本
文
摘
要
一个新的汽车品牌的崛起，前期少不了大量的资金投入，营销和研发都需要资金，如果销量跟不上，入不敷出就会导致亏损，坚持不下来，最终的宿命就是破产。
最近几年，我国崛起一大批新能源造车新势力，像小鹏、理想、问界等等。通过对这些新能源车企的统计，发现他们统统都处于亏损阶段，就连成立8年之久的蔚来，卖出一辆车平均亏损也高达11万元。下面就从亏损排行榜里了解一下各大新能源车企
理想汽车
2022年第二季度每卖出一辆车平均亏损0.64万元
理想汽车诞生于于2015年7月1日，，赶上了中国新能源产业发展浪潮，短短几年时间就成为行业领军者之一，与蔚来汽车、小鹏汽车并称为“蔚小理”，被冠以中国造车新势力之名。创始人李想，它曾创办了全球访问量最大的汽车网站汽车之家。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，理想汽车2022年上半年净亏损6.5亿元，其中二季度净亏损6.2亿元。
首款车型理想ONE 售价34.98万元
赛力斯
2022年三季度平均每卖一辆车亏损1.26万
赛力斯成立于2016年1月，是赛力斯汽车有限公司旗下品牌，2021年4月19日与中国科技企业华为达成深度合作协议，主要生产智慧汽车，华为的鸿蒙系统在其生产的车型里得到应用。主要车型有AITO问界M5、AITO问界M7等。
AITO首款车型问界M5 率先搭载全新HarmonyOS智能座舱
零跑
2022年三季度平均每卖出一辆车亏损3.76万元
2015年12月24日，浙江零跑科技股份有限公司成立了科技型智能电动汽车品牌———零跑。2020年5月9日，一汽轿车与零跑汽车签署战略合作协议，联合策划与开发智能电动车车型。经过几轮融资，于2022年9月29日，零跑汽车在港交所上市。
零跑C01 运动轿跑百米3.66秒 售价19-28万
哪吒
2021年平均每卖出一辆车亏损4.17万元。
合众新能源汽车有限公司于2018年6月1日发布旗下汽车品牌——哪吒。
截止2022年9月总交付已超过20万台，主要车型有N、V、U、S系列，售价6万-33万不等。
哪吒S 售价19万-33万
小鹏汽车
2022年第二季度平均每卖出一辆车亏损7.16万元。
小鹏汽车成立于2014年，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
2022年5月，小鹏汽车一季度营收74.5亿元，同比增长152.6％；第一季度净亏损17.0亿元，去年同期净亏损为7.87亿元。
小鹏P5 售价17.99万
蔚来
2022年三季度平均每辆车亏损11.07万元。
创始人李斌，于2014年11月25日在上海成立蔚来汽车，是一家全球化汽车公司，中国总部在合肥，全球总部在上海，先后在德国、英国、北美等地区成立公司。于2018年9月在美国纽交所成功上市。主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。
蔚来2022年二季度营收达到102.9亿元，同比增长21.8%，首次突破100亿；车辆交付量达25059辆，同比增长14.4%；整车销售毛利率为16.7%。蔚来净亏损人民币27.58 亿元，同比增长369.6%、环比增长54.7%。
蔚来ET7 售价45.8-53.6万
ARCFOX极狐
2022年三季度平均每辆亏损11.32万元。
2019年7月1日，全新高端新能源汽车品牌极狐在2019世界新能源汽车大会上首次亮相。
旗下车型搭载全球首个长度近一米的可触控定制大屏，目前主要有4款车型： ARCFOX αT、ARCFOX GT、ARCFOX-ECF Concept、 ARCFOX αS。其中阿尔法Ｓ 华为HI版搭载3颗激光雷达，是全球首款3激光雷达量产车，在网络上盛传着一条极狐自动驾驶的视频，让这个品牌在年轻人中迅速传播，似乎让现代人感受到自动驾驶新科技时代的到来。
极狐阿尔法S全新HI版
岚图
2022年上半年平均每辆车亏损13万元。
成立于2018年，主要车型为电动SUV和MPV，定位高端新能源汽车品牌。2022年8月2日，岚图梦想家完成第1000台用户交付，岚图也成为中国高端电动MPV市场首个实现累积交付破千的品牌。总销量不高，所以亏损高居榜首。
岚图梦想家 1.4米贯穿中控大屏 36.99万元起
整体来看，国内新能源造车新势力不仅销量打不过特斯拉，而且全部单车亏损，只有国内销量前二的比亚迪和上汽五菱，盈利数为正，比亚迪单车盈利约一万元，五菱宏光每台盈利约六百多元。
初期必须大量的资金投入研发，才能在领域里形成竞争力，还有一部分车企投入线下的营销，进军商超，展台却鲜有人顾。但是我们依然相信国产新能源在度过起步期后，都能够稳步增长，走向世界。
