本
文
摘
要
自2019年雅马哈EC-05发布以来，雅马哈台湾先后为这款电动摩托车进行了ECU电子升级和配件升级。即使在去年推出了全新的EMF，雅马哈也并没有效仿传统电动车厂做法，放弃这款早前发布的小电摩，而是在问世三年后，再次带来了升级版本的EC-05。据悉，2022年版本的雅马哈EC-05除了升级了电机外，售价更是大幅降低。
在早前的报道中我们也介绍过，雅马哈的这款EC-05是以Gogoro S2为基础打造，只是在外形上有少许差异。动力单元搭载也是Gogoro S2的G2铝合金水冷永磁同步电机。而此次新版本车型将电机升级成了与上月发布的Gogoro SuperSport（点此了解Gogoro SuperSport车型详情）相同的G2.2铝合金水冷永磁同步电机，动力也稍有提升，最大功率为7.6kW，最大扭力为28N·m。极速为96km/h，0-50km/h只耗时3.9秒。
此外，其车辆相关APP也同步进行了改版升级，新增车辆诊断、电池服务与蓝牙寻车等10项功能。
改款升级后的2022年式EC-05同样提供ABS与UBS两种版本，值得注意的是，2022年式EC-05售价大幅调降，ABS版本定价为新台币96,980元（折合人民币约21,193元），UBS版本则为新台币90,800元（折合人民币约19,882元）。
基础价格和当初发布时99,800元新台币相比，大概降了接近2000元人民币。相比早期的售价，2022新版雅马哈EC-05的配置和性能确实非常有吸引力。
但如果放到大陆市场，新的雅马哈EC-05或许已经没有了当初的魅力。如今的大陆市场高速电摩领域已活跃了很多，像春风旗下的极核AE8已经具备了和EC-05一争的实力。且极核AE8有着比EC-05更好的动力表现，17,999元的标配版也比EC-05的UBS版来得有性价比。如果春风反向出口一波，和EC-05直线PK，不知道会有怎样的战绩？
