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文
摘
要
研究机构惠誉预计，在电动汽车电池需求下降和全球钴产量增加的背景下，钴价短期内将出现下行趋势。
截至3月1日，伦敦金属交易所钴价已跌至三个月平均值34180美元/吨，而去年5月为四年高点82000美元/吨，钴价的低点距离2019年的26000美元/吨的已不远。
在需求方面，由于中国的电动汽车电池生产随着新电动汽车（NEV）生产和销售的增长而放缓，化学电池价格全面下跌，今年迄今价格一直承压。
根据中国汽车工业协会的数据，1月份销售了40.8万辆NEV，比12月份的销量下降了50%，比2021年1月份的销量下降了6.3%。1月份，新能源汽车占中国汽车总销量的24.7%，比12月份的31.8%下降了7.1%。
在其他方面，鉴于全球经济放缓，笔记本电脑和手机等消费电子产品的电池钴需求也将同样严峻。根据国际数据公司的数据，2022年第三季度全球智能手机出货量同比下降9.7%，至3.01亿部。
惠誉表示，从长远来看，可能会转向减少钴或无钴电池化学成分，这将推动钴价格下降。这种偏好背后的主要原因是对刚果民主共和国（DRC）开采钴的担忧，因为全球钴生产集中在这个非洲国家。
于此同时，印度尼西亚作为钴生产国正在崛起，在去年超过澳大利亚和俄罗斯的生产水平后，其市场份额将在未来十年内增加。虽然刚果民主共和国在2022年生产了近68%的全球钴供应，产量为13万吨，印度尼西亚生产了5%，产量为1万吨；然而，按照目前的投资和发展速度，印度尼西亚在全球钴产量中的份额预计将在2030年达到20%。
此外，全球生产商越来越多地生产磷酸铁锂（LFP）电池，这种电池不含钴，更安全，价格更低。根据钴研究所的数据，LFP电池目前占整个电动汽车电池市场的30%左右，随着汽车制造商在竞争日益激烈的环境中寻求降低成本，这一份额可能会进一步增长。
与此同时，中国以外的更多公司正寻求开发锂硫阴极，以便从这一市场中获得独立，并专注于矿产安全。
在可预见的未来，所有这些因素都会影响钴和钴价格的需求。
