本
文
摘
要
上一次讲到虎式直升机的时候，提到过法国研制的小羚羊直升机。小羚羊直升机看似是一款不起眼的飞机，但实际上它对世界武装直升机的发展还是有很大意义的，而且生产数量超过了1700架，包括我国在内的很多国家都使用过这种非常不错的轻型直升机，本期节目就来讲一下小羚羊直升机的故事。
正统的武装直升机起源应该是美国的眼镜蛇直升机，整体布局已经趋向完善，也特别强调了火力防护力和灵活性。小羚羊直升机就不一样了，严格来说它不是一种真正的专用武装直升机，它只是有武装的直升机。
越战对世界军事武器发展产生了深远的影响，其中影响最大的恐怕就是直升机。美国在越战当中投入了大量的直升机，也损失了几千架，但也通过大量的损失完善并且发展了自己的直升机战术，让直升机在日后成为陆军不可或缺的中流砥柱。法国自然不例外，他们也从越战当中嗅到了直升机的美好味道。
小羚羊直升机的前身是法国的云雀系列直升机，这种直升机经常出现在各种电影当中，外形非常丑陋，有一个蛋形的机身和一个瘦长的尾梁，主旋翼和尾旋翼都采用了比较少见的三叶结构。以云雀3型直升机为例，它的最大起飞重量仅有2.2吨，最大飞行速度也不过210千米每小时，是一种非常小的直升机。
小羚羊直升机和之前的云雀系列直升机有一定的相似之处，比如都使用了三叶的主旋翼，整体的机身也是一个蛋形，只是小羚羊的整体外形看起来比较协调，不像云雀直升机那么古老。
我们以SA341G型为例，机身长度为11.97米，空重仅有不到一吨，最大起飞重量只有1.8吨，也就是一辆中型SUV的体重。无论是尺寸还是重量，都只有武直19这类直升机的一半甚至三分之一。
飞机的机头是一个大面积的玻璃座舱，这里所说的玻璃座舱并不代表有多少显示器，而是它的视野非常好，这也是它相比于传统武装直升机的一大优势。视野好确实非常方便攻击，但缺点是防护能力几乎为零。起落架为非常简单的滑撬式，机身中部安装有一台透博梅卡的涡轮轴发动机。SA341G型的最大功率只有590马力，但是因为体重只有1.8吨以下，所以整架飞机的飞行灵活性能还是非常不错的。
小羚羊原本想使用刚性旋翼技术，因为刚性旋翼的固有缺陷，生产型飞机使用的是比较传统的旋翼系统，不过这也使得小羚羊的研制时间有所拖延。主旋翼的结构为玻璃纤维，使用寿命很长。再往后则是非常长的尾梁以及涵道式尾桨，整体的布局还是比较简单的。
小羚羊直升机的机身两侧可以像武装直升机那样安装一个短翼，普通的小羚羊都是观测侦察或者运输型直升机。安装了短翼之后就可以在机身两侧携带武器，也可以安装一个光电转塔用来侦查和监视战场。小羚羊可以挂载4枚AS11反坦克导弹，最多的时候可以携带6枚霍特反坦克导弹。出口到其他国家的小羚羊还可以携带各种各样的反坦克导弹或者是空对空导弹，比如南斯拉夫的小羚羊就可以安装4枚AT3导弹，还可以额外搭载两枚SA7型空空导弹，使得这种直升机既可以用来打击地面的坦克，也可以在直升机空战当中发挥一定的作用，而我国所使用的小羚羊直升机可以使用4枚大威力的红箭8反弹的导弹。
小羚羊本身的性能不算很出色，但是它胜在体型小巧，而且拥有280千米每小时的最大飞行速度，在上世纪七八十年代未来执行反坦克作战任务还是非常不错的。包括法国，英国以及中国在内的近30个国家都装备了小羚羊直升机。英国的维斯特兰公司通过授权大量生产小羚羊，连南斯拉夫都曾生产过小羚羊直升机。这当中使用经验最为丰富的自然是英国，英国的小羚羊直升机参加了1982年的英阿马岛战争，小型直升机作为一种对地攻击武器在掩护登陆部队的作战行动当中发挥出了比较好的效果，在这次战争当中也印证了直升机作为空中支援武器的优势所在。
到了1991年的海湾战争，英国和法国都派出了小羚羊参加战争，毕竟当时虎式武装直升机还没有服役。英国的小羚羊直升机直到今天也算是主力之一，原计划于2012年就退出现役，不过英国军方后来决定将小羚羊直升机继续服役到2025年，成为英国所有服役的武装直升机当中最古老的一种，总服役年限将会达到50年之久。
最后一个值得说的就是我国曾经购买的8架小羚羊直升机，过去有不少资料显示我国的小羚羊早已经全部退役，毕竟从装备到现在已经有30多年。但是出人意料的是，小羚羊居然出现在官方节目当中，而且状态非常好，根本不像是已经服役了30多年的样子。
小羚羊直升机，当然不是我国第一款武装直升机，毕竟我国在之前也曾改进过直5直升机。我国的直升机工业发展并不算出色，在当时也非常缺乏先进的直升机，小羚羊直升机进入我国之后可以算作是当时我国最为先进的直升机之一，而且解决了我国没有武装直升机的痛楚。后来我国从法国引进了包括直8和直9在内的多种飞机，也逐渐有了直19和直19两种专业的直升机，不少运输直升机也可以挂载武器，也包括最近亮相的直20。
从后来的很多军事节目甚至电视剧可以看到，小羚羊直升机的出镜率相当高，这是因为它常常在演习当中扮演蓝军，被当做假想敌部队。此外小羚羊的体型很小，飞行比较灵活，非常适合做一种教练型直升机使用。大家也都知道，我国陆航直升机的女飞行员还是比较多的，经常亮相于各种各样的媒体。于是我们可以在这些节目当中发现光鲜亮丽的30岁小羚羊直升机。可见我国早已经解决了零件供应和维护保养的问题，将这8架飞机用来培训飞行员。
和以前介绍的阿帕奇直升机以及虎式直升机一样，小羚羊直升机也是一个电影明星，1983年的时候，美国上映了一部蓝色霹雳号的电影，剧组购买了两架小羚羊直升机，对外形进行了改进，看起来非常的科幻。这其实也是直升机作为电影道具的一个优点，因为它的气动布局可以进行很大程度的改变，增加很多外挂设备之后也不会过多影响飞机的飞行性能。所以战斗机如果想扮演其他型号，那么就只能像壮志凌云当中用F5来扮演米格28那样，稍微懂一点的军迷一眼就能看出来两者的关系。如今这架电影当中的小羚羊道具被放在好莱坞影城当中展示，但是因为电影年代久远，飞机的存放时间很长，因此这架飞机看起来已经非常的残旧，锈迹斑斑。
我们以前面说到的OH1型侦察直升机为例，现在的侦察型直升机起飞重量大多都在4吨左右，算是一种缩小版的武装直升机。以这种情况来看，小羚羊直升机的性能满足不了现代侦查直升机的要求，军事大国只要经费足够，小羚羊基本都得退居二线，只是对于小国来说，小羚羊直升机可真是多面手，还得继续飞行作战。
