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为什么建议买中高级家轿,因为入门级轿车,用来代步比较合适,如果车子作为家用,那么需要车子有大空间,以及安全可靠的品质,所以,如果车友们有家用需求,建议买中高级家轿,不妨看看凯美瑞,空间大,历代车型口碑好。

凯美瑞于1982年创立,至今走了40年,从历代车型的口碑方面看,对于第一至第五代凯美瑞,从1982年丰田的广告语,“车到山前必有路,有路必有丰田车”中可以看出,当时广汽丰田,在国内市场的布局和愿景,以及良好的口碑。

对于第六代凯美瑞(佳美),彼时,凯美瑞作为中高级轿车,一台车可以卖到35-50万元,2006年6月,上市时,广汽丰田在广州包了一架波音777客机,命名为“凯美瑞”号,并涂装了“CAMRY凯美瑞”图案,上市后第二个月,其销量位于中高级轿车销量榜前三名,实力不容小觑。

对于第七代凯美瑞,在2011-2015年,车子的年销量保持在15万辆左右,车子品质得到了市场的认可。

对于第八代凯美瑞,车子在2017年上海国际车展亮相,值得一提的是,双擎版车型的热效率达到41%,在同级车型中很有竞争力。

产品性能方面,笔者结合凯美瑞 2022款 2.5Q 旗舰版车型,来分析看看,从外观方面看,车头的中网呈“X”造型,灯组由外到内,逐渐变宽,设计得时尚精致。

侧面多辐式轮圈设计得比较大方,车子长宽高分别为4900/1840/1455毫米,轴距为2825毫米,车子看着比较显长。

车尾搭载双边共四出的排气口,增加了车子的运动气息,这样的造型,对于家用来说,显得比较体面时尚。

从内饰方面看,车内10.1英寸悬浮式中控屏,下方使用蜿蜒的线条,来划分功能区域,整体中控台微微向驾驶位倾斜,同时,蜿蜒的曲线也给车内带来了活力感。车机系统功能实用,支持Wi-Fi热点、车联网、GPS导航系统功能。

从空间感受方面,身高177cm的体验者在前排,可以获得4指的头部空间。

在后排体验者头部余量4指,腿部余量2拳,对于大部分车友来说,这样的空间比较宽敞。

从动力参数方面看,这款车搭载2.5L 209马力 L4发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大扭矩250N·m,NEDC综合油耗6L/100km,油耗经济,适合家用。

从动态体验方面看,发动机动力储备足,只要舍得踩加速踏板,基本能够满足大多数人的日常需求,同时拉高转速,车内也比较安静噪音,舒适性表现良好,当车子以平均时速40km/h,走走停停,变速箱的工作逻辑比较讨喜,齿比变化积极准确,响应速度也很快,不会有卡顿或者中断感出现,日常驾驶,车子开起来比较平顺,舒适性有保障,适合家用。

在底盘方面,车子前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬架结构和第八代凯美瑞保持不变,一样是后双叉臂悬架,路面的大部分振动,基本能被减振器吸收,驾乘舒适性有保障,在同级车型中有竞争力。

在保值率方面,根据J.D. Power发布的保值率“紫檀奖”榜单上可以看到,凯美瑞作为中型车,其3年保值率为62.9%,位于榜首,在同级车型中很有优势。

在可靠性方面,2020年广汽丰田生产线一次性合格率为99%,供应商零部件不良率0.29PPM(也就是100万个部品中,0.29件不良),品控把关水平有竞争力。在广汽丰田汽车车间,我们可以看到,在对凯美瑞进行冲压、焊装、涂装、总装、检查的环节中,厂商结合可视化安装系统、防错系统、品保监查人员,以此来保证车子的品控。

总的来看,凯美瑞作为中型车,空间大,外观体面时尚,内饰有设计感,同时车子油耗经济,口碑表现良好,车子品质可靠,乘坐舒适,适合家用。

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