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文
摘
要
文：芝士驾道 原创：宁城
类别：车圈时事
目前，2022年最后一个月份，也就是12月份的汽车市场数据已经统计完全。对于12月份的轿车市场来说，总体的表现并不算平稳，很多本以为能大卖的车型的销量却不尽如人意，下面我们就一起来看一看12月份的轿车销量数据。
12月份一共有36款轿车的月销量超过了1万辆，基本上都是一些平时比较畅销的车型。但发力最猛的还是大众系，朗逸的销量超过了4万辆，即使是比同级别车型贵很多的凌渡，月销量也超过了1.3万辆。
排在第46名的是日产天籁，7931辆这个销量对于天籁来说是不合格的，作为老牌B级车选手，被凯美瑞和雅阁远远的甩在身后。之前的天籁月销量能超过1万辆，基本上都是靠着大额优惠，现在新款上市优惠变少，销量立马下降。可见很多人忠于的是日产的价格，而不是日产的品牌。
排在第47名的是福特蒙迪欧，12月份销量为7922辆，这个成绩对于新蒙迪欧来说是合格的。这几年的一直蒙迪欧不受市场待见，自从全新蒙迪欧上市之后，就改变了这样的情况。超过7000辆的销量，对于当下的福特来说，已经算是非常成功了。
排在第58名的是宝马i3，12月份销量高达6140辆，这是目前市面上销量最高的油改电车型。要知道9月份的时候，宝马i3的月销量连300辆都不到，短短三个月的时间，销量翻了20倍都不止。主要是电动版的宝马i3和燃油版的宝马3系长得一模一样，但是价格却要比燃油版的宝马3系便宜了将近10万。由于销售火爆，12月份的宝马i3优惠价格竟然又回调了将近1万块钱。
排在第75名的是马自达昂克赛拉，12月份销量仅为4186辆，以前的昂克赛拉月销量过万轻轻松松，现在过5000都困难。目前的昂克赛拉也是马自达家族唯一比较畅销的车型，以前路上能见度非常高的阿特兹，CX-5，CX-4，现在都成了冷门车型，马自达今后在国内的日子可不好过。
排在第88名的是小鹏P7，12月份的销量仅为2969辆。作为小鹏家族唯一的畅销车型，现在也变得不畅销了，月销量从7000多辆直接跌到现在的不到3000辆。同样的起跑线，蔚来主打高端和换电，理想主打家庭，而主打技术的小鹏却是混得最差的。事实证明，国内市场最缺的不是技术，而是需求。
排在第150名的是标致508L，12月份的销量仅为482辆，全年的销量也没超过7000辆。这辆车在网络上的呼声非常高，然而现实中的销量非常低。虽然标致508L用料非常良心，操控也很好，底盘也不错，但是同样的价格，普通人永远只会选雅阁，凯美瑞，迈腾这些车型。
排在第161名的是奥迪A7L，12月份的销量仅为311辆。上汽奥迪这个品牌基本上就是名存实亡，旗下推出的所有车型上市即冷门，就没有卖的好的。A7L这辆车从上市到现在已经官降两次了，依旧无人买账。本来的定位是要比奥迪A6L高半个级别，结果现在弄得里外不是人。
总体来看，12月份的轿车市场看似平稳，实则暗流涌动。日系的很多车型虽然在榜，但是销量都下滑的厉害，而大众系列的车型销量增长的非常猛。还有很多实力派车型，实力发挥不出来，叫好不叫座。对于12月份的轿车市场，你有什么不一样的看法？
