本
文
摘
要
说到斯柯达，以前大家很陌生，一个新品牌，品牌认知度不高
旗下的一些车销量一般，就明锐一款明星产品
随着这几年大家对大众家族的了解更全面，也知道斯柯达就是大众换个标而已，所有的技术和大众是共享的，只是大众集团把斯柯达定位低于大众品牌的一个子品牌，这是的大众发展战略
所以斯柯达的车其实都不错，价格相比大众的车在价格上还有很大的优势
今天推荐的这款中型家轿，是我非常喜欢一款车，无论是外观还是内饰，它都给人一种低调奢华有内涵的感觉，它就是
斯柯达 昊锐
上车
斯柯达昊锐2010款 昊锐 1.4TSI 双离合 优雅版
车主报价：¥8.60万 新车价(含税)21.70万, 省13.10万
2011-09上牌时间
7.8万公里里程
自动变速箱
国四排放标准
成都
昊锐的所有车型里，这个颜色是经典色，配上流线型饱满的外观，尽显优雅姿态
方正圆润的头灯，对于现在流行的大中网，昊锐的中网是显小了点，但一点都不过时
昊锐车身尺寸4838/1817/1462，轴距2761，是款不折不扣的大车，后边有后排的图片，可以体会的更深
侧面也很漂亮，全身无死角
中控感觉比大众的车更顺看，木纹点缀的特别到位，简洁大方
方向盘有一点是要吐槽的，形状老了点，还没有多功能按键，不是太美
仪表盘中规中矩
档杆是一个亮点，我很喜欢，方正的造型，握感舒服，手放在上边有种驾驭一切的气势，DSG+缸内直喷是大众的骄傲，机械匹配水平就不说了，大众这方面是大家
上边说昊锐是大车，看看着后排就可以体会到了，这宽敞程度，空间感，就一个字大
天窗没什么说的
下面这个也是斯柯达的特色，更是昊锐的特色，斯柯达的三厢车都是掀背车，明锐，昊锐都是，但昊锐多了一个功能，就是可以三厢，和掀背做切换，在尾门的右侧，有个切换开关，可以让尾门有两种开法，下面两张图
掀背
昊锐还有一个不得不说的特点，就是A，B柱上的空调出风口，这个设计是沃尔沃的一贯作风，大众用在了昊锐上，A柱上这个我觉的还是挺实用的，吹看后视镜这块门玻璃的雾气，本来后排B柱上这个也挺好的，空调出风口放在两侧B柱上吹出来的风对两侧的乘客更舒服，可昊锐上这个成了吐槽的地方，风小，基本到了没卵用的地步，沃尔沃肯定会偷笑，特色不是谁想学就能学的
发动机舱，发动机是大众1.4TSI，也就是1.4涡轮增压+缸内直喷，这相比多点电喷的机子，油耗降低，功效增加，大众因为这个技术已经牛了好几年了，国产的机子这两年才开始赶上
网上有帖子说，发动机上的斯柯达标是用胶水贴上去的，扣掉以后，下面直接就是大众的标，不知道是不是真的
这是今天推荐的这辆车的外观工况图，车况还可以
配置表
斯柯达昊锐的优缺点非常明显
优点，外观漂亮，内饰精致，空间宽敞，动力充沛，平台技术领先，良好的燃油经济性
缺点，科技配置匮乏，少了导航，倒车影像，多功能方向盘
作为二手车的买家，斯柯达是不错的选择，因为品牌的认知度不够，他的保值率远不如大众，虽然用的是大众的技术，但是市场真正懂车的人太少，所以斯柯达的二手车价格是很划算的，低于大众的价格买大众同品质的产品，尤其是B级中型车，这车可以买
我不是车商
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下期见
