本
文
摘
要
2022年，这些企业都向市场推出了哪些具体的新能源汽车轮胎产品，这些产品有哪些技术及性能优势。
中策朝阳1号EV静音棉轮胎
中策朝阳1号EV静音棉轮胎于2022年全新上市。朝阳1号EV静音棉轮胎通过Zuper-Silent超级静音技术和Soundbolt Array消音栓阵技术的结合，有效降低车辆在行驶中产生的胎噪。同时EV纳米空间结构技术，有效降低车辆在行驶中的内能损耗，从而提升电动车续航表现。
由于纯电动车不仅自重更大，电机与生俱来的动力输出特性也让扭矩来得更加直接，这些都对轮胎的性能表现提出了更高的要求。
朝阳1号EV静音棉轮胎的混合动力橡胶配方、高性能轮胎的花纹设计等特征，增加了电动车在过弯时的稳定性。
玲珑SPORT MASTERe
玲珑SPORT MASTERe重新定义新能源轮胎，国内首次利用支化改性弹性体与纳米硅复合材料降低材料摩擦产生的内能损耗，降低轮胎滚阻阻力减少车辆耗能，续航里程较竞品提升8%。
SPORT MASTERe多重立体消音技术配合噪音封印技术以及静音沟壁技术，三重降噪技术加持，提升驾乘舒适度。
同时，该轮胎BPT稳态压力技术优化后轮胎稳态接地压力均匀，均衡磨耗，改善高载重吃胎问题，更适合新能源电动车的承重要求。
玛吉斯两项高能新技术
玛吉斯今年推出了两项高能新技术——静音技术及自修补技术，专为新能源趋势打造，助力产品使用体验的全面升级。
玛吉斯静音技术(MAXXIS SILENT)为满足新能源车主对静谧驾乘的高度需求，将全新静音技术运用到与电动汽车高度匹配的轮胎产品上，开启低噪驾乘时代。
MAXXIS SILENT在轮胎内侧增加聚氨酯泡沫隔层，通过先进制作工艺，实现吸音绵与胎壁的完美结合，并经过严苛测试与调整，有效阻隔轮胎滚动时所产生的空腔内声波从而降低车辆噪音。
玛吉斯自修补技术（MAXXIS SEAL）在轮胎气密层涂覆高分子密封胶，形成自修补密封系统，当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时，自修补高分子密封胶便会围绕异物四周，直至将其完全包裹覆盖，即使异物脱离轮胎，胎内气压也会使胶料流入扎孔完成自动修补，提升车辆安全续航能力。
森麒麟 Qirin EV
森麒麟2022年隆众推出Qirin EV系列轮胎，基于新能源汽车的特点和车主出行的痛点进行深度研究，森麒麟融合自身航空科技实力，推出新能源汽车专用轮胎Qirin EV、Qirin EV（静音棉）、Qirin EV（自修复）轮胎。
Qirin EV系列拥有多重独创科技，包括变频降噪静音花纹技术、超低滚阻配方，保证了产品卓越的高速稳定性能、优异的排水性能，旨在为消费者带来更长续航、极致静音、安全畅行的全新驾乘体验。
Qirin EV（静音棉）创的“潜龙降噪技术”配合轮胎内侧添加的聚氨酯泡沫静音绵，相比于普通轮胎空腔噪音降低近12dB，进一步提高产品的静音舒适性，带来更安静的驾驶体验。
Qirin EV（自修复）可迅速密封不超过5mm的异物对胎面的穿刺，经测试Qirin EV（自修复）扎钉后静置50天气压损失率与普通轮胎未扎钉对比，无差异；扎钉后在-25℃条件下停放8小时，抽拔钉漏气测试通过；拔钉行驶300km后，200kph运转1小时后（约120℃）进行漏气及平衡测试，测试通过，完美解决了新能源车辆无备胎的烦恼。
万力哈曼仕SP022 EV与锐驰者SU306 EV
万力轮胎2020年底就开始推进新能源专用轮胎的立项开发，率先推出带EV专用标识的新能源汽车专用轮胎。经过一年半时间的精心打磨，更是重磅推出了哈曼仕SP022 EV与锐驰者SU306 EV两款新产品。
哈曼仕SP022 EV采用全过程动静态仿真模拟设计技术，保证轮胎接地面受力均匀，提供绝佳的操控体验。“变节距错频技术”配合“3D自导流技术”，使胎面沟槽震感柔和，有效降低胎噪，提高舒适度，搭配新能源车独有的静谧，给用户带来极致的驾乘体验。FET功能因子胎面配方，全面提升轮胎抓地性能，降低滚动阻力，提高轮胎磨耗，减少换胎次数。
锐驰者SU306 EV采用“LEADing-PATTERN”平台概念花纹，内外侧不同功能分工的非对称设计，抓地力与操控性二者兼得，马力全开，亦能张弛有度，迅速响应，让操控更精准、灵活。采用“变节距错频技术”，优化节距排列，让错落不齐的噪音频率相互抵消，使路面冲击感更柔和，行驶更安静与平顺。采用万力FET功能因子配方设计，更低滚阻，更强动力，更节能环保，在行驶过程中能显著降低轮胎内能损耗、减少形变生热，轻松解决耗油焦虑，高效节能。
据万力轮胎研究院副院长官声欣介绍，SP022 EV和SU306 EV均运用了花纹雕刻、静态和动态有限元性能仿真优化、动力学优化等多项最新技术，材料、半成品和成品经历了超100项台架和实车项目验证，通过新材料、配方和花纹及结构设计的完美配合，成功突破了制约轮胎企业多年的性能“魔鬼三角”，滚阻力、抗湿滑、耐磨等性能都大幅超越上一代产品。
浦林PRINX EV
浦林新能源轮胎系列PRINX EV设计研发了XLAB COMFORT EV 创域(彗星设计版)和XNEX SPORT EV 探域(刀锋设计版)系列产品，各项性能更加均衡。
XLAB COMFORT EV 创域(彗星设计版)作为城市通勤新能源汽车的选择，独特花纹设计能让用户静享舒适旅程;创新橡胶配方能提升湿地安全;优化轮廓结构可以避免异常磨损;全胎侧Inktech 炫黑雕刻工艺提升轮胎美学，同时融入了彗星拖尾的设计，颜值很高，十分符合年轻人的审美标准。
另外，XLAB COMFORT EV创域(彗星设计版)产品系列优化轮廓设计，避免偏磨等异常磨耗，同时在确保优秀的湿滑性能下，耐磨性能也比较优异，能提供长久的行驶里程。
XNEX SPORT EV 探域(刀锋设计版)作为运动型电动汽车的选择，它的颜值也很高，采用了刀锋设计，同时它的创新花纹设计成就卓越操控;超低滚动阻力让用户告别续航焦虑，另外还利用仿真技术不断优化胎体结构，减轻胎体重量，在降低能耗的同时，也提高了轮胎的耐久性;优异水漂性能保障湿地安全;更是唯一斩获美国MUSE、意大利A’DESIGN AWARD和法国DNA奖的中国轮胎量产产品。
XNEX SPORT EV这款产品，应该是到目前为止中国轮胎市场的量产轮胎中唯一一个可以同时获得三项国际设计大奖的产品，值得注意的是荣获三项国际顶尖大奖的 XNEX SPORT EV这款产品是已经量产的轮胎，并非概念轮胎。
通用千里马静音棉抗扎胎
通用股份旗下千里马轮胎深入研究新能源绿色轮胎产品，开拓多款新品产品。2021年，成功研发了千里马EV1 绿色轮胎，作为通用股份新能源系列中最具代表性的一款，千里马EV1搭配量身定制的技术材料，减少轮胎腔体内的空气流动，营造更舒适更安静的行驶体验。特殊的胎面配方减轻了自重的同时保持了高强度，降低了胎面磨损和滚阻力，省电节能提升续航里程。
2022年经过技术升级，针对新能源汽车无备胎的特点，通过技术不断改进，融合了千里马抗扎胎技术，升级为千里马新能源抗扎胎。应用CELISEALTM自修补技术，采取先进自修复材料实现扎钉快速自动修补，无需补胎不会漏气，为司机提供高安全性保障。
技术再升级，针对新能源汽车噪音大的特性，通用股份推出新能源静音棉抗扎胎，获得实用新型专利，应用超级静音技术、数字化材料分布及多节距花纹设计，搭配量身定制的聚氨酯海绵抑制空腔噪音，从而降低Cavity Noise（200至250Hz范围内的空腔振动噪声）。
