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文
摘
要
今年是浦东开发开放30周年，作为中国改革开放的象征和上海现代化建设的缩影，30年来浦东敢闯敢试、先行先试，在取得历史性成就的同时，也成为了学习“四史”的天然课堂。
21日上午，一辆红色大巴从浦东开发开放的原点——浦东大道141号缓缓驶出，上海首条“四史巴士”线正式投入运营。坐上这辆巴士，市民将踏上一场名为“初心”的旅程，一路阅读小陆家嘴地标背后的故事，感受国际金融中心的崛起，回顾浦东30年来的伟大历程。
沉浸式学习令人难忘
“四史巴士”全身以炽烈的红色为主基调，车头显眼处印着“浦东开发开放30周年”的白色标志，“学习四史”四个大字则在车头和车身两旁占据着醒目的位置。这样一辆与众不同的巴士，行驶在繁华的陆家嘴金融城里，回头率很高，常常引得路人投来好奇的眼光。
与鲜亮的外表相比，“四史巴士”内部则更像一个温馨的“课堂”，踏上巴士，选好座位落座，一堂沉浸式的“四史”学习教育课就此开始。在驾驶座背后，面向乘坐者，巴士运营方放置了一个大型显示屏，年轻的讲解员站在屏幕旁，时而在屏幕上播放着浦东30年来的老照片、旧视频，时而指着窗外直插云霄的摩天大楼，用幽默活泼的方式讲述着一段段浦东开发开放不为人知的故事，历史与当下仿佛在此刻交汇，巨大的反差让听讲者内心久久不能平静。
这就是“四史巴士”不同于传统固定学习阵地的地方。巴士课堂是一个移动的“四史”学习平台，通过边行车、边参观、边讲课、边互动的学习形式，让 “四史”学习的过程更具代入感。当巴士途径人民银行上海分行时，窗外是大气磅礴的银都大厦，车内讲解员不失时机地说道，“当年陆家嘴集团拿出全部3000万的企业注册金，为引入人民银行这头金融‘领头羊’做好各项准备。就因为当年的孤注一掷，今天陆家嘴才拥有30万金融从业人员，870多家各类金融持牌机构，成为驰名海内外的国际金融城。”
车辆驶过上海中心时，屏幕上出现了一张手绘的“百楼图”，原来这是1994年陆家嘴工作人员的集体创作，代表了陆家嘴人当年的憧憬，那就是希望世纪大道两侧今后有一天能云集100幢大楼。“今天，陆家嘴地区每年税收过亿的大楼就有100多幢，其中有四幢楼的税收在去年突破了50亿元，当年陆家嘴拓荒者的心愿早就实现了。”说到此处，年轻讲解员的语调也不自觉地提高了一些。
就这样，一路讲、一路看、一路学，不知不知觉中40分钟过去了，“四史巴士”最终在浦东东岸老白渡滨江站停下，一段难忘的学习之旅暂告一个段落。
还将推出3条精品线路
讲好浦东故事，开好“四史巴士”，可不是一件简单的事。为了实现了车内讲解与车外景观的完美融合，巴士课堂的创作团队用了半年多时间，精心编写了生动有趣又不失严谨的“四史巴士”课件。40分钟的讲解内容分为“历史选择了浦东”、“从一只羊到30多万金融从业人员”、“从超级CBD到世界会客厅”、“从上交所鸣锣到科创板落地”等九个板块，涉及20余个地标建筑、30多个浦东故事、超100页图文解说、7000字文稿，每词每句都由团队反复斟酌、精心打磨。
团队负责人陆洋说，为了精准了解浦东开发开放30年来的发展历程，团队成员翻阅了几十万字的文字资料，包括《中国传奇：浦东开发史》、《浦东史诗》等书籍以及近百份报纸新闻，让参与者更直观地感受到在开发者的拼搏下，浦东从阡陌农田到高楼林立的巨大变化。
此外，巴士课堂还收集了各类小知识，比如东方明珠的建成首创了银团贷款的模式，陆家嘴中心绿地被称为世界上最昂贵的绿地，还包括小陆家嘴的时尚打卡地、市民娱乐休闲的好去处等，让整堂“巴士课堂”既“高大上”又“接地气”。
这样别开生面的党课教育形式也受到了许多浦东老开发的赞赏。在巴士试运营体验过程中，浦东新区原副区长王安德有感而发，他说这是“四史”教育中的一次创新，也是一次温故而知新的过程。上海外高桥集团股份有限公司原党委书记、董事长舒榕斌则说，“巴士课堂”从时间和空间上重温了浦东开发开放之路，让人身临其境，即使是当年的亲历者，也倍感震撼。
“四史巴士”正式投入运营后，将逐步面向各级党组织和企事业单位开放，各单位可通过“浦东观察”APP预约报名。值得一提的是，除了“初心之旅”，未来“学习四史——重走浦东开发开放之路”巴士课堂还将推出3条精品线路，包括浦东“使命之旅”，聚焦上海新三大任务的“创新之旅”，深读浦东功能区独特开发模式的“开放之旅”。到2021年年底，全新定制的路线将陆续上线，通过新颖的形式、鲜活的案例、生动的体验，探索“四史”学习的“浦东经验”，力争成为上海“四史”学习教育中的优质品牌。
来源：作者：王志彦
