。作为当今全球最为繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位，是中东海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，被誉为西方国家的"海上生命线"。

赫尔木兹海峡

世界40%的石油、天然气是通过赫尔木兹海峡的，如果封锁该海峡，世界将“停止运转”。

3.英吉利海峡

英吉利海峡是分隔英国与法国、并连接大西洋与北海的海峡。海峡长560千米(约350英里)，宽240千米(约150英里)，最狭窄处又称多佛尔海峡，仅宽34千米(约21英里)。英国的多佛尔与法国的加莱隔海峡相望。是北欧与南欧进行交通的要道。

英吉利海峡

英吉利海峡是发达的欧洲重要的海上运输通道。

4.直布罗陀海峡

直布罗陀海峡是沟通大西洋和地中海的唯一通道，亦是欧洲与非洲的分界线之一，位于西班牙最南部和非洲西北部之间。全长约90千米，西宽东窄，西部最宽处43千米，东部最窄处仅14千米。平均水深375米，西部入口处水深300米，东部有一深海区，水深1181米。海峡中海流分上下两层，上层水(200米以上)由大西洋流向地中海，下层水(200米以下)由地中海流向大西洋。

直布罗陀海峡

直布罗陀海峡是西欧、北欧与地中海沿岸、西亚、北非、亚洲、黑海沿岸沟通的海上通道。

5.土耳其海峡

被称为"天下咽喉"的土耳其海峡，又称黑海海峡，是地中海通往黑海的唯一海峡。包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长345 km，整个海峡呈东北-西南走向，是亚、欧两洲的分界线。东北端为博斯普鲁斯海峡，西南端为达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。两岸 *** 均属于土耳其。冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。

土耳其海峡是东欧国家、黑海沿岸国家与世界沟通的海上要道。

6.台湾海峡

台湾海峡，简称"台海"，是中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。北起台 *** 北县富贵角与福建省平潭岛连线，南至福建东山岛与台湾鹅銮鼻连线。主要以大陆架为主，其水深(岩床最大深度)为70米。海域上的岛屿，除靠近福建的沿海岛屿外，尚有澎湖群岛与台湾屏东的小琉球。

台湾海峡

台湾海峡是东亚最重要的海上通道之一，是日本、韩国的海上生命线。

7.朝鲜海峡

朝鲜海峡，是朝鲜半岛与日本九州岛之间，连接黄海、东海和日本海之间的要道，包括釜山海峡（对马西水道）、对马海峡和壹岐水道。对马西水道指朝鲜半岛与对马岛之间的水道，宽67公里，平均水深95米；对马海峡是朝鲜海峡（即大韩海峡）中部地带的中间水道，位于日本对马岛与壹岐岛之间，宽约46千米。对马海峡南边是壹岐水道（壹岐岛与九州岛之间）。

朝鲜海峡

朝鲜海峡是东亚诸国和北美洲国家之间的重要水道。

8.曼德海峡

曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，位于中东国家也门( *** 半岛西南)和非洲国家吉布提(非洲东北部)之间。连接红海和亚丁湾(属印度洋)。苏伊士运河通航后，为从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地，战略地位重要。海峡宽约26~32千米，平均深150米，其间分散着一些火山岛，丕林岛将海峡分成小峡和大峡，小峡在亚洲一侧宽约3.2千米，水深30米，是曼德海峡中主要航道;大峡在非洲一侧宽约25.8千米，水深323米，多暗礁和一些小火山岛。

曼德海峡

9.苏伊士运河

1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。长190千米，水面宽度(北/南)：345-280米；浮标之间的宽度(北/南)：215-195米；运河深度：22.5米；最大船舶吃水允许值：18.8976米。

苏伊士运河

10.巴拿马运河

巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的"世界桥梁"。巴拿马运河由巴拿马拥有和管理，属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米(40英里)，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。

巴拿马运河

巴拿马运河是世界上最具有战略意义的两条人工水道之一，另一条为苏伊士运河。行驶于美国东西海岸之间的船只，原先不得不绕道南美洲的合恩角（Cape Horn），使用巴拿马运河后可缩短航程约15，000公里（8，000英里）。由北美洲的一侧海岸至另一侧的南美洲港口也可节省航程多达6，500公里（3，500浬）。航行于欧洲与东亚或澳大利亚之间的船只经由该运河也可减少航程3，700公里（2，000浬）。 巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。巴拿马运河是北美洲和南美洲的分界线。