本
文
摘
要
随着互联网的快速发展，信息呈现爆炸式的增长。信息数量的急剧增长，一方面增加了人们可接收的信息量，另一方面却加剧了虚假、不实信息的传播，导致人们分辨信息真实性的难度增大。汽车领域也不例外。
随着现在社会经济的快速发展，很多家庭都开始有了私家车，虽然车主越来越多，但是又有多少车主是知道怎么选车和用车呢？大部分车主都是人云亦云，别人怎么说，他便怎么做。有些车主想去网路上寻求答疑解惑，但是事实却是迷失在网络信息的海洋中。一些错误的信息也开始潜伏在中间悄然传播，就连一些错误的汽车知识也开始以讹传讹，误导消费者。下面，小编就带大家了解一下那些常见的汽车常识误区。
转速越低越费油
这个误区可能是车主们之间的一个误区了。
其实一般的家用汽油机效率区间在2500-3200转之间，而大部分在驾驶手动挡轿车的时候一般2500转就升3档，导致升档后转速掉到2000转以下的低效区间，反而因为动力过差要补油，正确的换挡反而应该是到3000转以后再换挡，此时转速掉到2300-2400转，反而省油。
其实汽车省不省油，除了与驾驶方式有关之外，还与汽车搭载的发动机有密切的关系。比如小编的S350，它搭载是一台来自的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，能够有效地提升燃油的经济性。
冬天开车前要原地热一会车
“冬天原地热车”一直被很多 *** 誉为用车真理，但这其实是错误的做法。
热车源自于“化油器发动机”时代，20年前的国内汽车发动机，都是采用的化油器技术，而化油器是有一个好工作温度区间的，在没有达到工作温度之前，不能够把燃油很好的雾化稀释，导致供油系统不能正常工作。
现在汽车都采用电控汽油喷射系统，通过电脑控制，外界温度对它的影响十分有限，再说化油器早就已经被淘汰了。另外，现在的车多采用短连杆传动，润滑油全季度通用，所以就不用原地热车了。
不过要注意的一点是，在刚开始行车的时候，不要大脚轰油门，发动机转速不要超过2500---3000转，在行驶了5-6分钟后发动机各项就可以完全正常使用了。
轮胎尺寸越大越好
现在很多人在改装汽车的时候都会给自己的爱车“换大脚”，这样一来是为了提高车辆性能，二来就是提高颜值。但是换大尺寸轮胎其实也有不好的地方。
轮胎相对于车来说，就像人穿鞋子一样，轮胎尺寸越大，“鞋底”越薄，对路面的感应越清晰，当然在虑震方面和耐用性就越低。
汽车打蜡要画圈方式
不知道从什么时候起，在给汽车保养打蜡的时候就有人建议以画圈的方式。但是事实上画圈打蜡的方式不仅起不了作用，还会令车漆表面产生同心圆状光环效果，从而损伤车漆。
正确做法是应该直线方式和横竖线方式交替进行，再按雨水流动的方向打一道。
看完上面盘点的用车过程中的误区，是不是感觉三观都被刷新了呢？其实在我们生活中存在很多这种以讹传讹的信息，大家要仔细甄别，不要被骗了
