小伙伴关心的问题:世界最强十大坦克排名,日本排第几,世界十大最强的坦克,本文通过数据整理汇集了世界最强十大坦克排名,日本排第几,世界十大最强的坦克相关信息,下面一起看看。

世界最强十大坦克排名,日本排第几,世界十大最强的坦克

编辑丨十八

文丨博学前线

称霸世界的十大坦克都有什么你知道吗?一听坦克很多人都认为这是美俄的专场,那你可就大错特错了,我只能说格局小了,兄弟!

本期将结合网络资料,来给大家盘一盘这前十名的坦克,喜欢的小伙伴可以点个关注,话不多说这就开始。

第十名——堡垒-M型坦克

堡垒-M型主战坦克是基于,T-84堡垒坦克的改进型号,于2008年发布,主体部分于20世纪90年代开始研发。

该坦克通过了乌克兰陆军验收,但是由于缺乏经费、乌克兰陆军并未采购,泰国订购了49辆改型坦克。

堡垒-M型坦克配备了新一代的内置爆炸反应装甲,用来防御串联装药弹头,车体侧面的防护也得到了改善,配备有Shtora电子对抗系统,可以降低敌人半自动反坦克制导武器的命中率。

该坦克还可以加装Zaslon主动防护系统,装备一门125毫米滑膛炮,外加一挺7.62毫米并列机枪,还有一挺12.7毫米高射机枪。

主炮装弹系统由传送装置,自动装弹机和控制系统组成,可以发射高爆杀伤弹,尾翼稳定脱壳穿甲弹,以及破甲弹。

同时可发射激光制导导弹,5000米以内的坦克 装甲车和悬停直升机,都可进行精确打击。

堡垒-M型坦克可携带46发炮弹,携带1250发并列机枪弹、450发高射机枪弹,这款乌克兰坦克猎杀能力出众,使用热成像功能的周视瞄准镜来搜索目标,一旦锁定目标后:火炮就会自动指向目标,完成精准打击。

热成像功能

第九名——T-90主战坦克

该坦克是20世纪90年代初期的苏联/俄罗斯研制的是一型第三代主战坦克,T-90主战坦克车体以T-72主战坦克为基础改进,早期型坦克炮塔是与T-72类似的铸造炮塔,后期型坦克炮塔则是重新设计的焊接炮塔。

坦克乘员3人、驾驶室位于坦克前部,驾驶员位于驾驶室中央,T-90坦克没有类似西方坦克的底部双层装甲,所以依靠改进底盘设计提高防地雷能力,这样降低了车辆震动时对驾驶员的影响。

车长和炮长分别位于坦克炮塔内的右侧和左侧,坦克中部为乘员战斗室,动力舱位于坦克后部,秉承了苏式坦克固有的成熟设计理念。

T-90坦克车体前上装甲倾斜明显,装有附加装甲、炮塔位于车体中部、动力舱后置,通常在车尾装有自救木和附加油箱。

发动机排气口位于车体左侧最后一个负重轮上方,坦克装备一门125毫米自动装弹滑膛炮,能发射普通炮弹和炮射导弹。

配备‘窗’-1光电干扰系统,和V-84MSV型柴油发动机,坦克战斗全重46.5吨,T-90主战坦克从1990年开始试制,至1994年开始小批量生产装备俄陆军。

其后不断改进提高,有两种主要改进型号T-90E和T-90S,后续会有新改进的型号出现。

第八名——勒克莱尔主战坦克

该坦克是法国GIAT集团,在上世纪八十年代为法国陆军研制的新一代主战坦克。

勒克莱尔主战坦克实际上是整合传统的火炮,自走炮、侦察车、履带式战车以及特殊的电子设备,和预警及控制系统平台所具备的能力一样,勒克莱尔采用钢制全焊接车体与炮塔,车体与炮塔本身拥有一层基底装甲。

炮塔四周可加挂复合装甲,勒克莱尔炮塔与车体正面的主装甲,是由氧化铝陶瓷与高硬度钢板构成的复合装甲,装甲内部的陶瓷被制作成扁平的条状,由高韧性的特种铝合金包覆成块状。

而每个母板之间则以耐火聚酰胺纤维材料填充,作为吸收炮弹能量的缓冲物,勒克莱尔坦克可以加挂模块化装甲的部位,包括炮塔四周、炮盾、车体正面以及侧裙等。

其装甲模块被固定在车体预置的钩锁上,安装作业相当容易,表面上也无任何螺栓或卯钉,该坦克配备一挺12.7毫米同轴机枪,车上携有950发12.7毫米子弹,而车长与炮长舱口附近各有一具7.62毫米机枪枪架。

炮塔后段两侧各装七具,新型80毫米GALIX多用途抛射器,称为装甲车近距离防御系统,能发射烟幕弹、红外线诱饵、人员杀伤榴弹,人员阻绝地雷等,有效担负起坦克的近程自卫任务。

这些GALIX发射器经过良好的适型安装设计,整合于炮塔装甲之内、受到良好的保护。

勒克莱尔坦克以动力系统,作为坦克架构的开发主轴,使其拥有较高的整体运作效能与性能,包括机动能力的强化以及尺寸重量的缩减等。

第七名——TK-X 10式主战坦克

三菱TK-X 10式主战坦克,是由日本防卫省技术研究本部主持,三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克,2002年制造出第一台原型车,2012年1月开始正式服役于日本陆上自卫队。

10式坦克外观仍与传统构型的坦克相似,但使用了大量最先进的科技,也延续日本武器一贯的精致细腻,相较于90式主战坦克、10式的尺寸重量有所减少,战斗重量降至44吨、比90式坦克轻6吨。

动力方面采用一台日本国产四行程柴油V8发动机,2300转/分钟、可输出1200马力的最大功率,无论是燃油燃烧效率或运转可靠性,都比90式坦克的二行程涡轮增压柴油机大幅提升,最大速度估计在70公里/小时以上。

10式坦克的车体与炮塔采用滚轧均质钢甲制造,车头正面上部加装新型复合装甲,炮塔外侧加挂模块化装甲。

其内外部各有厚度不等的,此外还有碳纤复合材料夹层,使其能同时抵挡高爆穿甲弹的喷流,与尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击。

武器方面配备一门日本自行开发的120毫米44倍径滑膛炮,基本设计与先前90式的120毫米滑膛炮相同,但提高了膛压,炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机,来供应主炮所需的弹药。

次武装方面:TK-X原型车的炮盾左下方,设有一挺74式7.62毫米机枪、备弹12000发,而车长舱盖左后方则设有一具。

M-2HB 12.7毫米高射机枪、备弹3200发,改进过后的10式坦克,不仅近距离火力压制力大增,更能让人在车内安全地操作,大可不必冒险探头出车外,利于城镇作战。

第六名——梅卡瓦MK4型坦克

梅卡瓦主战坦克是20世纪70年代末期,以色列研制生产的一种主战坦克,该型坦克已发展了四种型号,分别为Mk1至Mk4。

并多次投入以色列与他国军事冲突的战场,是世界上经历实战次数最多的主战坦克之一。

梅卡瓦主战坦克于1967年开始研制,1974年制成第一辆样车,首批生产型梅卡瓦Mk1型主战坦克,期间一直到2002年6月,以军公开展示新研制的梅卡瓦Mk4型主战坦克。

梅卡瓦主战坦克的车体是铸造的,前上装甲焊接有良好防弹形状的装甲板,右边比左边高些,这一层铸造装甲后面有一个空间,中空装甲,可以填充稳定性和惰性高的柴油。

其后是另一层装甲,这样的结构使该坦克有较好的防破甲能力和反坦克导弹的能力。

梅卡瓦主战坦克炮塔呈尖嘴状、正面面积小,中弹率较低、后部有个大尾舱放有电台和液压件,车长位于火炮右侧炮长在车长前下位置,装填手位于火炮左侧靠后的部位。

梅卡瓦Mk4型主战坦克,装配一门以色列自制的120毫米滑膛炮,具备发射多种炮弹和制导弹种的能力。

该坦克上载有54发105毫米炮弹,8发待发射炮弹存放在炮塔座圈下方,其余46发子弹储存在车体后部,其中12发弹装在2发弹的容器内,4发弹装在4发弹的容器内。

该车动力装置为1500马力的柴油发动机,后部装有摄像机、激光测距仪、红外夜视仪等;探测观测装置、使坦克无论昼夜,都能够锁定并攻击移动目标。

第五名——T-14主战坦克

该坦克是21世纪初期俄罗斯研制的新一代主战坦克,T-14主战坦克于2013年生产两辆试验车。

第一辆原型车2013年6月下线,该坦克是乌拉尔运输机械设计制造局2009年起开始研发的,于2015年5月9日在莫斯科红场阅兵公开亮相。

T-14主战坦克的革命性变化,在于首次在主战坦克上使用了无人遥控炮塔设计,从提升防御性能的角度看:

采用无人炮塔的好处一是有条件降低整车高度,二是提高炮塔的装甲重量比例,三是利于人员的集中布置、提高生存性。

该坦克全新的总体布置的特色在于车辆各功能舱室、弹药及燃滑油料之间都是分隔独立的,T-14主战坦克配备多种燃料的X型发动机,发动机功率高于俄罗斯现役坦克,其功率至少达到1500马力,可以抵消坦克重量增加带来的影响。

武器方面配备一个遥控无人炮塔,炮塔配备全新的125毫米2A82-1M式滑膛炮,该坦克的武器系统基本上布置在战斗模块内,一些独立系统被布置在乘员模块或驾驶室内,自动火控系统被布置在有人舱室内。

而武器、弹药、炮塔和火炮瞄准动力驱动装置,车长和炮长观瞄系统,所有这些装置都被移至有人舱室之外。

俄军计划2015年量产,2020年预计装备2300辆以上,代替服役多年的T-72坦克和T-90主战坦克。

第四名——艾布拉姆斯M1A2

M1A2坦克 也称‘艾布拉姆斯’坦克,是在美国生产的第三代主战坦克,是在M1坦克和M1A1坦克的基础上改进而成。

M1A2型是M1系列的最新改进型 改进项目众多,主要包括改进火控系统、提高生存能力,大量采用车辆电子装置和提高机动性等四大项。

采用独立式热像仪,使之具有目标捕捉和夜间作战能力,激光测距仪工作介质采用二氧化碳,提高了穿透烟雾的能力。

使用战场管理系统,提高了作战效能,采用敌我识别装置,避免误伤。

该坦克首次安装了车长独立热像仪,这是该坦克的主要特征之一,该独立稳定式热像仪是坦克具备了夜间作战能力,大大提高坦克在能见度很低情况下与敌人交战能力。

该坦克还改进了车长和炮长的显控装置,提升资料处理及应战效率,此外 主炮和车长与炮长的瞄准仪上均安装了稳定器,进一步提高了行进间的射击性能。

M1A2坦克还采用了CO2激光测距仪,该测距仪工作波长与热像仪相同、测距范围加大,穿透烟幕和尘烟能力更强对人眼也比较安全。

辅助武器为1挺M240式7.62毫米并列机枪,以及炮塔顶装填手舱口处1挺M240式7.62毫米机枪,和车长指挥塔上一挺M2式12.7毫米机枪。

从1987年开始,美国海军陆战队将221辆改进型M1A1坦克,换装部分M60A1坦克,

基于陆战队的任务需要,这批坦克加装了涉水用的120毫米炮炮口罩,塔式发动机排气管和进气管等涉水套件,以及用于装船的系缆硬点等。

第三名——M1A2 SEP

美国M1A2 SEP主战坦克,是‘艾布拉姆斯’主战坦克的最新型和最先进的型号,在前期坦克型号上加以改进,装备了二代热成像系统。

车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统、和最新的数字化指挥,控制,通信装备。

海湾战争中出尽风头的M1A1坦克的改进型,旨在维持美国90年代在坦克技术上的优势。

车辆采用1553B电子数据总线技术,使坦克实现全电子化,并增加了车长独立热像观察仪,车长能独立捕捉、跟踪目标射击、具有猎歼能力。

第二名——99A主战坦克

作为我国现如今最先进,并且信息化最完全的主战坦克,99A的存在让我国军队在陆战领域,有着不虚任何对手的底气。

99A型坦克搭载的火控系统,是99系列中最为强大的火控系统,采用125毫米口径的火炮为主炮,安装的脱壳穿甲弹,能够在2000米的距离上击穿700毫米厚的均质钢装甲。

弹改之后能达到950至990毫米,同时在防护上的装甲厚度,也超过了1000毫米。

这代表着99A能够承受世界上现役中,任何一款坦克的主炮射击,这些高配的攻防系统 ,让99A能够做到压制并消灭反坦克武器的能力。

同时即便搭载了这么多的系统配置,99A的最大公路行驶速度也达到了75公里/小时,整体数据华丽且均衡。

第一名——豹-2A7坦克

说起强悍——豹2家族的坦克,从来没让人失望过。

德国豹-2A7 主战坦克,在萨托里防务展上首次对外公开展出,该坦克采用所有可能升级,战斗全重达67吨,最大的亮点就是可以根据需求进行优化升级,适于传统军事作战和城区作战。

武器方面配备,一挺MG3A1式7.62毫米并列机枪,安装在120毫米火炮左侧,一挺安装在装填手舱盖环形支架上的,MG3A1式7.62毫米高射机枪用于防空。

主炮采用德国莱茵公司120毫米滑膛炮,55倍口径Rh120-L55滑膛炮,虽然装甲物理厚度较豹2A6未变,但采用了最新一代MAMAIP复合装甲,并大幅度强化了侧面及顶部的防御。

其炮塔正面对动能弹防护能力可达800毫米,对化学能弹也可达1500毫米,远超M1A2的防护水平,发动机方面装备的乃是,目前世界上最好的柴油发动机之一。

501型水冷预燃室式增压中冷柴油机,发动机功率1500马力 最大行程1200公里,最大速度70公里/小时,具有比较好的加速及油耗性能。

豹-2A7坦克,也被称为世界上最贵的坦克,最高报价两千万美元,也让它收获的‘陆战王者’的美誉。

世界十大坦克的排名也已尘埃落定,你们心中最完美的坦克是哪一款呢?

欢迎大家在评论区积极留言...

#坦克##99A主战坦克性能到底如何##豹-2A7##陆地之王#

更多世界最强十大坦克排名,日本排第几,世界十大最强的坦克相关信息请关注本站,本文仅仅做为展示!