文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 11月19日，广汽三菱新一代欧蓝德正式上市。新车推出5座和7座两种座椅布局可选，动力部分全系搭载1.5T四缸发动机和48伏轻混系统，官方指导价区间为16.98万-22.98万元。详细车型信息请见下文：

外观

三菱Engelberg Tourer概念车

首先从外观来看，新一代欧蓝德基本延续了2019日内瓦车展上发布的三菱Engelberg Tourer概念车设计风格。同时，新一代欧蓝德前脸采用全新上中下三层式前灯组造型，车头整体厚重感相比老款欧蓝德有所增加。据广汽三菱透露，新一代欧蓝德全系标配LED大灯、LED日间行车灯、LED转向灯和大灯自动感光开闭/延时关闭功能。

基于车身尺寸来看，新一代欧蓝德相比老款车型进行了整体提升。其中，新车长度与老款仅增加5毫米，不过轴距提升36毫米。同时，新一代欧蓝德可提供7种外观配色，包括四种纯色和两种双拼色。

与车头视觉效果类似，新一代欧蓝德相比老款车型在尾部的宽大感上有所增强。不过新车尾灯组和牌照安装区等功能布局与老款欧蓝德基本一致。此外，新一代欧蓝德采用仿双边共两出排气造型，实际为单边单出式布局。

内饰

老款欧蓝德内饰

作为换代车型，新一代欧蓝德相比老款车型内饰设计风格变化明显。其中，新车中控台采用全新横向贯穿布局，并配备有悬浮式多媒体显示屏、小尺寸电子换挡杆以及隐藏式空调出风口等。同时，与老款欧蓝德细节处理类似，新一代欧蓝德同样在座椅和门板等位置使用菱形缝线，并可选两种内饰配色。

在车内座椅布局方面，新一代欧蓝德可选5座和7座两种布局，其中7座版为2+3+2式座椅排列。基于此前实拍的新一代欧蓝德四驱尊耀版7座车型来看，其第二排配备有带杯架的中央扶手、后排出风口和两个充电接口。

配置对比

首先从全系标配装备来看，新一代欧蓝德全系车型可提供自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、10.25英寸中控悬浮屏、一键启动、换挡拨片、车顶眼镜盒、双区自动空调、第二排出风口、全景天窗、定速巡航等。

从配置差异来看，新一代欧蓝德可提供7个车款，包括4款两驱版和3款四驱版。首先在两驱车型方面，入门风范版相比次低配卓越版在配置部分减少自适应远近光、倒车影像、第二排双USB接口、前后一体式侧气帘、驾驶席膝部气囊、副驾驶席膝部气囊和紧急呼叫等。

继续来看，次低配卓越版相比两驱次顶配尊享版减少配置为LED前雾灯、外后视镜电动折叠/加热、银色车顶行李架、真皮方向盘/换挡杆、12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、皮质包裹车门饰板、8向电动调节驾驶席座椅、四门车窗一键升降、360度全景影像、前/后驻车雷达等。

同时，从两驱次顶配尊享版车型开始，部分驾驶辅助功能升级为标准装备，具体包括超视距前端碰撞预警系统 (PFCW)、前方防撞辅助系统 (FCM)、自适应巡航控制系统 (ACC)、车道偏离预警系统 (LDW)、车道偏离抑制系统 (LDP)、盲点警告 (BSW)、变道辅助系统 (LCA)、后方交通穿行提示 (RCTA)、交通标志识别 (TSR)、疲劳驾驶提醒 (DAA)和防油门踏板误踩系统 (EAPM)。

此外，在新一代欧蓝德两驱顶配尊耀版车型上，其相比次顶配尊享版增加配置包括真皮座椅、前排座椅加热和电动感应尾门（带记忆功能），并且该车为7座布局。

再来看新一代欧蓝德四驱版车型，卓越四驱版为入门版本，其相比四驱中配尊享四驱版减少配置包括12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅加热、8向电动调节驾驶席座椅、电动感应尾门（带记忆功能）、360度全景影像。最后，四驱顶配尊耀版与四驱中配尊享版装备水平一致，两车差异仅为5座和7座车内座椅布局。

动力

四连杆式独立后悬架

电子式换挡杆

驾驶模式选择旋钮

动力方面，新一代欧蓝德全系搭载型号为4B40的1.5T四缸发动机和48伏轻混系统。其中，1.5T发动机最大净功率为120千瓦，峰值扭矩280牛·米，传动系统仅提供CVT无级变速箱。最高车速为195公里/小时。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为四连杆独立式。

车型背景

第一代欧蓝德

作为一款日系紧凑型SUV，欧蓝德系列与国内市场的“缘分不浅”。早在2002年，当时的北京吉普汽车公司就与三菱签署了第一代欧蓝德技术转让协议，随后国产版第一代欧蓝德于2004年上市。不过随着技术转让协议到期，第一代欧蓝德于2008年在国内停产。

第二代欧蓝德

第二代欧蓝德第一次改款

第二代欧蓝德第二次改款，该车通过进口渠道引入国内，并被称为欧蓝德EX劲界

虽然第一代欧蓝德到2008年才在国内正式停产，不过早在2005年10月，第二代欧蓝德就已在日本市场推出。新车不仅在设计和尺寸方面全面提升，动力系统也加入了3.0升V6发动机，并配备有S-AWC四驱系统。尽管产品力得到提升，不过有所遗憾的是，第二代欧蓝德没有继续国产，仅通过进口渠道引入，因此这让第二代欧蓝德并未获得太高的国内市场声量。

第三代欧蓝德进口版

第三代欧蓝德中期改款进口版

时间来到2012年，第三代欧蓝德在日内瓦车展发布。由于整车设计风格的改变，让第三代欧蓝德在视觉效果上更加圆润。当时，国内SUV市场发展迅速，三菱也以较快的速度于同年年底将第三代欧蓝德进口至国内。

广汽三菱国产第三代欧蓝德

在以进口身份销售四年之后，广汽集团与三菱合资公司宣布成立，欧蓝德系列时隔8年后再次实现国产。自第三代欧蓝德国产至今，该车已成为广汽三菱的销量支柱车型，其近一年销量为43887辆。

第四代欧蓝德

2021年，基于雷诺-日产-三菱三方联盟关系，第四代欧蓝德与日产奇骏基于相同的雷诺-日产CMF-CD平台开发。有所不同的是，国产奇骏全系搭载1.5T三缸发动机，而国产新一代欧蓝德则全系配备1.5T四缸动力。

市场环境

本田CR-V

丰田RAV4荣放

作为一款合资品牌紧凑型SUV，新一代欧蓝德同级竞品包括本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等车型。经过10年的产品周期，第三代欧蓝德终于迎来换代。诚然新一代欧蓝德在产品方面得到全面更新，不过面对本田CR-V的刚刚换代，以及别克昂扬、本田ZR-V致在等新面孔的加入，国内合资紧凑型SUV细分市场选择空间进一步增大，市场环境也更加复杂。那么在众多的可选车型中，您会选择新一代欧蓝德吗？欢迎在评论区共同交流。