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文
摘
要
Hello，大家好！
最近两年，国内皮卡房车逐渐高端化，先有骆驼自由炮、五十铃D-max，后有大通T70、原厂T90等，可以说是满足了消费者对更高端车型的升级，但随之而来的是价格的提升，动辄三四十万的售价，并没有那么的“大众”。不过，今天要给大家推荐的这款四驱皮卡房车，却是一款价位亲民、大厂推出的车型，20多万的定价，真的可以算是一款“老头乐”房车，这款车就是览众骆驼C5，一起来看看吧~
C5并不是一款全新车型，熟悉览众骆驼房车的朋友应该都不陌生，在自由炮之前，该品牌旗下的皮卡房车均是基于长城风骏皮卡底盘打造，提供单双排两种驾驶室版本，而C5便是其中一款定位比较入门的单排驾驶室车型，平直方正的车身造型，也让这款车看起来具有不错的硬汉气质。
尽管不是今年发布的全新车型，但整车的外观看起来依然比较时尚，方正的厢体配合风骏简约硬朗的车头造型，放在现在看依然挺漂亮。
车身大尺寸的凤凰涂装，具有不错的中国风，和自由炮的前卫时尚相比，多了一分传统与厚重，更能讨好中老年车主的喜爱。
全车长宽高尺寸分别为5890*2045*2910mm，长度不足6米，满足C1本蓝牌驾驶，修长的车身和主流的依维柯C型房车相比，仅在车身宽度上略窄一些，但带来的是驾驶便利性的提升，尤其是在城市中行走时，没有了车厢两侧“骑线”行驶的错觉，便道、并线更灵活自如。
车身外部也提供了比较齐全的外部设备，手动遮阳棚、超大贯通式储物箱等，可以在很大程度上提升日常使用的便利性。
在驾驶方面，这款车搭载的是一台2.0T汽油发动机，匹配一部6MT手动变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩330N·m，满足国六排放，看到手动挡，相信很多人都会比较排斥，毕竟现在自动挡已经成为主流，但个人感觉手动挡也不赖，更富有驾驶乐趣。
风骏搭载的这台6MT变速箱，换挡行程短、入挡顺滑，再加上离合器力度较轻、结合点也比较宽泛，让这款车的日常驾驶比较轻松，另外这款车后桥轮距进行了加宽，提升日常行驶的稳定性。当然，前提是您得开过手动挡车型才可以，另外有人会说“赶上堵车会踩到脚抽筋”，别忘了咱可是房车，大部分都是错峰出行，就算真赶上了堵车，直接找个合适地方睡一觉不好吗？
这款车还带有一套分时四驱系统，可以根据路况选择高速两驱、高速四驱以及低速四驱，这套结构比现在那些适时四驱更硬核，后期自己再加装一把后桥机械差速锁，妥妥地硬派越野车的配置了~
驾驶室的整体设计也挺显档次，马鞍棕的坐垫配色搭配上中控台香槟金色的点缀，让整个驾驶室具有了不错的豪华感，另外悬浮式中控屏、多功能方向盘以及右前盲区监测等配置也有提供，提高了日常驾驶的便利性和安全性。
进入车厢内部，得益于这款车采用的单排驾驶室设计，生活区的空间还是挺不错的，基本上一家3-4口人在内部活动也不会感到局促。
位于驾驶室顶部是一张大尺寸的额头床，尺寸达到了1900*1900mm，可以轻松睡下一家3口人，这样大的尺寸，放在现如今新推出的房车里，也可以说是罕有对手！得益于车顶部较为方正的造型设计，这样大床的内侧和外侧都不会让你感到压抑。
车厢中部的会客区采用对卡座沙发+条形沙发的设计，是不是和后入门的依维柯C型房车一样？只不过这里的尺寸都要小了一些而已！
四人对卡座沙发，尺寸挺大，腿部空间也挺不错，日常乘坐舒适性可以得到保证，位于卡坐沙发后方提供了一台24寸液晶电视，虽然尺寸不大，但旅行中看看新闻也是没问题的，在储物吊柜的下方还提供了一个“回音壁”，进一步提升了音响的品质。
另一侧的条形沙发，在行车中是不可以乘坐的，驻车以后乘坐舒适性还是挺不错的，夜晚这里还可以拼成一张超大双人床，同样可以睡下2个人。
车厢尾部是厨房和卫生间所在的位置。厨房的尺寸不是很大，尾部提供了电磁炉、洗菜池、抽油烟机等，另一侧则提供了一台房车专用冰箱，上方还带有行车空调。
车尾部独立卫生间，内部空间挺不错，提供了盒式马桶、超大尺寸洗手池、换气扇等，日常洗漱方便都没有问题。
水电方面，这款车提供了120Ah的蓄电池组和3000W逆变器，在水路配置方面使用的是110L的净水箱，乘客门的上侧是全车的水电控制屏，可随时观察水电使用状况。整体水电情况不是很大，后期可自己加装升级。
最后来公布一下这款车价格，这款基于长城风骏打造的C5房车，指导价是25.38万元，基本上和一些合资品牌中型家用轿车相当，就算是放在房车行业中，也是一个比较低的定价，对于那些预算不高、但又想改变退休生活的人来说，还是挺值得推荐的。大家觉得如何呢？欢迎在下方与我们留言互动~
