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船用燃料油现货价格多少(船舶燃料油价格)

12月份船用油市场跌价为主,整体行情乏善可陈,价格直线下滑的背后具体存在何种原因与同期结果,一起来看。

表1 各地180cst燃料油主流批发价格变化表

单位:元/吨

本周国内船用180cst含税自提批发成交均价5690-6040元/吨,各地区跌280-340元/吨不等。市场整体看空氛围浓郁,批发商签单压力较大,华北黄骅地区作为内贸船燃批发供应的集中地,180cst成品流通量占全国内贸船燃流通量的40%水平,价格反映相对较快,库提周度均价下调290元/吨或-4.85%水平,位居全国第二跌幅。

数据来源:隆众资讯

截止12月8日,北方地区180cst批发主流成交参考5650-5700元/吨,重回2月中下旬水平,对于批发环节来讲,成本与需求共同成为跌价的首要原因。

数据来源:隆众资讯

影响批发价格下行的主要因素是成本继续松动。本周二,船燃混兑原料放量恰逢隔夜原油暴跌, ICE布油期货02合约82.68跌2.89美元/桶或3.38%,利空消息弥漫,带动主营炼厂渣油主料及页岩招标宽幅下行200-300元/吨。跌价预期内,黄骅当地多数商家选择西南泸州炼厂采购备货,同时延长交货周期,以新一轮低价原料对冲原有高价库存降低混兑综合成本,粗略估计,具备前期高价原料库存者成本约5800元/吨,而跌价后混兑成本约在5560-5600元/吨,导致批发成交下行明显。

走跌行情下,批发商入市积极性受到一定打击,业者反映价低利亏。截止12月8日,国内船用180CST混兑理论利润在-126.75元/吨,较上周期跌81.05元/吨或-177.35%,船燃混兑理论利润创下年度新低。

表2 各地内贸船供油价格一览表

单位:元/吨

供船市场方面,本周国内船用180cst含税供船主流成交区间5700-6150元/吨,各地区跌200-350元/吨不等。终端航运需求持续不振,中下游业者观望情绪升温,购进意向极低,供船价随批发价出现跟跌。截止12月8日,北方五港180cst供船主流成交参考5680-5750元/吨,但商家报价与成交持续混乱,参考下探趋势。

据隆众资讯了解,随着各地防疫政策逐渐放开,煤炭以及大宗商品到港速度较前期加快,数量小有增加,南方电厂库存低位,出于对恶劣天气再次出现的担忧,补库需求逐渐释放,用舶需求有所增加,因此船舶周转率出现小幅提升,而终端运价同步提升令船东运利界于盈亏平衡线,12月份本就属于船用油需求淡季,跌价行情下,船东补油选择到港后询单以降低采购亏损风险,亦造就了需求偏弱的局面。

短期来看,船用油依然持续受到原油走势和国内资源供应情况的影响,业者心态不稳,观望情绪或依然浓郁。综合来看,隆众资讯预计短期北方180cst批发主流将参考5500-5650元/吨,供船成交参考5600-5650元/吨,国六0#柴油成交参考7950-8100元/吨。

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