本
文
摘
要
2023年2月16日，宗申摩托在重庆召开了智胜2023 宗申赛科龙新品全球发布会，会上发布了三款即将上市的新车，我们一起来看看哪三款。
一，赛科龙RT1
RT1
现在国内主流的150排量踏板车内卷太厉害了，上到售价2万多的本田PCX160，雅马哈NMAX155，下到1万8左右的光阳RacingX150，三阳的巡弋150，再到国产的无极SR150GT,QJ摩托的鸿150等等，都在这个排量区间厮杀，可偏偏唯独宗申没有布局，最低排量也是200cc的RT2，不过迟到总比没到好，去年已经亮相的RT1总算是上市了，起售价15580，标配了ABS,TCS，脉冲点火，无钥匙启动，LED液晶仪表盘，可谓是诚意满满，也看得出宗申想来个后发制人。发动车采用了侧置水冷150cc，最大功率11.5kw，最大扭矩14.5牛米，想必这款融入了欧洲先进技术的发动机性能一流。先进的发动机，满满的配置，超高的颜值，想必RT1会闯出一片天地。
二，赛科龙RA250
RA250
实际上宗申已经在250这个级别里已经布局了一款RA2，凭借着低廉的价格深受新手们的喜爱，为了抢占更多的市场份额，宗申推出了RA250，发动机换装了单缸水冷4气门发动机，功率增加到20.5kw，扭矩22牛米，高出老款一大截。除了升级了发动机，离合器也升级成了滑动离合，捏起来更轻松，其他配置也是进行了优化，前大灯升级为了LED，仪表盘也变成了LED全彩液晶仪表，油箱从13升升级成了15升，续航更长了。ABS更不用说了，肯定配上了。升级了这么多的配置价格上肯定会比老款的高，价格17580，比老款的贵了两三千，但是还是物有所值的。
三，RC401赛道版
RC401赛道版
这几年仿赛车型异军突起，深受年轻人的喜爱。宗申在推出RC401后收到了不错的市场反馈，所以乘胜追击推出了RC401赛道版，市场更加的细分化。既然叫赛道版，改进的可不是一点半点，外观上最大的改变就是变成了单摇臂后悬，更加的炫酷。刹车升级成了西户，减震变成了KYB，新增了胎压监测系统，安全系统更进一步。更实用的配置就是电子 *** 系统，这可是国产车同级别里面第一个配此功能的，不辱赛道版的名字。宗申之所以升级这么多，就是为了提升竞争力，满足更高端客户的需求。31980的售价也算是合理。
除了以上三款车宗申当天还展示了多款有竞争力的新车，从这里可以看到宗申对2023年市场的重视程度。口罩时代已经结束，经
