本
文
摘
要
很多车迷可能都知道美国拥有独特的肌肉车文化，他们外观硬朗，动力强悍，即便现在在美国街头也经常可以见到福特野马或是雪佛兰科迈罗。
Muscle Car（肌肉车）这个词最早出现是在上个世纪八九十年代，其实这种肌肉车文化，早在上个世纪四五十年代就已经开始兴起了，因为那时的生活富足，同时推出了大量低价工业品，特别是石油的价格相当低廉，随着1986年第二次石油危机的结束，属于肌肉车也逐渐退出了人们的视线！
雪佛兰不仅推出过多款经典的肌肉车与传奇车型，也满足消费者需要生产过很多热销的小型车或是皮卡车型，但在该品牌的历史中有那么一款车可能被很多人忘记了，它就是——雪佛兰 SSR。
可能很多人会好奇，这辆车到底属于皮卡、还是跑车，外观看起拥有浓郁的复古风格，跟上世纪50年代的皮卡极为相似，但强大的动力和低沉的怠速声音，会告诉身边的任何人，“我不好惹”！
雪佛兰 SSR中的SSR代表(Super Sport Roadster)。在2003年首次亮相，当时的美国市场流行复古风格，消费者痴迷于复古设计，我们熟悉的克莱斯勒PT漫步者、福特雷鸟都属于那段时间的产物。
官方表示雪佛兰SSR 是一款更注重运动性的敞篷卡车，设计融合了复古卡车造型和装饰，虽然2000年在底特律车展首次以概念车身份亮相后热度不错，但真正上市后却无人问津，几乎没有消费者买单，这款车在美国市场仅销售了4 年。
这款车基于搭载通用汽车的GMT360 平台打造而来，该平台也被应用到 雪佛兰TrailBlazer 和雪佛兰Envoy 等SUV车型上。
SSR 也能完全认为是一款跑车，这里就要说说这款车最初配备的动力系统了，5.3 升Vortec V8 发动机可产生最大功率为304马力，传动系统匹配相当老旧的4 速自动变速器。这套动力被很多消费者们感到失望，很多人觉得华而不实，完全配不上SSR这个名称。
通用汽车在2005年发现了问题并弥补了动力的不足，他们为该车换装了来自雪佛兰C6 Corvette 的6.2 L LS2 V8，发动机最大功率为390马力，消费者可选配速6速手动变速箱。
最初该车可以在7 秒内完成 0-60 英里/小时的冲刺，在新的动力下，加速时间提升为5.5 秒，这在2005 年是相当不错的成绩了。
截止到2006 年停产，该车售出了24,000台，不过在互联网二手平台可以轻而易举找到多辆待售的雪佛兰 SSR，其中超过30辆的价格低于15,000美元，今天要说的肯定不是那些便宜货，这是一辆极为特殊的紫色卡车，要价为46,400 美元。
虽然这是一辆生产于2004年的前期车型，没有换装动力强劲的新款发动机，但有一点让你有理由相信，他值这个价！据了解，该车一直以来仅有过一位车主，自始至终仅仅行驶了1,105 英里（1,775 公里）。
虽然待售车源很多，但很多寻找 SSR 的人都很难在身边找到车况良好的SSR。照片里这辆车的真皮内饰看起来跟新的一模一样，后部木质装饰也是如此，当时这种装饰件的选配价格为895 美元，而且独特的紫车漆也比经常看见的红色或是黄色好看很多！也许在路上看见这辆车的外观，很多人不会相信这是二十年前的汽车！
我们不知道这位车主是不是完全没有时间驾驶这辆SSR，或者准备把车保管好最终赚些钱呢？但显然不是后者，因为即便这辆车如今的要价达到了37,995 美元，但跟最初买车时的花费相比，还是少了几千美元！
其实SSR相对失败的原因很大一部分出在了价格方面。SSR于2003年发布，起售价为41,995美元，按照通货膨胀差不多相当于今天的60,000 美元。
2003年的雪佛兰Corvette起售价为43,635 美元，而2003年雪佛兰 Silverado 1500皮卡的起售价仅为19,250 美元，不难看出为什么人们会慎重考虑，毕竟这可是一件价值不菲的大玩具。
随着2005年发动机的变化，SSR的起售价也上涨到43,180 美元。在2003-2006 年的生产过程中，总共售出了大约 24,000台，虽说算不上失败，但也算不上真正的成功！这样的一款古怪皮卡你喜欢吗？
