本
文
摘
要
我国山川众多、江河纵横，大桥极大的缩短了城市间的交通距离，节省了交通时间，对社会建设，经济发展起到不可磨灭的作用。跨海大桥更是跨越海峡，海湾天谴，它们短则几个里，长则几十上百公里。让曾经望洋兴叹的人们，如今在大海之上也有如履平地的时候，真正的有了征服大海的感觉。话不多说，让我们一起去看看咱们国家那些伟大的世纪工程吧。
1港珠澳大桥
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。港珠澳大桥东起香港口岸人工岛，向着西段横跨南海伶仃洋后连接珠海和澳门人工岛，最终止于珠海的洪湾立交桥。整体长度为55千米，是一项震惊世界的超级工程。因其空前的建造难度和一流的建造技术而获得中国工程建筑的鲁班奖。
2杭州湾跨海大桥
杭州湾是世界三大强潮之一，中国沿海漕差最大的海湾。杭州湾跨海大桥正是建造在海况如此复杂的海湾之上。杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市平湖立交，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，杭州湾跨海大桥在建造的时候就考虑到观赏的功能，桥身的制造将江南设计代入其中，尤其是西湖景观，在杭州湾跨海大桥上可以一览大海的绝美景色，杭州湾跨海大桥旁边还有一个观景台，游客们可以在上面进行观光，还有相关的旅游休闲活动。
3胶州湾跨海大桥
胶州湾大桥东起海湾大桥立交，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交和中国-上合组织地方经贸合作示范区；线路全长26千米、青岛胶州湾大桥横跨胶州湾，把青岛东西两个城区连接了起来。胶州湾跨海大桥参被评为世界十大最美公路之一，2011年还被美国《福布斯》评为全球最棒桥梁。
4东海大桥
东海大桥为神州首条外海跨海长桥，总里程达到32公里，桥面宽度31米 ，为上海国际航运中心深水港工程重要项目之一，飞跨杭州湾北部海面，将上海临港新城和浙江嵊泗小洋山岛相连。它是我国第一座真正意义上的跨海大桥，
5舟山跨海大桥
长期以来，因一水相隔，舟山孤悬海外，海岛经济受到极大制约。弃水登陆，直抵彼岸，成了舟山人心中越来越强烈的一个梦想。舟山跨海大桥的成功修建让这个梦想变成了现实。舟山跨海大桥全长48公里，是舟山市规模最大，最具影响力的交通基础设施工程，同时也是世界上最大的岛陆连接工程。
6泉州湾跨海大桥
泉州湾跨海大桥位于东亚文化之都、海上丝绸之路起点泉州市。泉州湾跨海大桥是起止于晋江和惠安的跨海大桥，大桥全长26公里，是福建省目前最长的桥梁。对于泉州而言，它不仅跨越泉州湾这一千百年的天堑，让南北岸的石狮蚶江和泉州台商投资区秀涂紧密相连，更连起南惠高速、晋石高速，使得泉州环城高速由玦成环，让环湾中心城市的发展再加速。“蓝蓝泉州湾，青青戴云山，海上丝绸之路从这里铺向世界。”
7厦漳跨海大桥
厦漳跨海大桥横跨厦门海沧及漳州开发区，于2013年5月28日正式投入通车运营。厦漳大桥北起青礁枢纽立交，上跨厦门湾海域，中至海门岛立交，南至招商大道；线路全长9.5千米，桥梁总长8.5千米，厦漳大桥是海峡西岸经济区高速公路网的重要组成部分，也是厦门湾综合开发的配套基础设施。大桥串联起厦门岛、海沧、角美、龙海浮宫、漳州开发区等地，也令厦漳同城化迈出了关键性的一步。
8嘉绍跨海大桥
说起浙江的跨海大桥，人们的第一印象都是杭州湾大桥，其实，在浙江还有一座跨海大桥，它是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，并且它的索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。它就是——嘉绍大桥，连接嘉兴市与绍兴市，全长10千米，13年建成通车。它的建成进一步优化了“长三角两小时交通圈”，不仅对改善嘉兴、绍兴两地交通结构与布局，促进两地经济社会发展有直接的推动作用。
9湛江跨海大桥
湛江海湾大桥是湛江一座连接坡头区和霞山区的跨海大桥。大桥的建成，让两个区真正的联系在一起，方便了两个区的往来，促进两区经济的发展。今年，已是海湾大桥建成的第十四个年头，慢慢地她已成为了湛江的标志性建筑之一。
10平潭海峡公铁大桥
平潭海峡公铁两用大桥为世界最长的跨海峡公铁两用大桥，也是中国第一座跨海峡公铁两用大桥。该桥全长16公里，大桥下层设计为时速200公里的双线一级铁路，上层设计为时速100公里的双向六车道高速公路。平潭海峡公铁大桥突破“建桥禁区”。它的建造条件远比已建成的东海大桥、杭州湾跨海大桥及港珠澳大桥恶劣，随着平潭公铁大桥的贯通，它不仅加快海峡西岸经济区的发展，更意味着将来海峡两岸的联系将更加密切。
这一个个超级工程，正是我们这个大国崛起的重器。愿祖国越来越繁荣富强。
