本
文
摘
要
1903年12月17号，莱特兄弟制造的第一架飞机，终于在其努力之下试飞成功了，虽然飞机已经诞生一百多年了，但其背后的安全性，一直都是巨大的隐患，并且是至今都解决不了的问题，人们只能尽量减少危险的发生比例，但仍然有不少的空难事件，都是在人为的影响下发生的，并造成了很多家庭的流离失所，不过也有一部分人，在遭遇空难后侥幸逃生的经历。
1988年4月28号，美国的阿罗哈航空公司，243航班即将从夏威夷起飞，前往檀香山的旅途，在飞机刚到达规定的飞行高度后，机务人员与乘客们，忽然听见头顶一声巨响，并看见飞机的天花板，已经损坏掉落了，好好的一个飞机变成了敞篷机，他们能做的就只能系好安全带，防止自己被气流吹向大海，正当所有乘客，已经做好了遇难准备的时候，飞机机长仍然在七千多公尺的高空中，想尽办法地进行紧急迫降，直到飞机安全降落地面以后，也只有一名机组人员遇难，其余近百名乘客和机组人员，全部安全回到地面，而那名不幸遇难的机组人员，至今也没能找到尸体。
2001年越洋航空236号班机，因燃料泄露被迫滑翔157km，以轮胎爆炸为代价迫停在跑道上，空中客车A330-243，飞行至大西洋上空时，因为燃料泄露失去动力，机长以优越的滑翔技术，紧急迫降到了拉日什空军基地，并一举打破民航里滑行飞行的世界纪录，成为了名副其实的越洋航空，此次事故并未造成人员伤亡，仅有十八人轻伤。
2009年1月15号，一架A320客机，即将从纽约拉瓜迪亚机场，飞往北卡罗来纳州的夏洛特，然后再转机西雅图，整个起飞至飞行过程都很顺利，却没想到在快要降落的时候，遭遇到了迁徙的鸟群，并造成飞机双侧引擎受损严重，不得不将哈德逊河面，当做临时跑道来进行紧急迫降，最后机长凭借着多年的经验，自己熟练的驾驶技巧，将全机一百多人，安全带回了地面，这也创造了航空史上，最成功的迫降奇迹。
2010年8月16号，一架波音737客机，在圣安德列斯岛机场，降落时不慎坠毁，而造成的唯一伤亡人员，是一名年龄高达68岁的老人，其去世的最终原因，是心脏病复发，这架飞机在暴雨中飞行，不幸被闪电击中，幸运的是除了意外致死的老人，其余乘客安全生还。
2011年加勒比航空空难事件，2011年7月30号，一架隶属于加勒比航空公司的，波音737客机，有美国纽约飞往南美洲的，一个名叫圭亚那的，国家首都乔治敦的地方，在降落的时候遇到了大雨，采集在降落滑行的时候，直接冲出了跑道，并撞穿了防护的铁丝网，对着不远处的大峡谷而去，在机长的不懈努力下，终于在距离峡谷不远的地方停了下来，不过此时的飞机，已经断成了两截，但神奇的事情是，在遭遇如此大的事故以后，飞机上的上百名人员，全部生还 并无生命危险。
2014年12月29号，英国维珍大西洋航空，一架波音747飞机，因为起落架发生故障，紧急迫降在了伦敦机场，事发过程也是十分惊险，不少乘客被突发事件，吓到崩溃大哭，并有人已经写好了遗书，但好在机长操作熟练，并拯救了四百多名的乘客。
2016年3月19号，一架由阿联酋起飞的客机，在俄罗斯降落时不慎坠毁，机上人员无一幸免全部遇难，根据俄罗斯提供的消息称，飞机上的乘客与机组人员，一共有六十多名，再加上迪拜方面提供的消息，乘客共有55名，其中有44名都是俄罗斯人，还有八名乌克兰人以及两名印度人，在失事的人员中，一多半都为女性，男性占比虽不如女性这么多，但是总体数量也不少，还有几名儿童也没能幸免遇难，在找到黑匣子以后，航班公司为遇难人员，表示深切的哀悼，并向他们的家人致以慰问，根据现有的证据来看，失事飞机已经做好了，调查事故原因的准备，在有关技术提供了帮助以后，根据航空事故调查国际法规显示，所有有关调查报告的回应，必须全部由调查机构官方回应，根据有关媒体记载，飞机坠毁前经历了难以想象的冲击，并以21000英尺每分钟的速度垂直下降，这一发现与监控画面一致，根据卫星电视台的消息称，追击云因尚且不能定论，但部分调查人员表示，现在有两大调查方向，一是人为失误导致，或者是技术出现故障，但有些官员直接甩出证据，根据目前的信息得知，坠机原因与龙卷风有关系，应该是被龙卷风带来的，超强气流所影响，已经排除了恐怖袭击的可能。
2018年4中旬，美国航空公司，737-700客机，在飞往纽约的过程中，飞机一侧的引擎突然爆炸，其掉落的碎屑，直接击碎了一个客舱窗户，而坐在窗边的乘客，直接被气流吸出窗外，造成了重伤，随后机组人员马上采取，紧急施救措施，最后飞机平稳降落在费城国际机场，除却此前受伤的女士，无一人受伤。
2018年5月中旬，川航3U8633在起飞后的飞行过程中，驾驶舱的挡风玻璃意外破损，驾驶舱瞬间失去压力，副驾驶一度被气流，吸出飞机外部，并且驾驶舱内的气温，直接降到零下四十多度，许多机器出现失灵现象，最后机长凭借着过硬的技术，以及良好的心理素质，将飞机紧急降落在了最近的机场，类似于这种事情，还有很多很多，飞机在遭遇意外事件的时候，能够安全着陆都是奇迹，被称为史诗级别的迫降，也并不是夸张，从众多飞机失事事件中，有很多意外事件是可以避免的，除却天气原因以外，大部分的人为因素，都是可以避免的，跑道侵入以及飞机的维修维护，都是需要及其负责任的人，才能够胜任的，因为维修时的马虎，造成上百条人命的离世，真的是特别令人惋惜，明明可以避免发生的事故，从飞机失事后的反应就能够看出来，一个合格的机长有多么重要，如果没有机长的力挽狂澜，也不会有这么多绝处逢生的时间，与死神擦肩而过的同时，机长才是那个把人命，从死神手里夺回来的人。
