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汽车碳污染严重怎么解决的呢,汽车碳污染严重怎么解决的问题

来源:环球时报

【环球时报综合报道】据美国有线电视新闻网(CNN)1日报道,国际能源署的数据显示,去年,在世界各地行驶的3.3亿辆运动型多功能车(SUV)产生的碳污染约为10亿吨,这一数字超过了全球大多数国家。报道称,如果将这些SUV视为一个“国家”,它能排进世界十大碳污染国家之列。2022年,SUV车型占全球汽车销量的近一半,在美国、印度和欧洲的销量增长尤其明显。

国际能源署的数据显示,2022年,全球电动汽车销量增长了约60%,首次超过1000万辆。但电动汽车的大幅增长不足以抵消SUV的碳污染影响。国际能源署表示,SUV的燃油效率低于小型汽车,平均比中型汽车多消耗约20%的燃料。虽然电动SUV的数量正在增加,但它们同样存在问题:电池需要更多如钴、铜、锂、镍等材料,这增加了供应链的压力。

国际能源署运输与环境部高级总监波里斯卡诺娃表示,为追求利润,汽车制造商正在淘汰小型车,但大型车会给环境和资源带来更大压力。此外,对司机来说,大型车意味着更昂贵的购买和行驶成本,尤其在能源价格高企的时候。国际能源署呼吁汽车制造商减小汽车的平均尺寸,并积极投资电池技术,“增加电动汽车的数量,是到本世纪中叶实现净零排放的关键。” (艾 朋)

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