二手车之家（二手车交易市场瓜子二手车市场）

最后的窗口期，留给6年以上老燃油二手车所剩的时间不多了

2023年对于6年以上的老燃油车将是一次更为严峻的考验，尤其是那些小众、大排量或者产品力差的品牌，那不是能不能卖多少钱问题，而是能不能卖出去的问题。

2022年一月我就预言过2022将会是二手车大跌的一年，一个核心原因就是新车主机厂盲目提高销量目标，又遇上口罩问题，导致新车市场严重供大于求，价格跳水严重，直接就影响到二手车的价格。比如此前二手车价格坚挺的卡罗拉、雷克萨斯ES这些车型，在2022年新车价格就出现了跳水，你能相信一台指导价只要12万-13万的卡罗拉都能出现新车优惠35000的情况。相信大部分二手车从业者在2022年都经历过二手车价格断崖下跌带来巨大亏损。

二手车价格即将崩盘？

2023年虽然没有口罩问题，但是各主机厂的新车销售目标依旧很高，新车价格继续走低的势头不会变。

第二就是技术迭代。汽车电动化已经很明朗了，那些没有电动化技术的厂商会很难受，同理6年以上不具备电动化技术的纯燃油二手车市场需求会急剧萎缩，价格自然也就比2022年再一落千丈，甚至是无人问津。

第三、就是新产品更新换代的周期变短了。新产品的换代就意味上一代产品价格的下跌，尤其是纯电动汽车。2023年各大品牌公布的新车型都数不过来。

2023年，如果手上持有6年以上纯燃油的车子，正好又想换车，那一定要在春节后的一个月完成这个工作，越往后拖，价格的跌幅就越难说。