本
文
摘
要
1.5万元左右,想买排量大一点的踏板车,雅马哈和豪爵有哪些推荐
我是骑士分享。这是后台一位车友留言的一个问题,题主的原话是“预算15000左右,想买一台雅马哈,新大洲,豪爵排量大点的踏板车(155cc上下),有哪些推荐?”
从描述来看,这位车友的需求合情合理,对于问题也表达的比较清楚。但是当前预算下符合题主要求的车型会非常的稀缺,甚至于严格标准下几乎就没有目标车型。
因为通常情况下的大踏板有两个标准,分别是排量和车身结构。
XMAX300
按照该类车型的市场表现,如果排量达不到400cc其实算不上大排量,这一标准下155cc显然只能算小排量。
而大踏板的结构设定也会有比较清晰的标准,通常情况下轴距能够达到1550mm,车身超过两米的踏板车才能称之为大踏板。当以上两个条件同时满足时,就是名副其实的大绵羊了。
由此可见,题主的描述是没问题的,但对车型的理解还是会有偏差。
当然在自己的个性化标准的需求下,我们也可以将155cc当成是“大排量”踏板车,毕竟该类车型早期的排量也就50cc或者125cc。不过就算如此,也不会有太多符合要求的车型。
因为雅马哈目前最便宜的155cc踏板车NMAX155最新版本的售价在2.78万元,而题主的预算只有1.5万左右,两者之间的差距显然有点大,所以这款最有可能符合要求的车型只能和题主擦肩而过。
至于新大洲按照现在的品牌,它后面必须要加个本田不然就是查无此人。而新大洲本田旗下满足题主要求的“大排量”踏板车,也只有PCX160能够符合条件。
但是这款完全国产化后的PCX160目前的售价也超出了题主的预算,设定在了22990元,如果题主想拿下心目中的这款“大排量”还是需要追加将近8000块的预算,不然也没得玩。
再来看豪爵,该品牌目前没有155排量的踏板车,最大排量的踏板车只有150cc,其中最有实力的是UHR150,但事实上这款车的价格也是超出题主预算的。
UHR150目前的起步售价是17680元,当然相比前两款车型,这款车对于题主来说咬咬牙也能够拿得下,所以就可以简要的了解一下。
UHR150最大的优势就是品质比较靠谱,毕竟它做工细致,用料厚道,这是公认的。此外,这款车的骑行表现也不错,非常符合它偏高端的定位,所以在国产的同排量踏板车中就值得考虑。
但如果题主感觉提高预算有压力,也不想换品牌,那么我们只能勉强来看豪爵的另外一款年代有点久远,但也有特点的150踏板车。它就是VR150E,目前售价在1万元左右。
这款车外观的设定还算不错,并没有过时,会比较耐看。只不过它的发动机技术和配置设定会比较一般,和常规的踏板车没有太大区别,无非就是一个机械仪表,卤素光源,风冷发动机。
但这款车的做工依然细致,发动机的动力表现也还算可以,它实际排量150cc,最大功率7KW,最大扭矩10.5N·m。除此以外,这款车的轴距会保持在1330mm,所以可用空间还算充足,因此就值得考虑。
总而言之,题主当前的预算下,要想选择所看好品牌的150级别踏板车,只能是降低标准。但提高预算后NMAX155,PCX160,UHR150就可以自由选择。