本
文
摘
要
文：芝士驾道 原创：宁城
类别：车型解析
要说这几年B级车市场，哪辆车的价格最坚挺，行情最硬，非本田雅阁莫属。大众迈腾和帕萨特动不动就是三四万的优惠，以前丰田凯美瑞价格也很硬，但是去年年底行情突然崩了，优惠动不动也是3万起步。只有本田雅阁这几年的行情最稳定，一直都保持平价销售或者小幅优惠。
但是最近不一样了，雅阁这辆车的行情也开始崩了。以前很多人买雅阁都是优惠3000，优惠5000，后来优惠幅度稍微大了一点，能够做到1万了。但是现在，本田雅阁的行情优惠能够做到2.7万元。就拿卖的最好的幻夜·尊贵版来说，官方指导价20.28万元，减去优惠幅度后，加上购置税和保险，以及上牌费用，总体的落地价能够控制在20万以内。
虽然2.7万的这个优惠幅度听起来不是很有诱惑力，毕竟隔壁的大众和丰田优惠都是三开头了，但这个优惠幅度对雅阁这辆车来说已经算是非常大了。不过这并不是全国的行情，目前全国的普遍行情是优惠2万左右，行情比较好的地区，优惠幅度才能够做到2.7万元。
雅阁的终端优惠突然给这么多，并不是因为这辆车不好卖，不受欢迎了。而是11代雅阁要上市了，海外版本的11代雅阁早就开始卖了，国内版本的11代雅阁可能还要再等几个月。据渠道消息称，10.5代的价格也就是现款车型，已经开始陆续停产了。
现在正是全国经销商降价清库存的时机，多给点优惠，把库存车全部抛售出去，结合新一代雅阁上市的时机来看，目前雅阁的行情的确是清库存的行为。所以想要买这辆车，要抄底的，最近一个月就要抓紧时机了。毕竟雅阁这辆车关注的人很多，经销商给出了大优惠，很可能库存会清的非常快。当4S店的库存量能够支撑它卖到新车上市之前，那么雅阁的抄底时机就结束了，那个时候的价格会不降反升，优惠幅度可能会大幅缩水。
现款的本田雅阁除了次顶配的幻夜·尊贵版卖的最好之外，中配的豪华版卖的也不错。但说实话，本田在配置这一方面是真的不舍得给，落地将近20万的车，配置甚至连一些10万出头的小车都不如。
官方指导价19.28万元的豪华版，竟然没有前后驻车雷达，没有360度全景影像，没有任何的主动驾驶功能，没有定速巡航，没有全液晶仪表，没有全LED光源，没有后视镜折叠。等于花20万买这辆车，只是买了个简单的代步工具，基本上没有任何多余的附加功能。
都20万了，给前后加几个雷达能有多少成本，相信在20万这个价位，结合雅阁这辆车本身的用料来说，没有几个品牌敢说自己B级车的利润率能比本田还高的，只能期待接下来上市的11代雅阁基础的配置会给高一点。
10代雅阁和11代雅阁走的是两种完全不同的路线，现款的10代雅阁更加的偏向运动，更加的年轻化。而即将上市的11代雅阁又回归了从前，变得更加的中庸。对于10代和11代雅阁，你有什么不一样的看法？
