炮兵，被誉为战争之神。在二战时期，世界各主要参战国都研发了大量的火炮。不过，大部分都是牵引式火炮，很容易因为无法及时进行战场机动而被摧毁。为了解决这个问题，当时的世界军事大国都搞出了自己的自行火炮。接下来我就盘点一下那些在二战期间综合性能优异的几款自行火炮。

第一款，美国M7牧师自行榴弹炮

这款榴弹炮是美军在1942年研发的一款自行火炮，底盘采用的是M3坦克的底盘，搭载一门105mm的M2A1榴弹炮外加一挺用于自卫的.50机枪。起初，这款火炮计划装备给美军自己使用。因为租借法案的关系，这款火炮被提供给了英军，并参与了同年的第二次阿拉曼战役，在对付德军88mm高平两用炮时发挥了巨大作用。后来还参与了意大利战役和诺曼底登陆战役。但是在诺曼底战役之后，这款火炮的底盘趋于落后。为了解决这个问题，美军把底盘换成了M4A3坦克的底盘，改装后的自行火炮被称作M7B1型自行榴弹炮。美国总计生产了3,490辆M7，即使在战后，美军仍继续投入使用这款自行火炮。如在朝鲜战争中，联合国军就曾使用这款自行火炮与朝军作战。

英军使用M7榴弹炮轰炸德军

第二款，司事自行榴弹炮

这款榴弹炮是英国和加拿大生产的一款自行火炮，这款火炮的设计思路来自于M7自行榴弹炮，司事I型采用了M3坦克底盘，司事II型采用了M4坦克的底盘，这两种型号的司事都搭载一门英制25磅榴弹炮，以及一挺用于自卫的.50机枪。这款火炮参与了1943年到1945年间西线战场的几乎所有战斗。截止到1945年时司事自行榴弹炮共生产了3000多辆，除了装备给英军自己，英联邦国家也大量装备了这款自行榴弹炮。

司事榴弹炮

第三款，野蜂榴弹炮

这款火炮是二战期间德军装备的一款自行榴弹炮，采用德国人自己新研制的底盘，这款坦克底盘大量运用了三号和四号坦克最先进的底盘技术。搭载一门150mm的sFH18榴弹炮，并且，每六门自行榴弹炮，就配置一门同底盘的弹药输送车。这款火炮研制完成后就参与了库尔斯克会战，并取得巨大战果。这款自行榴弹炮被德国国防军从1942年年底一直使用到二战结束。这款自行榴弹炮共生产了714辆。除此之外，还制造了同底盘的弹药运输车157辆。

野蜂榴弹炮群

第四款，三号突击炮

这款自行火炮是二战期间德军研制的一款自行火炮，这款火炮采用三号坦克的底盘，搭载一门75mm火炮，在1942年之前，德军的突击炮搭载的是短身管75mm榴弹炮，主要用于支援步兵对抗碉堡和防御工事，装备的装甲可以抵抗轻型反坦克炮的正面攻击。在1942年后，随着苏联开始大规模生产装甲单位，德军开始将三号突击炮换装长身管的75mm火炮，装甲也有所加强，用于进行反坦克作战，直到二战结束。三号突击炮共生产了10500辆，摧毁了上千座堡垒，以及超过两万辆的装甲目标。就战果而言，这是一款十分成功的自行火炮。

三号突击炮

第五款，Su-76自行火炮

这款火炮是二战期间苏联研发的一款自行火炮，这款火炮搭载一门苏联76.2mm的ZIS-3野战炮。早期型号的Su-76采用的是T-26坦克底盘，这个版本的Su-76主要是被围困的列宁格勒生产的一款应急型号。到了1943年，随着新型SU-76的服役，这款应急型号的SU-76被称作Su-76P型。

除了P型，还有一款根据T-70轻型坦克底盘改装的Su-76，相比P型，这款自行火炮的空间得到了一定的扩展。不过因为是封闭式炮塔，导致火炮的废气无法及时排出，加上早期底盘发动机设置不合理，两个发动机各控制一个履带，大大增加了操作难度。很快，士兵的投诉就如同雪花一样，送到了统帅部。随后，设计师就被派到了前线，最终死在了库尔斯克前线。

糟糕的SU-76自行火炮

然而，Su-76的生产和改进并没有就此终结。为了解决Su-76的问题，新设计师取消了封闭式炮塔，再加上新生产的T-70底盘改善了发动机的布置，驾驶员操作变得更容易。改进版本的Su-76被称作M型，这个型号的自行火炮，直到70年代才退役。算上P型和早期生产的Su-76，这款自行火炮共生产了14292辆。

SU-76M自行火炮

二战结束后中国也得到了一些Su76自行火炮，1950-1955年间，苏方根据贸易协定，一共输送了3000多辆装甲车辆来华。而自1951-1954年间，一共有704辆Su-76M型自行火炮交付 *** 使用，总共编成约30个自行火炮团。

我国的Su-76自行火炮

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