如果要提名2022年的国际热点，那么国际油价必须榜上有名，从2022年年初，以俄乌事件为起点，国际油价经历了十多轮的上涨，搅得整个原油市场“腥风血雨”。

众所周知，中国是世界知名的石油进口大国，我国70%的石油都要从国外进口，那么中国一般都从哪些国家进口石油？各种渠道的价格有有何差异呢？

中国进口石油多钱一吨？

首先一个主要的进口渠道就是今年俄乌事件的主人公之一——俄罗斯，俄罗斯今年的原油业务可以说是受到的欧美国家的“百般阻拦”，美国带头制裁，并且在美国的“绑架”下，欧洲一众国家不得不跟随。

不过对此中国自始至终保持着中立的态度，与俄罗斯的原油交易也在正常进行。那么对于出口中国的原油俄罗斯定价如何呢？

根据最新数据显示，中国从俄罗斯采购石油每吨需要4041元人民币，从2022年年初至现在，我国在俄罗斯进口石油总量已经达到1906万吨。

有人说，在这样的国际局势下，中国还坚持着和俄罗斯交易石油，已经是中俄两国友谊的体现了。那么俄罗斯在对中国出口石油的定价上是贵了还是便宜了呢？有没有给我们个“友情价”呢？

话不多说，我们这就来对比一下其他进口渠道。除了俄罗斯，沙特和美国也是中国主要的石油进口国。

其中从2022年截止现在，中国从沙特进口石油总量已经超过2146万吨，每吨石油价格大约为4026元人民币。中国从美国的石油进口数量为250万吨，进口价格大约为4047元每吨。

与美国和沙特进口石油价格相比，中国从俄罗斯进口石油其实并没有怎么便宜，大致与从美国进口价格持平，反而从沙特进口石油的价格会更便宜一些。既然如此，为什么还要继续从俄罗斯进口呢？

不打折为啥还要从俄罗斯进口？

不知道大家有没有听过一个国际贸易中的名词——贸易引力模型。在这里就不给大家细说它复杂的公式来，简单说一下它所表达的经济含义。

在国际贸易中各国之间往来的贸易量受什么影响呢？让我们简化贸易引力模型就会发现，在这个公式中，分子是两国的GDP，而分母则是与两国距离正相关的数值。这样一来就很好地从经济学角度解释了为什么中国会选择和俄罗斯贸易石油。

沙特也好、美国也罢，想把石油送到中国，都要靠轮渡来运输。复杂的海关，恶劣的海上气候，这些不仅增加了交易的运输成本，还增加了贸易的时间成本。

而相比之下，中俄两国毗邻，国土间距离比美国和沙特明显更近，两国之间更是有用来运输的商用铁路、公路，因此也极大地减少了贸易运输的成本。

除此之外，中俄之间的石油交易采用一半卢布、一般人民币的结算方式，这也很大程度上促进了两国的石油贸易合作。

中国的石油采购策略

看到这相信也有朋友提出，既然从俄罗斯进口成本更低，结算方式还方便，那干脆都从俄罗斯进口岂不更好？为什么还要花更高的价钱从别的地方进口呢？

石油储备的重要性相信大家通过今年已经深有体会。在这种情况下，我国如何才能保证能源安全呢？

这就要说到我们国家的石油采购策略——不把鸡蛋放在一个篮子里。比如除了俄罗斯，我国还会从沙特、美国、伊朗等地进口石油，这样一来即使有一条渠道因为不可抗力因素受阻，那么我们也可以及时通过其他渠道来保证国家的能源安全。

毕竟中国的能源需求远远超过老白姓的想象，我们国家必须要全方位均衡考虑能源布局。

今年年初的俄乌事件就已经为我国的能源储备敲响了一个警钟，在今天，石油已经不单单是一个能源那么简单，各方势力已经开始将石油储备作为国际竞争的一个重要工具，日后国际局势可能会更加瞬息万变，我们必须要做好能源储备工作，未雨绸缪。

写在最后：

当然，在影响两国石油交易价格的因素上，远不止经济因素这么简单，国际局势、政治关系等都对其有影响。所以有的时候我们会发现，即使交易价格稍贵，但是为了维系两国之间贸易关系的稳定发展，我们仍然会与其签署长期石油贸易协议。

参考资料：

1.中国新闻网《西方对俄罗斯海运出口石油限价生效》

2.火星数据研究所《10月份我国进口俄罗斯石油大增16%，有何内情？》