嬉游君还是挺喜欢长滩的。

亚洲第一白沙滩、超便宜的芒果捞、还有极美的落日，长滩就是一个可以让你肆无忌惮的 *** 了躺在海滩上享受“马杀鸡”的人间天堂！

前阵子，长滩因为环境问题封岛，但是在前几日，经过整治后的长滩又重新开岛了...

要不是嬉游君前阵子身体抱恙，我可能早已躺着S1的沙滩上，享受着阳光、沙滩、和比基尼美女了。

哎~说起上一次去长滩，可还是2013年呢...

今天不是来说长滩怎么玩的，而是来说最近去长滩，是有多么的便宜的。

也许是大家都并不知道长滩又重新开岛了吧，不然长滩的机票，怎么会便宜到如此夸张的地步呢？

下图是上海-长滩4天3晚以及5天4晚的机票含税价格。

上半个月基本649含税往返，后半个月基本1349...后半个月虽然贵了点，但是如果你迟几天买，想比又会跌价到649...

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马蜂窝上也有

下图的价格是上海-长滩往返机票的价格，基本都是600多到1300多的价格，值得入手。

链接：

http://www.mafengwo.cn/sales/2038406.html

在长滩岛开岛后，一些华东、华南的主流城市都有重新开通直飞往返卡利波的航线，且大部分为包机。

只要是包机，就会出现甩舱。

上面的特价链接虽然是上海，但是嬉游君同时在也朋友圈搜了杭州、北京，也发现特价不少...

菲律宾需要签证，一般在5个工作日内可出签，且完全的零难度（给材料就过）。

如果你有美签、多次日签、澳大利亚签、加签或申根签证，是可以免签停留7天的。

如果你想12月长滩的，可以提前先办理好签证，嬉游君敢打赌，到了12月照样还会是1000内往返的价格。

绝大部分情况下，玩一个长滩，5天4晚足矣，长滩真的就一个很小很小的海岛，去那儿就是为了度假的。

个人觉得，目前是去长滩度假不错的时机，不仅仅是因为有600多就能含税往返的机票。

重要的是，长滩经过半年多的整治，已重新恢复到原先的那个水清沙幼、惊艳四射的海岛了。

且目前游客不多，海岛度假真的最怕人多，海岛的旅行资源是极其有限的，人一多就不能玩尽兴了。

长滩最引以为傲的落日帆船体验，人多的时候，一艘船一次落日赶2-3趟，而人少的时候整个长滩岛的落日，都会是你的。

为了避免今天文章的篇幅过短，嬉游君再来说说尾单这回事儿。

1）旅行尾单的产生

供求关系决定价格，有求就有供，有供无求，就没有市场，有求无供，欲望难以满足。

一个旅行目的地，航班位置总数是有限的，大家都要去，卖的就贵，大家都不要去，自然就卖了便宜了。

如果临近出发前几天的旅游产品，任有余位未售出，因此就会大幅降价促销，总比最终烂手上卖不出去位置。

2）怎么样的线路会出现尾单

包机、切位的航线，才会产生尾单，而如果是正常售卖的航线，大部分情况下越临近只会越贵（商务客大部分都是7日内预定的）

我拿杭州为例，杭州有前往冲绳、塞班、巴厘岛、岘港、曼谷的包机，也有旅行社会有切位静冈、普吉、巴塞罗那等目的地的舱位。

所以这些线路有尾单的概率会很大。

而如果是国内出港的邮轮，真的就等着好了，我就没看过哪个船期不甩的。

3）怎么找到旅行尾单

朋友圈、尾单群寻找是最合适的，但是讲真非旅行从业者一年出行频次并不高的，加到这些群里也没啥意思，只会浪费自己的时间。

穷游最世界、马蜂窝旅行商城，是我惯用的寻找尾单的方式，这两个网站相对还真的是挺靠谱的。

当然，尾单这个是双刃剑，对旅行社来说还是挺伤的。

当你买过600多的长滩机票，下次2000多机票的时候，你还会选择去长滩吗？我想除了春节、十一等假期，没人会选择2000多的机票前往吧。

飞猪去年南极的船票+机票，最后甩的价格是25000一个人，所以今年双11的时候卖50000多一个人就完全卖不动了。

刚刚去主会场看了一下，才卖出去7个，这可是包了5个船期，总共2500个位置啊。

看来今年南极的价格，25000可能是顶价了。

不过，尾单这东西，对于消费者来说，可是好事

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