本
文
摘
要
公路之王--斯堪尼亚（SCANIA）：瑞典 斯堪尼亚（SCANIA）堪称卡车及巴士的双料冠军，世界上只有两种司机，一种是开着斯堪尼亚的司机，一种是想开斯堪尼亚的司机！
曼（MAN）：斯堪尼亚排第一，曼应该没有意见。曼排第二，其它卡车品牌应该也没有意见，曼与斯堪尼亚，就好像宾利与劳斯莱斯，百事可乐与可口可乐，麦当劳与肯德基，阿迪达斯与耐克。同属第一梯队，但也要分个先后，不过曼在越野卡车领域是斯堪尼亚比不了的。
沃尔沃——斯堪尼亚和曼是第一梯队，那沃尔沃和奔驰就组成了第二梯队，沃尔沃最骄傲的是——它是乘用车、工程机械、商用车的全能王：在乘用车界，我挖掘机做得最好。在挖掘机界，我商用车做得最棒。
与沃尔沃类似，奔驰也是多面手：从轿车到越野车，从卡车到巴士，从跑车到MPV，奔驰的产品线几乎覆盖了汽车的所有门类，而且都能在所属门类中占得一席之地，这是其他车企都做不到的，不愧为汽车界的鼻祖。
达夫 DAF ——荷兰DAF为欧洲著名的商用车辆生产商。 DAF公司是当今欧洲卡车界无可争议的巨头之一。多年来，它以绝对领先的产销量和市场份额一直在欧洲市场雄居榜首，无人能撼。
雷诺在卡车领域远比乘用车领域成功，轻轻松松排进前十名，只要前两名没人跟我争，后面排名已经不分先后了。
依维柯在国内的知名度非常高，在过去的一段时间几乎成了轻客与厢货的代名词，从轻卡到重卡，依维柯都以过硬的质量赢得了口碑。
五十铃在柴油机领域造诣颇深，由于日本的地理环境所限，日系重卡产品不多，五十铃就是日系重卡的代表作。
肯沃思（KENWORTH）：自称卡车中的凯迪拉克，游艇般的造型、房车般的内部设施，老美的卡车司机真会享受。还是说明人家那的钱好挣啊！
彼得比尔特（PETERBILT )：擎天柱家族都来自于此品牌，粗犷拉风的造型，能不能干活先不说，外形上已经赢了，这车在国内调头都难，也就适合在广袤的北美大陆上狂奔，不过长头卡车的安全性好是没有争议的。话说这大烟囱下雨了会不会进水？
