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全球新能源车企市值多少(全球新能源汽车市值)

据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据,2022年全年,全球累计销量为1009.12万辆,在销量榜排名前十的新能源汽车品牌中,中国独占6席!

其中,比亚迪和特斯拉全年销量均突破100万辆,比亚迪为184.77万辆,再次摘下全球销量桂冠;特斯拉为131.43万辆,位居第二;其他品牌如上汽通用五菱、宝马、奔驰、广汽、上汽等,各全年自销量均超过了20万辆。

比亚迪大家都很熟悉,以生产二次充电电池起步,生产过燃油车,后来抓住了新能源汽车的发展机遇,全力进军新能源汽车产业,如今发展迅猛,《财富》杂志2022世界500强公司中位居436名,营收327亿美元,是全球新能源汽车的龙头品牌。

特斯拉,著名的电动车品牌,过去一直是全球销量第一,近两年被比亚迪超越。虽然销量明显低于比亚迪,但是特斯拉的综合实力更强,《财富》杂志统计的2022年世界500强公司里特斯拉位列242名,营收538亿美元。

据TrendForce统计数据,2022年全球新能源车(包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车)销售量约1065万辆,其中中国新能源车销量688.7万辆,连续8年位居全球第一。

在2022年全球新能源汽车销量榜前10名中,中国品牌一共有6个;在前20名中,中国品牌有11个,占据排行榜的一半以上。

其中,排在榜单第三位的是上汽通用五菱,是上汽的合资企业,排在榜单第八位的是上汽,一家公司的合资品牌和自主品牌双双进入全球排行榜前十,由此足以看出上汽在新能源汽车中的实力。

上汽很早就开始布局新能源汽车,早在2001年,上汽集团就率先在“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线上开展研发,并最终自主掌控了“电池、电驱、电控”三电核心技术,在新能源汽车行业发展中取得了先机。

2022年,面对新能源汽车良好的发展势头,为了进一步加强新能源汽车的研发能力,上汽又专门组建了“创新研究开发总院”,并推出了包括纯电、混动、燃料电池三条技术路线的整车平台和动力电池、动力总成、电驱系统、软件架构四大关键系统在内的“七大技术底座”,进一步夯实了行业技术优势。

有了“七大技术底座”的加持,上汽陆续推出了飞凡R7、智己LS7、荣威RX9、MG7等一批优秀的新能源车型,尤其是飞凡R7,被誉为“20万内中大型豪华纯电SUV”,深得用户的喜爱。

一直以来,消费者在购车时都有一个疑问:购车到底是硬件全预埋好,还是消费者自主选择好? 很多品牌大多都是“全家桶”模式,统一配置,然后让用户强行买单,这无疑减少了用户可选择的空间。飞凡R7则首先为用户考虑,赋予用户最大自由选择权,让用户根据自己的实际需求合理考量,做出选择。

根据用户不同的需求,飞凡R7有5个不同维度的选装包可供选择:豪华尊贵包、科技智能包、视觉增强包、高阶硬件包和全融合高阶智驾系统软件包。人性化的“车电分离方案”,让用户可以根据自身的使用场景选择不同的配置包,买车、用车更加自由,同时也最大限度的为用户节省了开支,不用再直接为不必要的硬件而买单。

外观设计上,作为跨界SUV的飞凡R7,采用超跑标志元素宽车肩设计,溜背的造型优雅而又蓄势待发,贯穿式LED日间行车灯、无框电开关车门、20英寸的大轮毂,使得整车看起来更为运动和时尚。

车身尺寸长宽高分别为4900X1925X1655mm,近3米轴距,享有同级别超大空间,坐在车中,无论前排还是后排都伸展自如,空间充裕。

配置方面,打开车门,首先映入眼帘的是3+1霸舱式巨幕,43英寸宽幅真彩三联屏+AR-HUD带来了强烈的视觉冲击,搭载视觉增强AR-HUD平视系统,高通骁龙8155芯片,拥有高阶语音、状态等多体征识读,支持自定义场景模式。

中控屏和副驾屏,可以同时为主副驾驶提供各自精彩的观影体验,互不干扰,既满足副驾驶位的娱乐需求,又不影响驾驶者的安全驾驶。华为视觉增强AR-HUD平视系统,界面范围更广,内容更清晰丰富,使用也更加方便快捷。

另外,一体式双层镀银隔热全景天幕、BOSE音箱、语音识别、面部识别、NFC蓝牙钥匙、无线充电、NAPPA真皮座椅等功能,飞凡R7也都有配备。

智能化方面,飞凡R7搭载的PP-CEMTM采用行业前沿的像素级点云融合高阶智驾方案,配备多达33个感知硬件,将智能驾驶的安全等级提升到全新高度;LUMINAR高规激光雷达,采用1550nm光源技术,最远探测距离超500米,为驾驶者更早的提供道路信息和充足的反应处置时间。

同时,PP-CEMTM将标配PREMIUM 4D成像雷达,英伟达OrinTM超算力智驾芯片,高精度定位模块等全球顶尖智驾配置,能够精准识别障碍物,实现高速领航,从而为用户保驾护航。

动力和续航方面,飞凡R7提供双电机和单电机车型可供选择,单电机功率250kw,扭矩450N·m;双电机功率400kw,扭矩700N·m,双电机动能充沛,零百加速仅需3.8秒。

续航与充电问题是纯电车必须面对的两个问题,飞凡R7续航里程高达642公里,而且全系支持换电,最快换电仅需2分30秒,再也不用担心充电问题和远长途驾驶问题,车子没电了就去指定地点换装一个满电的电池即可。

背靠上汽新能源雄厚的技术实力支持,飞凡R7的品质毋庸置疑,再加上贴心的“车电分离方案”,以及科技满满的智能化配置,相信飞凡R7一定会得到用户的青睐,也希望中国的新能源汽车未来越来越好!

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